8日上午8時(shí)30分，5臺(tái)嶄新的匹配一汽自主研發(fā)AMT系統(tǒng)的解放J5P 6*4牽引車(chē)，披掛紅花整體排列在一汽集團(tuán)公司技術(shù)中心門(mén)前，迎接5位提車(chē)用戶。一汽解放重型載貨車(chē)自動(dòng)變速器（AMT）用戶投放儀式在這里舉行。首批匹配AMT系統(tǒng)的商用車(chē)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)空白。
一汽是進(jìn)入自動(dòng)變速器技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域較早的企業(yè)。從2004年起，他們針對(duì)國(guó)內(nèi)卡車(chē)AMT尚屬空白的現(xiàn)實(shí)，著手重型卡車(chē)AMT產(chǎn)品的研發(fā)。憑借自身較強(qiáng)的電控研發(fā)能力，僅用一年多時(shí)間就完成了整車(chē)變速操縱控制策略系統(tǒng)、AMT電腦、選換擋執(zhí)行器、自動(dòng)擋手柄等關(guān)鍵零部件及軟件的研發(fā)工作，并擁有電控系統(tǒng)軟硬件、選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)等自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。2006年，一汽自主研發(fā)的AMT系統(tǒng)進(jìn)入產(chǎn)品化階段。目前，AMT系統(tǒng)的某些零部件性能指標(biāo)已達(dá)到國(guó)際水平。
一汽自主開(kāi)發(fā)的商用車(chē)AMT產(chǎn)品，具有制作成本低、傳遞效率高、降低燃油消耗的特點(diǎn)，與相同類型的手動(dòng)變速器相比，省油達(dá)5%。
