伴隨四川汽車消費(fèi)能力的攀升，各個(gè)汽車商圈正逐步成熟。縱觀大成都各片區(qū)，南面有機(jī)場(chǎng)路汽車商圈，西面有羊西線4S店一線排開，東面有龍?zhí)豆I(yè)園4S集群，唯獨(dú)北面，尚無一個(gè)成型的4S園區(qū)為消費(fèi)者提供便捷的一條龍購(gòu)車服務(wù)。
成都北面汽車消費(fèi)能力的日漸提升已成為了各個(gè)車企以及車商鎖定的新藍(lán)海，一面是北面汽車商圈的未成型，一面是消費(fèi)需求的成熟，北辰綜合汽車服務(wù)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。該平臺(tái)一二期總共規(guī)模約600余畝，第一期工程將于2011年9月基本竣工，第二期也將于2012年年底竣工。整體定位是在大成都北面打造一個(gè)集乘用車、商用車、汽配供應(yīng)為一體的綜合汽車服務(wù)平臺(tái)，為消費(fèi)者帶來便捷實(shí)惠的購(gòu)車服務(wù)體驗(yàn)。
填補(bǔ)大成都北面汽車商圈空白，北辰成為乘用車商布局北面的曙光
一直以來，大成都北面缺乏一個(gè)成型的4S集群，這與北面不斷飆漲的汽車消費(fèi)需求是不相符的。這導(dǎo)致了消費(fèi)者難以獲得便捷有效的汽車購(gòu)買與售后服務(wù)，眾商家眼巴巴瞅著巨大的市場(chǎng)潛力而一籌莫展。
眾多車企與車商早就有了布局成都北面的意圖，但無奈的確找不到合適的土地。眾所周知，4S店對(duì)規(guī)模要求較高，找不到土地直接影響了4S店的進(jìn)駐，對(duì)消費(fèi)者來說，將難以在短期內(nèi)享受到便捷的汽車服務(wù)。北辰的出現(xiàn)肯定會(huì)成為眾多車商北進(jìn)的曙光，其上千畝的規(guī)模將為車商們提供穩(wěn)定的4S店構(gòu)建基礎(chǔ)，四通八達(dá)的交通網(wǎng)路。同時(shí)也將吸納到足夠多的人氣保障商家的利益，北辰將是車商進(jìn)軍北面的最佳平臺(tái)。
多位欲進(jìn)駐北辰的車商表示，十分看好汽車行業(yè)，這個(gè)行業(yè)整體質(zhì)素高，而國(guó)內(nèi)45輛/千人的汽車擁有量代表著這個(gè)行業(yè)巨大的潛力，在未來它肯定將有穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展。只是目前大成都的東、南、西面汽車商圈都已成型并且競(jìng)爭(zhēng)很激烈，北面相對(duì)空白，是進(jìn)軍汽車行業(yè)的重要著力點(diǎn)。之前一直在到處找地修4S店，但一直苦于沒有合適的，北辰給了進(jìn)軍汽車行業(yè)的基礎(chǔ)。而且北面消費(fèi)力的飆升是一個(gè)事實(shí)，未來它將是發(fā)展最為迅猛的區(qū)域。
一改商用車市場(chǎng)低端、散亂形象北辰打造商用車4S店集群
除了填補(bǔ)大成都北面乘用車市場(chǎng)的空白外，北辰另一個(gè)重要的著力點(diǎn)在于塑造一條龍商用車便捷服務(wù)平臺(tái)。
提到商用車服務(wù)，相信消費(fèi)者都會(huì)紛紛搖頭，傳統(tǒng)的商用車售賣模式為場(chǎng)壩式，露天擺上一溜車輛供人選擇，缺乏良好的購(gòu)買環(huán)境，談不上什么購(gòu)買服務(wù)，至為關(guān)鍵的售后服務(wù)體系更是乏善可陳，而商用車商的四處遷徙更令消費(fèi)者缺乏安全感。
其實(shí)，商用車經(jīng)銷商并不想四處遷徙，而是成都總是缺乏一個(gè)穩(wěn)定的基地供長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展。從五桂橋到紅牌樓再到十陵，多年來成都的商用車市場(chǎng)都處于變動(dòng)之中，少有一個(gè)市場(chǎng)能夠讓商家感到安全，能扎根此地持續(xù)發(fā)展。穩(wěn)定的重要性毋庸置疑，一方面將為消費(fèi)者帶來便利與安全，助推商家提升服務(wù)水準(zhǔn)，同時(shí)對(duì)行業(yè)的發(fā)展也將起到積極的作用。
而北辰，則將徹底改變這一局面。首先，在商用車板塊，北辰將以商用車4S店形式進(jìn)行呈現(xiàn)。從此，商用車消費(fèi)者將享受到同乘用車一樣的寬敞明亮的購(gòu)車環(huán)境、細(xì)致入微的購(gòu)車服務(wù)以及完善的售后保障，該基地約600余畝的規(guī)模也將改變商用車商不得不四處遷徙的命運(yùn)。
北辰的商用車4S店模式將真正改寫商用車市場(chǎng)低端、散亂的形象，同時(shí)，汽配供應(yīng)鏈條的健全，將真正為商用車消費(fèi)者提供一條龍服務(wù)的便捷和實(shí)惠，也必將推動(dòng)西部商用車市場(chǎng)健康、穩(wěn)定、持續(xù)地發(fā)展。
交通、政策規(guī)劃、環(huán)境全方位使力北辰綜合汽車服務(wù)平臺(tái)前景看好
一個(gè)汽車商圈想要獲得持續(xù)發(fā)展，交通、政策規(guī)劃、周邊環(huán)境是其成敗的三大關(guān)鍵點(diǎn)，而北辰無疑穩(wěn)占這三點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。
從交通來說，北辰坐落在青白江王牌載貨汽車產(chǎn)業(yè)園，緊接成綿高速公路，背靠寶成鐵路，緊鄰出川北通道新通貨運(yùn)大道、大件路、繞城高速、成金快速通道、川陜路，這無疑為北辰創(chuàng)造了有利的地理位置。
從政策規(guī)劃來說，根據(jù)《成都市工業(yè)發(fā)展布局規(guī)劃綱要(2003-2020年)》和《成都市載貨汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2008-2017)》，青白江區(qū)將重點(diǎn)打造亞洲最大的物流產(chǎn)業(yè)基地西部鐵路物流中心。同時(shí)，青白江還將規(guī)劃上萬畝的載貨汽車產(chǎn)業(yè)園，成為成都市四大重點(diǎn)市場(chǎng)之一，這為北辰的商用車板塊提供了足夠的政策支持和龐大的受眾群體。
值得一提的是，北辰緊鄰中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司西部最大商用車生產(chǎn)基地之一和成都市載貨汽車生產(chǎn)基地整車拓展區(qū)，路網(wǎng)發(fā)達(dá)，且易與附近大型商用車企形成良性互動(dòng)，不僅保障了商用車平臺(tái)的人氣，更便于汽車產(chǎn)業(yè)聚集形成集群發(fā)展。
而北面乘用車商圈的空白、北面人均消費(fèi)力的不斷上揚(yáng)為北辰的乘用車板塊提供了足夠的市場(chǎng)容積和大批潛在消費(fèi)群體。同時(shí)，商用車平臺(tái)與乘用車平臺(tái)的互相呼應(yīng)，都將為北辰帶來旺盛的人氣。
據(jù)了解，目前北辰綜合汽車服務(wù)平臺(tái)招商情況良好。商用車方面，東風(fēng)商用車、一汽解放、中國(guó)重汽、紅巖、陜汽、福田等品牌已確定入駐。為了讓更多的商家能在大成都北面獲得一個(gè)良好的發(fā)展平臺(tái)，為消費(fèi)者打造一個(gè)真正的汽車綜合服務(wù)平臺(tái)，北辰相關(guān)負(fù)責(zé)人表示將對(duì)入駐商家給予更多的優(yōu)惠與支持。
