近年來，中國汽車市場風起云涌，卡車市場無疑舉足輕重，而占據(jù)我國卡車市場份額56%的輕型卡車，則是重中之重。在輕卡領域，表面上看起來，國內(nèi)有大大小小40多家企業(yè)角逐其中，似乎是群雄并起，局面混沌。實際上，在深諳輕卡市場門道的業(yè)內(nèi)人士看來，真正具有實力爭霸的“精英選手”，只有北汽、東風、江淮、江鈴、慶鈴、一汽紅塔、躍進等幾家輕卡制造商。據(jù)有關統(tǒng)計，前述幾家的生產(chǎn)集中度，目前已高達輕卡行業(yè)的80%。
2003年，對于安徽江淮汽車股份有限公司來說，又是一個豐收年。JAC輕卡市場銷量超過5.5萬輛，比2002年增長45％以上，遠遠高于輕型車市場24%的平均增幅，已穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)輕卡行業(yè)前三強，并且在成熟區(qū)域因其優(yōu)越的性能價格比以53.3%以上的再購率位居行業(yè)之首！
2004年1-2月份JAC輕卡又取得開門紅，共銷售11459輛，同比增長98%，居行業(yè)第二位,產(chǎn)品適應性及性能價格比優(yōu)勢進一步凸現(xiàn)，區(qū)域市場競相發(fā)展，出口業(yè)績斐然。
JAC輕卡的旺銷在于品質(zhì)的保證和永恒的創(chuàng)新。它在市場所表現(xiàn)的高品質(zhì)、高性價比令世人刮目相看。不僅國內(nèi)如此，在國外JAC輕卡的市場也越來越寬，幾年來，JAC已遍布中東、北非、南美、東南亞等地近20個國家和地區(qū)。JAC輕卡幾年內(nèi)迅速占領市場，由以前的業(yè)內(nèi)“黑馬”變成了現(xiàn)在的輕卡“領跑者”，制勝法寶是什么？
其實江淮并沒有什么秘密武器，只是在產(chǎn)品創(chuàng)新上多做了一些文章。在國內(nèi)市場價格大戰(zhàn)風起云涌之時，JAC沒有跟風降價，而是進行了一場卡車人性化的技術革命————輕卡轎車化，著力提高性價比。在優(yōu)化車身造型、提高承載性的同時，提高整車的舒適性、安全性和環(huán)保性；新概念、高品質(zhì)的輕卡在市場亮相后，訂單紛至沓來。
事實表明，市場歡迎的并非全是低價格，而是質(zhì)量、性能和價格的統(tǒng)一性。JAC輕卡在市場的突出表現(xiàn)再一次證明，一個成熟的理性的市場，不僅僅是產(chǎn)品的價格，更是產(chǎn)品的品質(zhì)、技術和性能的綜合反映。品質(zhì)不佳、技術落后的產(chǎn)品，將會逐漸被市場淘汰出局。而企業(yè)要保持市場競爭力，就必須加快產(chǎn)品更新速度，不斷有品質(zhì)更完美、技術更先進的新產(chǎn)品推向市場。江淮的最大優(yōu)勢就是在產(chǎn)品開發(fā)上不斷地推陳出新，滿足用戶的多層次個性化需求。2000年以來，該公司共開發(fā)出幾十種新產(chǎn)品投放市場。
業(yè)內(nèi)人士認為，卡車轎車化是中國卡車今后發(fā)展的新趨向，將是我國汽車工業(yè)的又一場革命，有利于推動我國汽車工業(yè)技術進步和國際化進程。國際汽車業(yè)已由舒適化走向人性化時代，未來的中國汽車市場也必須和國際市場接軌，否則很難在國際化的競爭格局中保持競爭力。眼睛只盯著價格，而不在技術創(chuàng)新上做文章，企業(yè)則無法維持生命力，JAC轎車化輕卡的熱銷，就是一個很好的啟示。
由于中國目前的輕卡有90%為個人用戶購買，他們買車絕對不是代步工具，而是將其作為生產(chǎn)工具使用。他們辛辛苦苦的攢錢買車是希望通過自己的辛勤勞動而最終實現(xiàn)發(fā)家致富的夢想。了解消費者需求的JAC適時提出“讓勤勞智慧的人先富起來”的品牌主張，不斷豐富其營銷的內(nèi)涵，在汽車行業(yè)率先實行了以服務營銷為核心理念的營銷整合。組建了一個集銷售、服務、配件、信息反饋等各種功能于一體的營銷體系，更加貼近市場，貼近用戶，以踏實的服務贏得市場。
正因如此，在新一代輕卡的開發(fā)中， JAC借鑒國際上最先進的技術設計的新款駕駛室，以其美觀的外形、開闊的視野、超強的防腐能力、轎車化的內(nèi)飾等一改傳統(tǒng)的設計風格，加之自己不斷創(chuàng)新的科技能力，使JAC輕卡成為國內(nèi)輕卡市場上最具競爭力的卡車產(chǎn)品。
在擁有強大客車底盤設計制造能力的基礎上，JAC輕卡自出生就帶有競爭對手所無法比擬的優(yōu)勢。江淮汽車在以制造客車的理念制造卡車，增加卡車的安全性、駕乘舒適性及人性化特征，這種理念得到了消費者的普遍認可。
雖然近年來商用車市場的價格戰(zhàn)此起彼伏，特別是國內(nèi)輕卡價格紛紛跳水，以震撼的超低價搶奪市場，擴大銷量，但JAC輕卡卻以高質(zhì)的性價比依然保持著較好的市場成長性，從2001年同行的第7名上升為2003年的第3名。
今天的JAC，占據(jù)了我國客車專用底盤市場的近40%份額，居于行業(yè)領導地位；在輕卡市場上居全國前三位，全系列產(chǎn)品滿足輕卡多層面市場需求，獲得較高的美譽度。瑞風系列商務車，在全國也引起了高度關注，銷售市場供不應求，成為國內(nèi)MPV一顆亮星。2003年引進戴克公司和現(xiàn)代公司高端重卡技術推出格爾發(fā)重卡，已經(jīng)逐漸成為商用車市場上的新力量。JAC正朝著“打造一流的商用車基地”邁進。
