Gallardo雙門版發(fā)布兩蘭博基尼蘭克福車展展示新款蘭博基尼Gallardo Spyder新員加入使該品牌超級(jí)車系陣容達(dá)四種 Gallardo Spyder僅款敞篷版雙門轎跑車款全新車型具極吸引新型設(shè)計(jì)帆布車頂關(guān)系統(tǒng)并折疊車頂放入發(fā)機(jī)艙內(nèi) 蘭博基尼 Centro Stile自研發(fā)組工程師密切合作發(fā)款新車并帶清晰銳利線條新型蘭博基尼Gallardo Spyder雙門轎跑車發(fā)機(jī)變速箱進(jìn)行些重要改進(jìn)排量4961ccV10發(fā)機(jī)8000 rpm功率達(dá)520hp(388kW)該車采用六速手變速箱且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)重新進(jìn)行改進(jìn)更加直接精確懸架系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)教像其類車型Gallardo Spyder采用空間管架結(jié)構(gòu)鋁制車身全四輪驅(qū) 該車性能指數(shù):排放符合歐洲EURO 4標(biāo)準(zhǔn)頂篷升起高速達(dá)314公/頂篷降高速307公/0加速100公需4.3秒 蘭博基尼Murcielago意蝙蝠世紀(jì)連戰(zhàn)數(shù)場(chǎng)死斗牛名字蘭博基尼董事主席翻遍關(guān)于西班牙斗牛11本厚厚書籍發(fā)現(xiàn)Murcielago故事用名字命名新車顯含深意 Murcielago奧迪介入蘭博基尼第款產(chǎn)品蘭博基尼兩代產(chǎn)品CountachDiablo都著名性格派師甘迪尼作品Murcielago卻奧迪自設(shè)計(jì)師作品Murcielago線條剛硬帶著圓滑代強(qiáng)擁現(xiàn)代超級(jí)跑車所必須元素特別發(fā)機(jī)旁邊進(jìn)氣口設(shè)計(jì)車行自升高更加增強(qiáng)Murcielago運(yùn)與前輩CountachDiablo或者再往前Miura相比明顯缺少創(chuàng)意前衛(wèi)氣息輛性平淡超級(jí)跑車原本品牌血統(tǒng)自身實(shí)力才使鋒芒沒(méi)完全掩蓋且似乎造型容易更錢接受 繼承部代車型特征整體顯平庸許Murcielago除車頂門板使用鋼材料外車身其余部均碳纖維制其變速器裝發(fā)機(jī)前面差速器與發(fā)機(jī)組合體帶央液力偶合器;采用獨(dú)立雙叉臂懸架系統(tǒng)蘭博基尼設(shè)計(jì)傳統(tǒng) 車身空氣力性能并非特別優(yōu)異甚至合理設(shè)計(jì)面與其著名跑車Mclaren F1拉利ENZO相比相落倒車身邊沿處自調(diào)節(jié)擾流器比較意思車速達(dá)130km/h前平置著130~220km/h車速啟50度,車速更高70度,使車操縱穩(wěn)定性始終保持致風(fēng)阻系數(shù)冷卻通風(fēng)口關(guān)閉且擾流器擺平0.33展0.36 臺(tái)自吸氣式發(fā)機(jī)置縱向布局6速變速器裝發(fā)機(jī)前Murcielago沒(méi)Diablo6升V12發(fā)機(jī)舊發(fā)機(jī)做改進(jìn):塞行程加2.8mm;采用干式油底殼潤(rùn)滑;油門改用電伺服操縱;采用發(fā)機(jī)電控制、變進(jìn)氣歧管度變氣門等新技術(shù)裝備獨(dú)二VACS調(diào)節(jié)氣流冷卻系統(tǒng)調(diào)整進(jìn)氣口孔徑適應(yīng)同行駛狀況結(jié)發(fā)機(jī)排量5992mL變6192mL馬力升580bhp/7500rpm扭矩則升649Nm/5400rpm作0-100km/h加速間3.8秒高速332km/h Murcielago車身實(shí)低矮進(jìn)入駕駛室于身材高說(shuō)比較麻煩要坐馬種超級(jí)跑車運(yùn)氣氛所染座椅包覆性非效承托身體高速?gòu)澓騻?cè)傾半圓形控臺(tái)空調(diào)風(fēng)口與音響各部機(jī)能旋鈕與按鍵都集向機(jī)柱左右與排檔桿前內(nèi)裝配擁意利超級(jí)跑車簡(jiǎn)潔化貫風(fēng)格造型平平向盤倒與號(hào)稱超級(jí)跑車Murcielago顯搭調(diào)向盤位置擋桿位置較高擋位行程短容易習(xí)慣 盡管駕駛室低擋風(fēng)玻璃傾角視野卻奇兩倒鏡非巨效彌補(bǔ)車身寬帶向視野足間倒鏡則基本沒(méi)作用 發(fā)Murcielago刻排氣管發(fā)聲響亮吼叫發(fā)機(jī)供油系統(tǒng)自補(bǔ)油所致啟發(fā)機(jī)聲音并夸張沒(méi)預(yù)想高亢低沉顯點(diǎn)普通平種聲音聽(tīng)知排量發(fā)機(jī)作品質(zhì)強(qiáng)離合器踏板點(diǎn)重且能半吊離合容易燒壞油門反應(yīng)習(xí)慣難控制怠速低轉(zhuǎn)比較溫非容易操控要定轉(zhuǎn)數(shù)強(qiáng)烈加速讓難忘懷力像沒(méi)盡源源斷且由于車身夠重高壓力原使Murcielago高速行駛非穩(wěn)定Murcielago彎道性能色四驅(qū)系統(tǒng)給足夠信路面受并容易甩尾總體說(shuō)Murcielago輛超快卻非容易跑車 Murcielago安全設(shè)施完善安全標(biāo)準(zhǔn)全部符合歐、美、安全標(biāo)準(zhǔn)配置雙安全氣囊、前盤式制系統(tǒng)、兩獨(dú)立液壓管路(前、軸各)、縱向雙制總泵、真空助力器、制比例閥系統(tǒng)(DRP)、TCS牽引力控制系統(tǒng)4通道ABS旦ABS發(fā)故障DRP能根據(jù)預(yù)定模式自調(diào)整參數(shù)保證前車輪制力配 擁Murcielago種夢(mèng)想沒(méi)能抗拒蘭博基尼Murcielago城市壓抑激情讓身體缺乏運(yùn)環(huán)境早衰退化超級(jí)跑車自身巨局限性言喻 款超級(jí)跑車售價(jià)400萬(wàn)
