日立工字架

1.主警告燈：該燈為報(bào)警提示燈，如果儀表盤上的多信息顯示屏顯示了警告信息，主警告燈就會(huì)閃亮或常亮。當(dāng)該燈亮起時(shí)，駕駛員只要查看多信息顯示屏上顯示的報(bào)警信息，就可以知道車輛出了什么狀況。（比如車門未關(guān)閉、燃油油量低、車輛有某些故障等等） 2.尾燈指示燈（示寬燈）：該燈這就是我們平時(shí)說(shuō)的示寬燈。在光線不好時(shí)可以顯示車身的大概寬度，避免后車超車或與對(duì)向車輛交匯時(shí)出現(xiàn)剮蹭等事故。 3.遠(yuǎn)光燈指示燈：遠(yuǎn)光燈是為了在夜間駕駛時(shí)，更好地觀察前方路況而設(shè)計(jì)的，但我們建議當(dāng)對(duì)向有來(lái)車時(shí)，切換成近光燈。如果一直開著遠(yuǎn)光燈，會(huì)影響對(duì)向車輛司機(jī)的視線。 4.霧燈：霧燈通常情況下是在大霧、大雨、大雪一類能見(jiàn)度不高的天氣狀況下開啟，能見(jiàn)度比較低的時(shí)候利用霧燈功率高、亮度高、穿透力強(qiáng)的特點(diǎn)，讓其他駕駛員可以更好的發(fā)現(xiàn)你。 5.READY指示燈：該燈為混合動(dòng)力車型特有的指示燈。（比如一汽豐田普銳斯）當(dāng)混合動(dòng)力車型啟動(dòng)時(shí)，該燈就會(huì)亮起，表示車輛可以使用電力起步。 6.制動(dòng)系統(tǒng)警告燈（手剎警告燈）：制動(dòng)系統(tǒng)警告燈就是平時(shí)大家說(shuō)的手剎警告燈，當(dāng)手剎拉緊或未完全松開時(shí)，該燈就會(huì)亮起。如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)完全松開，但該燈依然常亮，說(shuō)明制動(dòng)液已經(jīng)嚴(yán)重不足或制動(dòng)助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，車主需要盡快添加制動(dòng)液或到店進(jìn)行維修。 7.充電系統(tǒng)警告燈：顯示車輛充電系統(tǒng)故障的警示燈。接通電源后會(huì)亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄滅。如果該燈在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后亮起，表示車輛充電系統(tǒng)存在故障，應(yīng)當(dāng)立即到4S店進(jìn)行檢修。 8.發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈：表示發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的指示燈，接通電源后點(diǎn)亮，約3－4秒后熄滅，發(fā)動(dòng)機(jī)正常。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后該燈亮起時(shí)，表示發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，需及時(shí)進(jìn)行維修。 9.定速巡航控制指示燈：當(dāng)打開定速巡航時(shí)，該燈就會(huì)亮起。定速巡航用于控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設(shè)定為巡航狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量便由電腦控制，電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛，而無(wú)需操縱油門。 10.SRS警告燈（安全氣囊系統(tǒng)/安全帶預(yù)緊系統(tǒng)警告燈）：表示安全氣囊或安全帶預(yù)緊系統(tǒng)狀態(tài)的指示燈，接通電源時(shí)亮起，在車輛自檢結(jié)束后就會(huì)熄滅，該燈常亮?xí)r表示安全氣囊或安全帶預(yù)緊系統(tǒng)出現(xiàn)故障，此時(shí)應(yīng)當(dāng)立即檢查、修理安全氣囊或安全帶預(yù)緊系統(tǒng)。 11.電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈：表示電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)狀態(tài)的警告燈，當(dāng)該燈亮起時(shí)說(shuō)明電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）出現(xiàn)故障，需要及時(shí)維修。 12.車門未關(guān)閉提示燈：當(dāng)

你好. y33wc6-u的日立壓縮機(jī)應(yīng)該是三匹機(jī)頭,運(yùn)行電流約11.5--12.5A,負(fù)荷大工況差的時(shí)候接近13.7A也有可能. 偏大的運(yùn)行電流會(huì)使壓縮機(jī)電機(jī)超溫、電機(jī)繞組內(nèi)的溫度保護(hù)器跳斷；冷凝器臟使散熱條件變差會(huì)間接使運(yùn)行電流增大,同樣致內(nèi)保跳。------改善散熱條件、包括檢查散熱風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速是否變慢。 不正確的冷劑充注量（過(guò)量）也會(huì)使壓縮機(jī)運(yùn)行電流偏大。 另、若改善無(wú)效，則懷疑舊機(jī)頭，繞組匝間有輕微短路現(xiàn)象致電流偏大；活塞、閥片、旋片的磨損使高壓高溫的冷劑蒸氣回串低壓腔致壓縮機(jī)運(yùn)行超溫。因情況不詳談點(diǎn)看法供參考