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三菱3000GT的ANTILOCK燈亮怎么消

三菱3000GT的ANTILOCK燈亮怎么回師 怎么消 車撞了 換了新的ABS甭 就這樣了
提問者:網(wǎng)友 2018-07-25
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轉(zhuǎn)貼: 愛車自06年赴新疆的過程中時(shí)而點(diǎn)亮,雖然并不影響正常行駛,但在行駛中有個(gè)故障燈亮著,心里總感到不那么舒服。 過去是時(shí)而亮?xí)r而不亮,有一段時(shí)間居然不亮了,但在今年在汽修廠修理發(fā)動(dòng)機(jī)故障后,又亮了起來,是開車跑一段后才點(diǎn)亮。不得已才下決心找人修理。 先提了故障碼,據(jù)說當(dāng)時(shí)出現(xiàn)三個(gè)故障碼,由于當(dāng)時(shí)我不在場,因此我沒有記住故障碼為幾何以及提取方法,根據(jù)故障碼的提示,修車師傅判斷是ABS泵內(nèi)的故障,于是,將ABS泵拆下,ABS泵位于剎車油壺前下方的空氣濾清器合體的正下方,由一根橡膠管與剎車油壺相連。ABS泵是個(gè)密封的金屬合體和一個(gè)小馬達(dá),上面背個(gè)小油壺,是給泵供油的,如果小壺內(nèi)油面下降,ANTI-LOCK燈也點(diǎn)亮,壺內(nèi)有傳感器,通過小油壺上的connector與ABS電腦相連,ABS泵的正面與側(cè)面分別有兩根和四根油管與四個(gè)車輪相連,泵體的側(cè)面還有個(gè)連有很多線的connector與ABS電腦相連。打開密封金屬合體后,里面是十只電磁閥,用薄膜軟線與connector相連,里面很臟,由許多黑油泥,修車師傅以為這就是燈亮的原因,因此用清潔劑好生清洗了一番,據(jù)說較大的4S店不會(huì)為客戶作這種清洗的,而是整體更換ABS泵,這樣得花費(fèi)近兩萬元。清洗后涂密封膠恢復(fù)泵體裝到車上后,ABS燈反倒只要一拉開車就亮,只得再次提取故障碼,這一次我看得很清楚,連接方法是:電瓶正極連到發(fā)光二極管的一只腳,發(fā)光二極管的另一只腳連到車頭右側(cè)的ANTI-LOCK TEST測試connector的右二孔內(nèi),而右三空與電瓶的負(fù)極相接。打開車的電源,發(fā)光二極管先閃亮兩下,停頓一秒后接著又連續(xù)閃亮八下,意思故障碼為28,(車內(nèi)的ANTI-LOCK燈也同樣閃動(dòng)),據(jù)說如果不止一個(gè)故障碼,閃完一個(gè)后接著會(huì)閃另一個(gè)。查看故障碼的含義,28為左后輪進(jìn)油電磁閥不亮,因此還要打開ABS泵才行,與前面的做法一樣,打開ABS泵后修車師傅說是連接電磁閥的軟膜接線不通,共有三根,我估計(jì)是上次清洗過程中,軟膜扭結(jié)拉伸所致。這家修車行是家土八路,就用一般的軟線跨過軟膜焊接了事,焊接技術(shù)看來也是分不正規(guī)。但是這次裝起來后ANTI-LOCK燈居然不亮了。
回答者:網(wǎng)友
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