南方網(wǎng)訊 5月19日開始，去年10月就任意大利菲亞特汽車公司首席執(zhí)行官的赫伯特。戴梅爾博士開始首次訪問中國。訪問期間，戴梅爾再次表達了中國對于菲亞特汽車公司的重要性：“中國是菲亞特的戰(zhàn)略市場。菲亞特在中國的合資公司有些項目將會在年內(nèi)啟動?！?
同樣是國際汽車巨頭的大眾汽車公司，上周用升級中國機構(gòu)的方式表達了他們對中國市場的重視。5月21日，大眾汽車集團正式宣布重新調(diào)整集團中國業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。調(diào)整后，大眾汽車集團中國作為統(tǒng)一管理中國業(yè)務(wù)的一級組織機構(gòu)取代原亞太區(qū)，直接向大眾汽車集團全球董事會負責。
5月21日，吉利控股集團的第21萬輛車駛下了吉利轎車生產(chǎn)線。1997年，吉利以第一個民營企業(yè)的身份進入中國汽車產(chǎn)業(yè)。1998年8月8日，第一輛吉利汽車在浙江省臨海市下線。經(jīng)過五年的不懈努力，吉利以產(chǎn)銷量年平均增長117％的速度進入中國國內(nèi)汽車制造企業(yè)“3＋6”主流格局。因此吉利21萬輛的下線，可以說是中國民族汽車工業(yè)的一次勝利。
5月18日，另一個民營企業(yè)奧克斯汽車啟動“夏日風暴”上市促銷活動，降價1萬余元。有意思的是，降價前購買奧克斯汽車的用戶可以返還差價，對已經(jīng)購車用戶的差價補償。這在車價頻降的車市還真算是新鮮事兒。
上周，一直備受期待的福特蒙迪歐2.5 V6首次提前向媒體亮相。據(jù)悉，全新福特蒙迪歐2.5 V6將在2004年6月舉行的北京國際車展上公開亮相，并公布價格。長安福特的高層表示，希望以此車型樹立中高檔車新的標桿。5月20日，華晨寶馬新工廠的揭幕儀式在沈陽隆重舉行，這無疑表明了寶馬在中國要做長期的努力。
5月18日，上海通用汽車突然宣布別克全系列大幅降價。這是繼去年廣州本田新雅閣低價上市，從而引發(fā)中高檔車第一輪價格戰(zhàn)之后的又一大動作。事實上，上海通用的行動表明，新一輪價格戰(zhàn)正逼近利潤相對豐厚的國產(chǎn)中高檔車市場。一直還算堅挺的這一價位的車價，很可能會因此在近期出現(xiàn)波動。
