據(jù)德國(guó)媒體本周三(1月9日)援引集團(tuán)內(nèi)部消息報(bào)道，斯圖加特汽車制造商戴姆勒(Daimler)與歐洲最大汽車制造商大眾集團(tuán)(VW)在輕型商用車領(lǐng)域的合作可能會(huì)結(jié)束。
據(jù)報(bào)道，大眾(VW)未來想要獨(dú)自規(guī)劃和制造自己的V W-Crafter車型。大眾(VW)董事長(zhǎng)Ferdinand Pi?ch堅(jiān)決要求結(jié)束這個(gè)2002年結(jié)成的研發(fā)和生產(chǎn)的合作伙伴關(guān)系。
目前為止，大眾(VW)的Crafter是和造型幾乎一樣的梅賽德斯(Mercedes)的Sprinter一起從戴姆勒的生產(chǎn)線上下線的。報(bào)道稱，戴姆勒(Daimler)努力想要繼續(xù)這段合作關(guān)系并且也可能進(jìn)一步擴(kuò)大與雷諾(Renault)的合作。大眾(VW)和戴姆勒(Daimler)都不愿對(duì)結(jié)束合作的報(bào)道發(fā)表評(píng)論。據(jù)悉，戴姆勒(Daimler)售出的Sprinter比大眾(VW)的Crafter多。
大眾(VW)商用車部門現(xiàn)在不得不采取行動(dòng)：研發(fā)人員面臨著非常常見的壓力，因?yàn)橥耆匦麻_發(fā)時(shí)間不夠。此外，下一代Crafter必須錄得高得多的訂單，才能有利可圖。內(nèi)部消息稱，下一代Crafter極有可能來自于姊妹品牌MAN的變種。
