下載手機汽配人
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[回答] 1.8T同樣有渦輪增壓的通病。 注意不要冷車行駛,不要空檔遛車就不會有太多問題。 大眾1.8T的發(fā)動機是有一點嬌氣,電腦也很挑糧。最好保持燒93的燃油,如果燒幾次97它就不能再吃粗糧了。一吃就會咳嗽,節(jié)氣門積炭很正常。渦有一次喝多了,加錯油,半路就滅火了。 還有就是點火線圈容易燒。 這些都是可以人為控制的問題,只要注意駕駛手法就不會出現(xiàn)了。 老帕的高速還是很不錯的,180以上依然穩(wěn)健如初,我到過215沒有飄的感覺。 車內環(huán)境也不錯,視覺上很舒服。相對空間感比較大。 而且老帕給熱一種老成持重的感覺,踏實的很。 總體說性價比還是高一些。
[回答] 最好不要自己弄 去4s店有保障一些
[回答] 專業(yè)店需要800左右,在4s店需要1500左右
[回答] 前臉造型稍微有點改觀,15的比較尖,還有15的電子配置比14的多。
[回答] 現(xiàn)代途勝車油耗:市區(qū)15個、高速9-10個,油耗還算理想,畢竟車身比較重
[回答] 你的是2.0T的吧,2000轉左右渦輪介入,發(fā)動機開始咆哮,不是異響
[回答] 你好,是發(fā)動機系統(tǒng)故障指示燈,類似發(fā)動機故障燈。需要去服務站用電腦檢測一下故障碼。才能確定故障點維修
[回答] 實際駕駛,只要轉速超過2000轉,便已有不錯的油門反應,超過3000轉時發(fā)力感更明顯,在公路上駕駛起來沖勁十足,這臺入門版車型有這樣的表現(xiàn)讓人有點喜出望外。發(fā)動機直到5500rpm都十分完善,高轉聲爽朗,車廂對于發(fā)動機的隔音也做得不錯。 北京現(xiàn)代途勝 2.0MT是一臺有一定駕駛趣味的城市SUV ,它能給你轎車化的駕駛感,甚至偶爾拿來飆一下車也是可以的。雖然是車系的入門版,但車廂便利的多功能設計得到最大程度的保留,車廠這種保存產品核心特性的做法值得稱贊。 硬朗的懸掛使途勝在公路上路感直接,過彎支撐充足,側傾也不大。整部車子在彎中感覺小巧扎實,動態(tài)靈活利落,唯有虛位偏大的轉向系統(tǒng)指向不夠敏銳,適合爛路多于公路,是與途勝的整體設計不大協(xié)調的地方,也許廠方認為買SUV的人還是會有較多機會在爛路上行駛吧。
[回答] 您好!浙江市場上2005年途勝08款 2.0手動舒適型 手動擋 市場價格在10.00萬左右 二手途勝相關信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/tusheng/
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