12月11日，被譽為中國汽車發(fā)動機行業(yè)“奧斯卡”大獎的第七屆“中國心”年度十佳發(fā)動機獲獎名單揭曉, 上汽通用五菱寶駿630搭載的1.5L P-TEC汽油發(fā)動機斬獲殊榮。評委會給予這款獲獎發(fā)動機高度好評：“這是上汽通用五菱自主研發(fā)的新一代小排量創(chuàng)新型發(fā)動機，無論是其成熟度還是燃油經(jīng)濟性都令人刮目相看，優(yōu)秀的市場表現(xiàn)也證明了它的實力不俗”。同時，搭載這款發(fā)動機的寶駿630車型也因此成為“2012年度‘中國心’十佳發(fā)動機”推薦車型。
據(jù)組委會介紹，此次獲獎的1.5L P-TEC發(fā)動機具有成熟的技術(shù)優(yōu)勢。這款發(fā)動機源自通用汽車成熟可靠的新一代小排量發(fā)動機技術(shù)，核心部件均來自通用汽車國際供應商，譬如進、排氣凸輪軸鏈輪這個關鍵零部件的供應就是來自海力達國際集團，這家供應商同時為通用、大眾、寶馬、奧迪、奔馳等提供零部件。
此外，這款1.5L P-TEC發(fā)動機還具備了國內(nèi)和國際上先進的降摩擦和降噪技術(shù)，例如低張力活塞環(huán)、低摩擦低噪音免維護的正時傳動系統(tǒng)、低摩擦涂層氣門挺柱等等，所有這一切都是為了將發(fā)動機效率提高到一個新的高度。
高效的燃油經(jīng)濟性是1.5L P-TEC發(fā)動機具備的另一優(yōu)勢，它運用了DVVT雙向連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)技術(shù)，具備低轉(zhuǎn)速高扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率等優(yōu)異特性，在動力上足以媲美很多1.6L車型。在急加速狀態(tài)下動力輸出也十分平緩，最大扭矩在3600轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分即可釋放出高達146.5Nm的澎湃動力。
這款發(fā)動機不僅能帶來充沛動力，更能節(jié)省油耗。DVVT技術(shù)能根據(jù)發(fā)動機不同工作狀態(tài)，自動調(diào)整進排氣門開閉時機，最大限度優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。據(jù)工信部權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，寶駿630 1.5L手動檔車型百公里油耗僅為6.3L，這足以與市場上熱銷的A00級車型油耗媲美。相比其他1.5L的家轎車型，寶駿630 1.5L車型在動力與油耗之間實現(xiàn)了最佳“黃金配比”，在同級別車型中處于領先地位。
作為通用在華四大品牌之一，寶駿汽車被通用總裁譽為“寶駿良駒”，并對他的未來寄予了厚望。上汽集團則將它與榮威(微博)、名爵并列為上汽集團“三駕馬車”。寶駿630自上市至今銷售累計近90000輛的市場表現(xiàn)為其在評選中博得不少分數(shù)。同時，行業(yè)專家表示，寶駿630及其搭載的1.5L P-TEC發(fā)動機獲此榮譽是行業(yè)和市場對其國際品質(zhì)的一個重要肯定，是這匹“家轎黑馬”進入主流家轎的有力佐證之一。
為積極推廣先進發(fā)動機技術(shù)，促進發(fā)動機技術(shù)研究應用，此次頒獎儀式上還發(fā)起了“捐贈獲獎發(fā)動機”的活動，上汽通用五菱等部分獲獎企業(yè)現(xiàn)場向清華大學、天津大學、吉林大學、同濟大學、上海交通大學等五所大學的汽車院系捐贈了獲獎機型，供這些學校教學實驗使用，讓未來的汽車工程師了解國內(nèi)目前最優(yōu)秀的發(fā)動機產(chǎn)品，為中國汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出實際貢獻。
