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氣動單向節(jié)流閥，在支路上正反裝，和在總路上正反裝，為何效果不同？（解釋得易懂的，我將追加分值）

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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不知道你說的是什么空壓機(jī)？下面我給你提供些螺桿機(jī)安裝操作的一些事項(xiàng)供你參考！空壓機(jī)管路安裝常識使用足夠尺寸的碳鋼管，以便在整個氣管上的壓力損失不超過0.021MPA，使用壓縮空氣管路系統(tǒng)的壓力損/失保持在10%（從壓縮機(jī)到最遠(yuǎn)端點(diǎn)）。排氣管的直徑應(yīng)和壓縮機(jī)排氣口至少一樣大。 1、如果需要調(diào)節(jié)控制，在排氣管上安裝一個旁通管。該旁通管也可用作連接備用空壓機(jī)。 2、在整個系統(tǒng)上可安裝幾個壓力表用于監(jiān)視。安裝一個旁通道。該旁通道也可用作連接備用空壓機(jī)。 3、在整個系統(tǒng)上可安裝幾個壓力表用于監(jiān)視。安裝位置包括儲氣罐,分氣包，氣動工具，生產(chǎn)用設(shè)置以及管路系統(tǒng)未梢。 4、使用半徑的彎頭(R>3~5D),使用球閥或蝶閥。以減少管路上的壓力降。 5、壓縮空氣的管路每0.3M需有6.35MM的傾斜，半安裝排放冷凝水用的水閥 6、壓縮空氣理想的系統(tǒng)為環(huán)形設(shè)計，以供氣雙向氣流供給。也可采用樹枝狀管路。 7、環(huán)形管路：各點(diǎn)的壓力穩(wěn)定，壓差小，流速低，管路相對長，能量效率高。 8、樹枝狀管路：各點(diǎn)壓力相對穩(wěn)定，它取決支管的用氣。管路相對短，投資低些。 9、從主氣管上連出用氣管時，應(yīng)盡量靠近用氣設(shè)備。分支管要從總管的上方接出。 10、壓縮空氣管道通常使用碳鋼管作為排氣管，也可使用黑鐵、鍍鋅、銅或不銹鋼管。但決不能使用塑料管 11、連接管路中P>0.7MPA時，最好用法蘭連接 12、需考慮漏氣和廠房擴(kuò)建的因素，以消除壓縮空氣系統(tǒng)的過時。 13、主氣管應(yīng)該按照最大的供氣量設(shè)計，包括滿負(fù)荷生產(chǎn)以及廠房擴(kuò)建計劃壓縮機(jī)管路安裝一般要求和注意事項(xiàng) 1、當(dāng)車間主管路的總長度大于200M以上時，為確保壓縮空氣的壓力均衡空氣流量的充足，其管路內(nèi)徑應(yīng)不小于3IN（1IN=25.4MM）。 2、壓縮空氣冷凍干燥設(shè)備應(yīng)設(shè)計有在設(shè)備維護(hù)時使用的備用管路，并裝有壓縮空氣止回球形閥。 3、環(huán)狀閉路主管路在安裝時，建議空氣的輸入端應(yīng)向管路的最遠(yuǎn)端呈1～2°的傾斜設(shè)計，在主管路的最低端處安裝一個自動或人工油水排放裝置和油水收集容器 4、壓縮空氣主管路應(yīng)盡量避免出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎道（內(nèi)角小于90°）現(xiàn)象；如主管路需固定在天花板時，應(yīng)避開橫梁或各種管道等；空氣管路呈“U”形時，建議在“U”形管路的底部加裝一個排水裝置，以免壓縮空氣中的冷凝物積存在“U”形管路的底部。 5、壓縮空氣支管路是主管路的分支時，應(yīng)采用“鵝頸”狀連接方式，以免主管路中的冷凝: 回答者：網(wǎng)友

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