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電動車蓄電池相差多少伏算壞？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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一、令人頭痛的電動車電池問題對于電動自行車來說，發(fā)展勢頭異常迅猛。近幾年每年的實際產(chǎn)量都超過社會保有量，這是一個驚人的數(shù)據(jù)，這表明著電動車的產(chǎn)銷上正經(jīng)歷著最輝煌的歷史。身在這個紅紅火火的市場，賺錢并不是太困難的事。但是，每個優(yōu)勢行業(yè)都有“軟肋”，如果要問在這個行業(yè)中搏擊的老板級人物，什么是經(jīng)銷電動車最頭痛的問題，唯一的答案就是電池壽命短。現(xiàn)在大部分廠家都承諾電池質(zhì)保一年，商家當(dāng)然就這么宣傳，可是半年后問題出來了，大量的用戶回來，他們不是來二次消費的，也不是介紹朋友來購車的，而是來更換電池。就算電池廠家履行保修承諾，用戶們也不會滿意，他們會認為這是電動車的質(zhì)量問題，經(jīng)銷商花費了大量的精力，還是不能避免被投訴。也許這個問題出在電池制造商那里，可是電池制造商也有苦衷，電池的設(shè)計及循環(huán)放電試驗都表明，電池的循環(huán)壽命的確是一年半甚至兩年，生產(chǎn)時也嚴格按照工藝流程控制質(zhì)量，可半年后很多電池就會老化。有的廠家開始嘗試用壽命更長的固體電池、鎳電池甚至鋰電池代替鉛電池，但高昂的成本在以上班族為主消費群的市場面前失去了競爭優(yōu)勢，很多富有開拓和進取精神的廠商被無情地打敗。我們都知道，諸如電視、計算機等很多電子產(chǎn)品的壽命可長達十年，但廠家也只提供一年的質(zhì)保，而電動車電池最多就兩年的壽命，電池制造商們卻要硬撐著質(zhì)保一年，這是為掩飾電動車電池壽命不理想這個無可奈何的現(xiàn)實，同時為穩(wěn)定用戶的消費信心。這個“硬著頭皮”質(zhì)保的方法短期內(nèi)還能抵擋片刻，時間長了，問題總會凸現(xiàn)出來。所以，這個行業(yè)里出現(xiàn)了很多游擊隊式的廠商，他們以半年為周期，不建立固定客戶群，以損害整個行業(yè)利益為代價而謀取著他們個人的利益。那么如何提高電池的壽命，如何改進電池的的使用環(huán)境等等問題都是大家非常失望但又關(guān)心的問題。為了弄清楚延長電池壽命的途徑，首先就要弄清楚電池的失效機理，以便對癥下藥。二、電動車鉛蓄電池壽命短的原因從1859年，法國人加斯東普蘭特發(fā)現(xiàn)了鉛酸充放電的現(xiàn)象后，鉛酸蓄電池一直是電池領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的產(chǎn)品，如汽車、機車、輪船、飛機、后備供電設(shè)備上都有鉛酸蓄電池，但我們并有聽到很多來自這些領(lǐng)域?qū)︺U酸蓄電池的不滿，然而，為什么同樣的產(chǎn)品到了電動自行車上卻是名符其實的“怨聲載道”。下面我們從幾個方面闡述產(chǎn)生這一問題的原因。 1、鉛酸蓄電池工作原理方面的原因鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學(xué)反應(yīng)的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一: 回答者：網(wǎng)友

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