在整車降價(jià)愈演愈烈之時(shí)，汽車零配件的價(jià)格卻是高居不下。形成了消費(fèi)者買得起車用不起車的情況，于是汽配價(jià)格何時(shí)也能隨著整車下降成了消費(fèi)者最關(guān)注也最企盼的一件事。
隨著國(guó)慶節(jié)前大眾車系百余種配件價(jià)格的大幅下降，似乎是一場(chǎng)暴風(fēng)雨為這個(gè)熾熱的高價(jià)市場(chǎng)降了降溫，廠家的大手筆讓消費(fèi)者歡欣，然而經(jīng)銷商又是一種怎樣的心態(tài)呢？帶著這個(gè)問題我們走訪了北京某汽配城的幾家大眾配件的經(jīng)銷商，他們的境況比起消費(fèi)者的歡欣似乎有那么幾份辛酸與無耐。
經(jīng)銷商一：因?yàn)檫@種降價(jià)開始時(shí)間不是很長(zhǎng)，所以目前受到的影響還不是很明顯。但時(shí)間一長(zhǎng)肯定會(huì)受影響，本來受廠家及市場(chǎng)的影響利潤(rùn)就不是很大，這下日子肯定會(huì)更難過了。
經(jīng)銷商二：因?yàn)槲覀兊膸?kù)存量不是很大所以影響也不會(huì)太大，但那些庫(kù)存量大的經(jīng)銷商可慘了，而且這種影響肯定會(huì)和庫(kù)存量的大小有關(guān)而持續(xù)一段時(shí)間。
經(jīng)銷商三：我認(rèn)為要受這個(gè)影響還需要一個(gè)周期，因?yàn)槟壳拔覀儙?kù)存的產(chǎn)品還按原來的價(jià)格來賣，消費(fèi)者完全得知這個(gè)消息應(yīng)該也還需要一段時(shí)間，所以我想短時(shí)間內(nèi)應(yīng)該還可以。
經(jīng)銷商四：因?yàn)槲覀兡壳敖?jīng)營(yíng)的品種不是很多，所以雖然有影響但不會(huì)太大。而且象這樣的降價(jià)以前也有過，只是規(guī)模沒有這次的大。
經(jīng)銷商五：這次調(diào)價(jià)對(duì)我們的影響比較大，因?yàn)閹?kù)存產(chǎn)品的進(jìn)價(jià)與現(xiàn)價(jià)相差太大，如果還按老價(jià)格賣的話，消費(fèi)者不會(huì)認(rèn)帳，這讓我們非常為難，但沒辦法賠錢也得賣。目前的狀況是只能維持經(jīng)營(yíng)盈利根本談不上。
經(jīng)銷商六：因?yàn)槲覀兪墙?jīng)營(yíng)附廠件的，所以影響應(yīng)該不會(huì)太大。因?yàn)樵瓘S件的價(jià)錢太高，所以我們有我們自己的客戶群，我想即使有影響也不會(huì)有原廠件的那么大。
經(jīng)銷商七：我們不是單一做大眾配件的，所以有影響但不是很大。不過我想大眾配件的降價(jià)勢(shì)必會(huì)影響其他品牌車型的配件隨之而降，所以我們已經(jīng)有這種心理準(zhǔn)備了。
經(jīng)銷商現(xiàn)在有的也許是手里庫(kù)存不大而帶來影響也不大的慶幸，但更多的經(jīng)銷商卻是隨之而來的無奈。不過不少經(jīng)銷商也認(rèn)為廠家這次的降價(jià)似乎來得太突然太猛烈?？磥泶舜未蟊娕浼拇蠓冉祪r(jià)三方態(tài)度與收獲各不相同：廠家火了、經(jīng)銷商蔫兒了、消費(fèi)者樂了！
看來靈敏的“商業(yè)嗅覺”對(duì)于任何一個(gè)經(jīng)銷商都十分重要，要不斷的了解市場(chǎng)的情況，隨時(shí)抓住市場(chǎng)的脈動(dòng)。尤其要關(guān)注的是整車廠家的動(dòng)向，當(dāng)整車的降價(jià)空間日趨縮小的情況下，勢(shì)必會(huì)對(duì)其相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也帶來影響，那在這個(gè)時(shí)候誰來確保經(jīng)銷商的利益？針對(duì)這個(gè)問題本網(wǎng)會(huì)進(jìn)行系列的市場(chǎng)走訪。
