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螺絲緊固件問答
輪轂，汽車輪胎內以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。 所謂“輪胎”就是車“轱轆”當中的橡膠部分，它本身是軟體的，所以輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心 是裝在軸上的部件就叫輪轂，由于語言習慣不同，很多人對于輪轂有著不同的稱呼，比如“輪圈”。 市場上的輪轂按照材質可以分為鋼輪轂和合金輪轂，而且各有各的利弊。 鋼質輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀丑陋，重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。
根據上述車輛故障簡述，如果風炮氣壓調整不當或輪胎螺母未安裝正確時，則將會出現上述案例。而對于出現的案例，從車輪結構來講，則多為輪胎螺母、螺栓損壞，而這些都是可以進行單獨更換的，而對于車輛法蘭盤和軸承案例相對要少一些，及時安裝不正確，則將會在安裝后行駛中出現車身晃動及方向盤搖擺現象，如果確定是前輪軸承性能下降或損壞時，則將會在使用中出現異響案例，聲音性質為“嗡嗡”聲，否則是需要進行更換的。因此，建議對故障進行對比確認。
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