過(guò)去五年，東風(fēng)商用車有限公司的發(fā)展環(huán)境發(fā)生了巨大變化：全國(guó)汽車銷量漲幅由過(guò)去的高增長(zhǎng)到現(xiàn)在趨于穩(wěn)定，汽車市場(chǎng)從國(guó)內(nèi)車企競(jìng)爭(zhēng)到國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化等。這些挑戰(zhàn)進(jìn)一步激發(fā)了東風(fēng)商用車有限公司直面挑戰(zhàn)、變革突破。2009年-2012年，東風(fēng)商用車有限公司中重卡銷量穩(wěn)居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一，2013年?yáng)|風(fēng)柳汽從東風(fēng)商用車有限公司剝離后，東風(fēng)商用車銷量居國(guó)內(nèi)行業(yè)第二。與此同時(shí)，至2013年，東風(fēng)商用車動(dòng)力總成業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入78億元，配件業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入15億元。
走出國(guó)門打造國(guó)際化品牌
今年上半年，在由東風(fēng)商用車有限公司馬來(lái)西亞經(jīng)銷商主辦的推介會(huì)上，參展車型是專門針對(duì)該區(qū)域商用車市場(chǎng)推出的375馬力東風(fēng)天龍新車型和市場(chǎng)表現(xiàn)突出的420馬力東風(fēng)天龍車型。推出新車型是東風(fēng)商用車有限公司加速海外戰(zhàn)略布局、實(shí)現(xiàn)海外事業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的舉措之一。近3年來(lái)，東風(fēng)商用車在東南亞市場(chǎng)銷量總體增加了近8倍。
“國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)持續(xù)走低，海外市場(chǎng)對(duì)東風(fēng)商用車來(lái)說(shuō)，既是另尋商機(jī)的戰(zhàn)略，又是打造國(guó)際化汽車品牌的必經(jīng)之路?！睎|風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理黃剛介紹公司國(guó)際化進(jìn)程時(shí)說(shuō)，“中國(guó)的東風(fēng)，世界的東風(fēng)”是東風(fēng)的事業(yè)愿景，也是東風(fēng)商用車有限公司發(fā)展的必由之路?！白呦蚴澜纭睕](méi)有成熟的樣板可借鑒，我們惟有自己闖出一條符合東風(fēng)商用車實(shí)際的“出國(guó)路線圖”。
近年來(lái)，東風(fēng)商用車圍繞海外戰(zhàn)略布局的項(xiàng)目先后啟動(dòng)。2010年5月23日，東風(fēng)商用車8萬(wàn)輛產(chǎn)能新工廠在茅箭區(qū)奠基，一期工程產(chǎn)能4萬(wàn)輛。這是東風(fēng)商用車近10年來(lái)最大的一筆投入。黃剛坦言，新工廠的定位不僅僅是擴(kuò)大產(chǎn)能，更重要的是支持東風(fēng)商用車有限公司全球化戰(zhàn)略，新工廠產(chǎn)品的QCD（質(zhì)量、成本、交貨期）水平達(dá)到全球平均水平。與此同時(shí)，投資2億元的東風(fēng)商用車零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目也陸續(xù)投產(chǎn)。
作為全球化戰(zhàn)略的一部分，東風(fēng)商用車在產(chǎn)品層面提出了“ECOLIVE”綠色生態(tài)理念，利用新材料、新能源、新設(shè)計(jì)，為客戶提供更具價(jià)值的全面運(yùn)輸解決方案，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。同時(shí)，在產(chǎn)品制造上應(yīng)用混合動(dòng)力、輕量化、能量回收技術(shù)。
東風(fēng)商用車有限公司在營(yíng)銷方面，通過(guò)深化營(yíng)銷轉(zhuǎn)型，初步構(gòu)建了獨(dú)特的營(yíng)銷方式；在品牌傳播方面，通過(guò)“一個(gè)聲音、一個(gè)形象”的推廣策略，加大專業(yè)化宣傳力度，進(jìn)而提升品牌影響力。
黃剛介紹，東風(fēng)商用車有限公司海外事業(yè)主要分為兩部分，一是整車貿(mào)易，二是建海外配件工廠。目前，東風(fēng)商用車在伊朗已建成配件工廠。
目前，東風(fēng)商用車中重卡銷量連續(xù)8年位居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一，東風(fēng)商用車總銷量已居全球第一。
自主創(chuàng)新讓“東風(fēng)”品牌漂洋過(guò)海
走向國(guó)際、亮相世界，要完成這樣華麗的轉(zhuǎn)身，一定要以自主創(chuàng)新作支撐。黃剛說(shuō)，東風(fēng)商用車多年來(lái)能夠笑傲業(yè)界的原因在于，公司始終牢記振興中國(guó)汽車工業(yè)的使命，把自主創(chuàng)新、自主發(fā)展貫穿于企業(yè)發(fā)展的過(guò)程。
多年來(lái)，東風(fēng)商用車有限公司形成了良好的創(chuàng)新文化，“東風(fēng)”品牌獲得了多項(xiàng)榮譽(yù)，一大批代表東風(fēng)水平的創(chuàng)新成果脫穎而出，自主創(chuàng)新產(chǎn)品得到市場(chǎng)和消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。
過(guò)去5年里，東風(fēng)商用車?yán)^續(xù)強(qiáng)化商品競(jìng)爭(zhēng)力。持續(xù)改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，面向國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的D901車型成功上市。在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，東風(fēng)商用車新一代重卡平臺(tái)D760（東風(fēng)天龍旗艦）成功發(fā)布。
今年5月份，歐洲記者團(tuán)在對(duì)東風(fēng)天龍旗艦車型考察采訪時(shí)，充分肯定了該車型的綜合性能?！皷|風(fēng)天龍旗艦汽車是一款非常實(shí)用的運(yùn)輸工具?！蹦戏怯浾逤harleen如此描述東風(fēng)天龍旗艦汽車。
東風(fēng)商用車研發(fā)中心負(fù)責(zé)人介紹，東風(fēng)天龍旗艦汽車是一款完全由東風(fēng)商用車有限公司自主研發(fā)的車型。針對(duì)長(zhǎng)距離運(yùn)輸、準(zhǔn)時(shí)快運(yùn)、高出勤率的市場(chǎng)需求，該車型搭載了全新研發(fā)的動(dòng)力總成、駕駛室、智能系統(tǒng)，為客戶提供高效的運(yùn)輸產(chǎn)品。
業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)說(shuō)，東風(fēng)商用車有限公司在新的事業(yè)藍(lán)圖中，創(chuàng)新因子無(wú)處不在。
東風(fēng)商用車有限公司員工表示，新事業(yè)的進(jìn)程取決于已經(jīng)建立的研發(fā)體系，一個(gè)相對(duì)齊全和高端的專業(yè)人才隊(duì)伍在創(chuàng)新實(shí)踐中的不斷成長(zhǎng)，決定了東風(fēng)商用車自主創(chuàng)新內(nèi)容的延伸和擴(kuò)展。
黃剛表示，要實(shí)現(xiàn)“中國(guó)的東風(fēng)，世界的東風(fēng)”的事業(yè)愿景，自主創(chuàng)新是根、是魂。
翻開(kāi)5年來(lái)東風(fēng)商用車的自主創(chuàng)新成績(jī)單，我們可以清晰地看到，過(guò)去5年，東風(fēng)商用車有限公司獲得國(guó)家專利的項(xiàng)目有500余項(xiàng)，其中東風(fēng)天龍汽車被國(guó)家工商總局認(rèn)定為全國(guó)馳名商品，東風(fēng)天錦汽車榮獲2010年度“中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)……
全價(jià)值鏈變革撐起“世界的東風(fēng)”
周勤軍是東風(fēng)商用車有限公司車身廠內(nèi)飾車間的一名普通員工，每天9點(diǎn)，他會(huì)準(zhǔn)時(shí)參加班組召開(kāi)的例行班前會(huì)。如果前一天不良產(chǎn)品的數(shù)量增加了，他會(huì)在例行班前會(huì)上跟同事們一起討論并找出原因。周勤軍所在的東風(fēng)商用車有限公司車身廠生產(chǎn)的東風(fēng)天龍駕駛室，是東風(fēng)天龍汽車的關(guān)鍵總成，現(xiàn)在該工廠正推行一種全新的管理方式，這種引進(jìn)于日產(chǎn)的管理方式的核心內(nèi)容是不接受不良品、不制造不良品、不流出不良品。
東風(fēng)商用車車身廠的全新管理方式，是東風(fēng)商用車有限公司提升全價(jià)值鏈管理的一個(gè)縮影。黃剛毫不掩飾地說(shuō)：“全價(jià)值鏈管理的提升，是東風(fēng)商用車國(guó)際化進(jìn)程中的‘發(fā)動(dòng)機(jī)’?！l(fā)動(dòng)機(jī)’的效率是否高、馬力是否足、穩(wěn)定性是否好，直接影響東風(fēng)商用車走向國(guó)際市場(chǎng)的步伐?！?BR>
談到東風(fēng)商用車有限公司全價(jià)值鏈管理的提升，就不能忽視一個(gè)大背景——東風(fēng)與日產(chǎn)的合資合作。在東風(fēng)與日產(chǎn)合資合作后，東風(fēng)商用車引入了日產(chǎn)的管理方式，這一管理方式給東風(fēng)商用車有限公司這個(gè)有著40多年發(fā)展歷史的傳統(tǒng)國(guó)有企業(yè)帶來(lái)了多方面的變革。
東風(fēng)商用車有限公司通過(guò)學(xué)習(xí)日產(chǎn)的先進(jìn)管理理念和方式，實(shí)現(xiàn)了管理水平與國(guó)際接軌。東風(fēng)商用車有限公司通過(guò)實(shí)施新的管理方式，不斷改善制造領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)，把日產(chǎn)先進(jìn)的生產(chǎn)管理方式融入到東風(fēng)商用車制造體系里。通過(guò)提升制造領(lǐng)域的管理水平，東風(fēng)商用車的產(chǎn)品質(zhì)量顯著提高。
在管理領(lǐng)域，東風(fēng)商用車有限公司實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)化管理，使管理逐步精細(xì)化；在商品技術(shù)領(lǐng)域，東風(fēng)商用車引入日產(chǎn)乘用車新品開(kāi)發(fā)流程，打造了新一代重型卡車東風(fēng)天龍汽車。
東風(fēng)商用車有限公司深入推進(jìn)營(yíng)銷轉(zhuǎn)型，其中分品系營(yíng)銷是營(yíng)銷轉(zhuǎn)型的最大成果。分品系營(yíng)銷以項(xiàng)目組為單元，是項(xiàng)目組與職能管理相結(jié)合的矩陣式組織運(yùn)行體制，在強(qiáng)化科室專業(yè)職能分工的同時(shí)，建立以產(chǎn)品為中心的產(chǎn)品銷售項(xiàng)目組分工機(jī)制，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)科室和項(xiàng)目組分工協(xié)作、共同支持商務(wù)代表處開(kāi)展區(qū)域營(yíng)銷工作。
