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南京依維柯用實(shí)力領(lǐng)跑中國(guó)越野拉力賽

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-11-19
  伴隨著首屆“2013中國(guó)越野拉力賽”的落幕,身為國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)領(lǐng)軍者的南京依維柯,當(dāng)仁不讓地扛起了引領(lǐng)商用車(chē)進(jìn)軍賽車(chē)界的大旗。  
    
  日前,在首屆“2013中國(guó)越野拉力賽”上,南京依維柯車(chē)隊(duì)以驕人的成績(jī)順利完成賽事,兩款戰(zhàn)車(chē)“依維柯PowerDaily2014”和“超越”更是以卓越的品質(zhì),一舉奪得T2組和T4卡車(chē)組廠商杯冠軍,彰顯了南京依維柯在高端商用車(chē)市場(chǎng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。  
    
  中國(guó)越野拉力賽又被稱為“中國(guó)達(dá)喀爾”,大賽歷時(shí)16天,自北京出發(fā),途經(jīng)5省市,至終點(diǎn)敦煌,其賽道包含了沙漠、戈壁、丘陵、峽谷、雅丹等多種復(fù)雜的地形地貌,具有兇險(xiǎn)復(fù)雜、多樣性和不可重復(fù)性,是目前世界上難度最高、賽程最長(zhǎng)的越野拉力賽事之一。  
    
  南京依維柯車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前,國(guó)內(nèi)車(chē)企參加各類賽事已經(jīng)非常普遍,而在這一領(lǐng)域商用車(chē)企業(yè)還基本處于真空狀態(tài)。此次南京依維柯車(chē)隊(duì)出征中國(guó)越野拉力賽,可以說(shuō)是填補(bǔ)了中國(guó)商用車(chē)參加國(guó)際頂級(jí)越野賽事的空白,也證明了南京依維柯制造產(chǎn)品的品質(zhì)和實(shí)力。  
    
  事實(shí)上,南京依維柯車(chē)隊(duì)在越野拉力賽中奪冠并非偶然。近幾年來(lái),南京依維柯活躍在各類重大汽車(chē)賽事中,從不放過(guò)任何一次挑戰(zhàn)自我、證明自己的機(jī)會(huì)。無(wú)論是環(huán)塔拉力賽還是在東川國(guó)際泥石流越野賽上,都能看到南京依維柯的身影。  
    
  此次全線出擊的南京依維柯車(chē)隊(duì),共派出4輛賽車(chē)參與角逐,除了在完賽率只有30%的2013東川泥石流國(guó)際越野賽中,勇奪卡車(chē)組冠軍的“超越”以外,還派出了在今年上海車(chē)展上首次亮相就引起業(yè)界轟動(dòng)的高端輕型客車(chē)“依維柯PowerDaily2014”。  
    
  據(jù)了解,榮獲T4卡車(chē)組廠商杯冠軍的“超越”,今年1月剛上市,是榮膺中國(guó)“2013年度輕卡”稱號(hào)的歐系高端自主產(chǎn)品。“超越”是南京依維柯在上汽集團(tuán)和意大利依維柯雙方股東的全力支持下,經(jīng)中外技術(shù)人員通力合作,斥資10億元專項(xiàng)資金,歷時(shí)四年精心研發(fā),利用正向開(kāi)發(fā)理念設(shè)計(jì)制造的高端輕卡產(chǎn)品,在動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、多工況安全性、駕乘舒適性等方面具備極強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。在摘得桂冠的同時(shí),“超越”賽車(chē)還與在敦煌全新上市的都市輕卡——“超越C100”勝利會(huì)師。  
    
  另一款勇奪T2組廠商杯冠軍的“依維柯PowerDaily2014”,是由意大利設(shè)計(jì)公司TECNOCAD領(lǐng)銜設(shè)計(jì),中、意雙方技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)通力合作打造的,具有同步歐洲、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先科技品質(zhì)的高端輕型客車(chē),在動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性等方面該車(chē)是一款全面創(chuàng)新的高端商務(wù)客車(chē)。  
    
  中國(guó)有句俗話:“是騾子是馬拉出來(lái)遛遛。”沒(méi)有一家廠商會(huì)說(shuō)自己的產(chǎn)品不好,在購(gòu)買(mǎi)和使用產(chǎn)品之前,消費(fèi)者聽(tīng)到的、看到的僅僅是一些概念,要想真正獲得認(rèn)可,讓他們買(mǎi)得放心、用得稱心,則需要通過(guò)實(shí)戰(zhàn)來(lái)證明。  
    
  值得關(guān)注的是,高端輕卡“超越”的道路試驗(yàn)總里程達(dá)142萬(wàn)公里,相當(dāng)于繞地球36圈。毫不夸張地說(shuō),這相當(dāng)于一輛車(chē)每天跑300公里,一天不落地開(kāi)上超過(guò)10年。按照國(guó)際上乘用車(chē)可靠性的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不低于100萬(wàn)公里的標(biāo)準(zhǔn),“超越”輕卡用大大超過(guò)乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的方式進(jìn)行實(shí)車(chē)路試,顯示出南京依維柯制造史上打造最具安全性輕型卡車(chē)的堅(jiān)定決心。  
    
  “超越”挑戰(zhàn)的極限路試絕非僅僅在路況良好的高速公路上進(jìn)行,漠河、珠峰、火焰山,這些中外聞名的海拔和氣候溫度極值地域也納入了“超越”實(shí)車(chē)路試的計(jì)劃??梢哉f(shuō),南京依維柯用實(shí)際行動(dòng)告訴了消費(fèi)者,誰(shuí)才是國(guó)內(nèi)最好的商用車(chē)產(chǎn)品,誰(shuí)才是真正值得信賴的商用車(chē)品牌。  
    
  千里之行,始于足下。南京依維柯相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,南京依維柯作為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),依托上汽和依維柯兩大股東,本著在產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、銷(xiāo)售等方面的資源集成優(yōu)勢(shì),將不斷引領(lǐng)企業(yè)躋身國(guó)際一流。  
    
  

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