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帕拉丁正時(shí)怎么對(duì)

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-26
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首先不管你是什么發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)齒都是一樣對(duì),不要被它是什么車型而迷惑,而害怕。 雖然凸輪軸上沒(méi)有記號(hào),不能按照記號(hào)對(duì)齒了,但是曲軸的上止點(diǎn)你總該可以找到吧,如果找不到,你裝上活塞后把一缸活塞轉(zhuǎn)到最高點(diǎn),連桿必須垂直, 光看活塞是不全面的,這點(diǎn)懂的人都知道,活塞到了上止點(diǎn)的時(shí)候,曲軸帶動(dòng)連桿轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn),活塞也是不動(dòng)的,所以一缸活塞轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)的時(shí)候,連桿必須垂直。 不管凸輪軸是咬合過(guò)橋齒,還是直接咬合曲軸齒,你首先直接把一缸活塞轉(zhuǎn)到最高點(diǎn),注意,再看好凸輪軸一缸的進(jìn),排氣的凸輪,當(dāng)凸輪軸齒對(duì)上去的時(shí)候, 凸輪軸一缸的進(jìn),排氣的凸輪必須是正正的呈下八字型,錯(cuò)一個(gè)齒,那就不是正正的八字,這樣對(duì)上去,那是百分之百的正確。我這樣對(duì)過(guò)齒不止一臺(tái)機(jī)器。最后必須注意的一點(diǎn)就是你油泵的齒輪,凸輪軸對(duì)的是一缸,所以你油泵的記號(hào)必須是一缸噴油。 你說(shuō)的是電噴發(fā)動(dòng)機(jī),雖然不是那種傳統(tǒng)油泵,但是它也有一個(gè)高壓油泵,高壓油泵共軌內(nèi)的噴油是靠它上面的壓力傳感器監(jiān)測(cè)燃油壓力,再將這一信號(hào)傳遞給電子控制單元(ECU),通過(guò)對(duì)流量的調(diào)節(jié)來(lái)控制共軌內(nèi)的燃油壓力達(dá)到希望值,再通過(guò)電腦控制分別噴射到氣缸中。 兄弟,把這核心技術(shù)告訴你了,夠意思吧。
回答者:網(wǎng)友
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