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故障嗎: P1130 中文定義: 加熱氧傳感器 - 燃油修剪達(dá)到極限（第1排，傳感器1） 英文定義: Heated Oxygen Sensor - Fuel Trim at Limit (Bank 1, Sensor 1) 范疇: 動力總成系統(tǒng)（制造商自定義） 背景知識: 氧傳感器的作用是測定發(fā)動機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經(jīng)常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。故障原因包括進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，EGR閥卡住或泄漏，蒸發(fā)排放系統(tǒng)故障，燃油壓力過高泄漏或噴油器污染，氧傳感器附近的排氣泄漏，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，氧傳感器或其電路接頭故障，低燃油壓力或郵箱油量太少，機(jī)油過多或機(jī)油標(biāo)尺沒有放好等?！酒囉袉栴}，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

這個是機(jī)油的標(biāo)號，W前的數(shù)字表示低溫耐受性，數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好。后面的數(shù)字表示SAE黏度區(qū)間，數(shù)字越大，機(jī)油越粘稠，能夠適應(yīng)的夏季氣溫越高。 然后就看你的這兩個： 5W30：5表示低溫零下35°時，機(jī)油可以保持液態(tài)，低...