生產(chǎn)全系列發(fā)動機(jī) 奇瑞啟動龐大發(fā)動機(jī)計劃
發(fā)表時間：2004-3-17 來源：新京報
既去年連推3款新車后，中國汽車業(yè)的“黑馬”奇瑞汽車現(xiàn)時又有了新的舉措。據(jù)本報記者獲悉，奇瑞正在制定一項龐大的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)計劃，打造擁有自主品牌的全系列的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，這包括兩個發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠，其中一個已投入正式生產(chǎn)，另一個規(guī)模更大的發(fā)動機(jī)廠也即將開工。此舉顯示奇瑞在汽車核心技術(shù)及自主品牌的開發(fā)上又往前走了一大步。
生產(chǎn)1.3升—4.0升全系列發(fā)動機(jī)
剛剛上市的新款0 .8升QQ搭載的就是奇瑞品牌的發(fā)動機(jī)。這款四氣門發(fā)動機(jī)是奇瑞和奧地利發(fā)動機(jī)設(shè)計公司AVL共同開發(fā)研制，并擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。奇瑞發(fā)動機(jī)廠廠長馮武堂告訴本報記者，這款小排量發(fā)動機(jī)由奇瑞第一發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)，從技術(shù)上既有國外公司的支持，國內(nèi)的上海交大和上海內(nèi)燃機(jī)廠也是該項目的合作伙伴。除了發(fā)動機(jī)一廠外，奇瑞新的發(fā)動機(jī)二廠也在建設(shè)當(dāng)中，年底將正式投入生產(chǎn)。
奇瑞公司總經(jīng)理金弋波稱，新的發(fā)動機(jī)廠產(chǎn)品系列涵蓋了從1.3—4.0升各個產(chǎn)品區(qū)間，以滿足不同車型的需要。具體的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品排量包括1.3、1.6、1.9、2.4、2.9、3.0和4.0升。其中1.9和2.9升為柴油發(fā)動機(jī)。此外還會生產(chǎn)高檔車所配備的V6和V8發(fā)動機(jī)。
金弋波解釋說，這項發(fā)動機(jī)計劃不是一次投資完成的，其中一廠的投資是和當(dāng)初奇瑞建廠同時起步的，耗資6個億，生產(chǎn)的是1.0排量以下的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，目前的產(chǎn)量為3.4萬臺；二廠投資為30個億，計劃為30萬臺產(chǎn)能。
奇瑞發(fā)動機(jī)欲走出國門
奇瑞這幾年發(fā)展勢頭非常兇猛，也惹起眾多非議，諸多專利權(quán)官司使奇瑞品牌受到了不同程度的影響。面對如此尷尬境地，金弋波認(rèn)為奇瑞目前不僅是要沖量，更是要完成質(zhì)的飛躍。
金弋波的看法是，汽車生產(chǎn)關(guān)鍵在于其核心部件，至于外觀和內(nèi)飾等環(huán)節(jié)，則完全可以利用全球的資源進(jìn)行整合。對此，奇瑞今后的主攻方向?qū)⑹侨Υ蛟鞊碛凶灾髌放坪椭R產(chǎn)權(quán)的四大核心部件。“其余的全部交給別人來做”，金弋波如是說。
業(yè)內(nèi)人士表示，奇瑞此舉能增強(qiáng)企業(yè)自身的競爭力和發(fā)展?jié)摿?，為自己贏得主動權(quán)。但如何將核心部件和全球設(shè)計能力完好地結(jié)合在一起，使其在市場上能有更好的質(zhì)量表現(xiàn)，這將是奇瑞不得不面對的問題。
