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多路液壓分配閥 多路液壓分配閥 多路液壓分配閥

多路液壓分配閥問答
奧迪 C6 3.0T 空氣供給機組(空氣懸架)用分配閥 3400 。(不含工時)
一般剎車分配閥最早出現(xiàn)在后輪分配的機械分配,特別是分配感載配,最后改變成四輪分配都有,它的出現(xiàn)特別在早其進口日系車中最常見如豐田170和直6花冠,2400的頭感載閥,yH50面包104面包105面包,98小霸,日產vIP,巴寧,日產的頭等,現(xiàn)已變成電子如ABs等,,,
多路液壓分配閥新聞
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