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柴油機(jī)的活塞環(huán)有油環(huán)和氣環(huán)。安裝活塞環(huán)時，相鄰兩個活塞環(huán)口要錯開，并且活塞環(huán)口不能對著活塞銷口。這是為了防止高溫高壓的燃?xì)鈴幕钊h(huán)口的微小縫隙回逆到曲軸箱！會造成功率不夠，機(jī)油潤滑度不夠。親，我這么說你能明白嗎？給個紅色評價如何？嘿嘿…
一、直拉桿兩端均采用球頭銷連接。 二、圖示為解放 CA1092 型汽車轉(zhuǎn)向直拉桿。為減弱由于轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)造成懸架形變時車輪對車架的跳動，由于轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向節(jié)臂的相對運動都在空間進(jìn)行，所以為了防止運動的相互干涉，直拉桿兩端均采用球頭銷連接。
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