中國重汽旗下的青島專用車公司，提前一個月完成了今年產(chǎn)銷目標，同時實現(xiàn)年產(chǎn)銷突破1萬輛，這在中國專用車行業(yè)，尤其是經(jīng)濟不景氣的情況下，頗引人注目。
劉培民董事長轉(zhuǎn)身向記者指著一輛專為俄羅斯和部分獨聯(lián)體國家研發(fā)的側(cè)裝式壓縮環(huán)衛(wèi)車介紹道：“這是我們根據(jù)俄羅斯特殊使用情況研發(fā)的，今年剛開發(fā)出來，要馬上發(fā)出去，通過出口認證然后由導入到俄羅斯市場?！?nbsp;
事實上，中國重汽青島專用車公司前11月份產(chǎn)銷已經(jīng)突破了1萬輛，劉培民董事長告訴記者，實現(xiàn)萬輛在專用車行業(yè)來說，是個大突破，而青島專用車海外市場甚至超過65％，今年出口達到近7000輛。
多品種海內(nèi)外市場顯威
專用車企業(yè)要領先于行業(yè)，除了深厚的技術和適應性開發(fā)積累外，還需要產(chǎn)品品種豐富。
“金融危機到來前，同時由于專用車行業(yè)市場季節(jié)性較強，我們雖然有調(diào)整，但是我們始終面向國內(nèi)外兩個市場，因此，我們兩個市場可以彌補，支撐我們每個季度、年度的產(chǎn)銷量增長?！?nbsp;
從中國重汽銷售服務公司總經(jīng)理調(diào)任青島專用車公司董事長已快8年了，劉培民顯得興致勃勃：“在專用車這個行業(yè)里邊，我們是較早瞄上國際市場的，今年我們超過65％大約6000到7000輛的是海外市場。”
明后年實現(xiàn)新跨越
年產(chǎn)銷過萬，這是青島專用車廠的一個里程碑式的跨越。然而，青島專用車公司有更遠大的目標，那就是重新規(guī)劃，擴張產(chǎn)能，強化“青專”品牌，2009年產(chǎn)銷目標1.4萬至1.5萬輛，2010年達到2萬輛左右，實現(xiàn)新的跨越，而再用兩年，新建產(chǎn)能完全發(fā)揮出來，可達到3萬輛左右的產(chǎn)銷，領跑行業(yè)。
中國重汽集團今年年初決策，在濟南320畝地上建1萬輛產(chǎn)能的自卸車基地，自卸車就靠近整車廠就近進行改裝，青島廠區(qū)外遷選址高新區(qū)，占地約800畝地，有2萬輛產(chǎn)能。
