受鐵路提速的擠壓，公路不得不降價應對。為盡量壓縮成本，捷龍高速日前首次對每年近800萬元的汽車配件實行公開招標采購，實行市場化、經(jīng)濟化運作。
4月鐵路第五次大提速后，捷龍快車在5月中旬降低了東線票價。油料、輪胎等生產(chǎn)資料的上漲，和現(xiàn)有市場價格殘酷競爭的現(xiàn)實，嚴重擠壓了公路企業(yè)的利潤空間。
據(jù)捷龍高速集團有關(guān)負責人介紹，以前該公司采購汽車配件，隨意性很強，配件價格、質(zhì)量、性能得不到有效控制。為杜絕水貨配件及控制成本，決定對汽車配件的采購實行公開招標。此次招標的主要有輪胎、潤滑油、汽車玻璃及ＶＯＬＶＯ、尼奧普蘭、大宇、安凱等豪華大巴常用配件。
捷龍集團介紹，預計通過招標采購后，成本將大幅下降，從而提高與鐵路的競爭實力。據(jù)悉，這是我省交通運輸企業(yè)首次對汽車配件等大宗物資公開向社會實行招標采購。
信息來源：漢網(wǎng)
