轉(zhuǎn)向油罐

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轉(zhuǎn)向油罐：罐體及回油管，所述回油管從所述罐體的外部延伸到所述罐體的內(nèi)部，所述回油管位于罐體內(nèi)部的開口處設(shè)置有濾芯，其中，濾芯的過(guò)濾精度小于20微米。本實(shí)用新型通過(guò)使濾芯7的過(guò)濾精度小于20微米，使得液壓中直徑為20微米或更小的雜質(zhì)顆粒能夠被該濾芯7濾除，從而使得這些雜質(zhì)顆粒不會(huì)進(jìn)入轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)閥間隙，從而避免雜質(zhì)顆粒對(duì)轉(zhuǎn)向器的損害，保證其正常工作。

目錄	1. 動(dòng)カ轉(zhuǎn)向油罐用途 2. 透明轉(zhuǎn)向油罐 3. 轉(zhuǎn)向油罐卡箍結(jié)構(gòu)

動(dòng)カ轉(zhuǎn)向油罐用途

動(dòng)カ轉(zhuǎn)向油罐是汽車動(dòng)カ轉(zhuǎn)向系統(tǒng)必備的部件之一，用于動(dòng)カ轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中油液的儲(chǔ)存過(guò)濾和散熱。目前的動(dòng)カ轉(zhuǎn)向油罐包括由上罐體和下罐體組成的油罐體,罐體底部連接進(jìn)油接頭和出油接頭，這樣的油罐在工作過(guò)程中，大量的熱在油體循環(huán)過(guò)程中被帶入罐體內(nèi)，罐體內(nèi)少部分的油氣化混在油罐的空氣中，容易造成油罐內(nèi)氣體受熱膨脹,導(dǎo)致油罐內(nèi)各個(gè)部件的密封效果，帶有灰塵和氣體進(jìn)入罐體內(nèi)，附著動(dòng)カ轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的表面上，容易損壞動(dòng)カ轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，縮短了動(dòng)カ轉(zhuǎn)向的壽命。

透明轉(zhuǎn)向油罐

透明轉(zhuǎn)向油罐，由油罐上體和油罐下體組成，油罐上體內(nèi)部設(shè)置有一濾芯，油罐下體底部設(shè)置有一進(jìn)油管和出油管，轉(zhuǎn)向油罐外圓上設(shè)置有集油盤，集油盤上設(shè)置有出油口，油罐上體上還設(shè)置有通氣孔，油罐上體頂部設(shè)置有油罐口，濾芯與油罐上體頂部之間設(shè)置有一濾芯管柱，濾芯管柱頂部設(shè)置有彈簧，油罐上體由透明材料制成。在油罐提體上加裝有集油盤，從而保證動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓油不會(huì)滴落到動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐周邊的部件上，有效避免動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓油導(dǎo)致的各種隱患的發(fā)生；另外油罐上體是由透明材質(zhì)制成，且油罐上體上設(shè)置有刻度，這樣就可以在任意時(shí)刻觀察油位。