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汽車保養(yǎng)的12個(gè)誤區(qū)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2006-09-02
   近年來,隨著我國汽車保有量的持續(xù)增加,家用轎車不斷進(jìn)入尋常百姓家,“七分養(yǎng)、三分修”的國際愛車新理念也逐步深入人心,然而,廣大車主在對(duì)您的愛車進(jìn)行保養(yǎng)時(shí),是否存在下列誤區(qū)呢?如果存在,希望您盡快走出這些誤區(qū),否則,不但對(duì)您的愛車起不到保養(yǎng)作用,還可能會(huì)損壞您愛車的機(jī)件,使車輛性能降低,甚至縮短您愛車的壽命。 
  
  誤區(qū)一、烈日下洗車干得快 
  許多車主認(rèn)為,在烈日下洗車能很快將車身上的水曬干,其實(shí)不然,如果長期在烈日下洗車,車漆就會(huì)失去光澤,這是因?yàn)樵诹胰障?,水滴形成的凸透鏡效果會(huì)使車漆上層產(chǎn)生高溫現(xiàn)象。另外,如果在烈日下洗過車后,緊接著就打蠟,也會(huì)使車身色澤不均勻。因此,洗車、打蠟最好在陰涼的地方進(jìn)行,陰天或晴天的早晨、傍晚都可以。 
  
  誤區(qū)二、洗車、打蠟天天做 
  洗車、打蠟每月一次即可,如需每周一次,一定要使用去污力適中的清潔劑和不含研磨劑的車蠟。如果天天洗車、打蠟,會(huì)使車身亮澤逐漸消退。 
  
  誤區(qū)三、車蠟顏色隨意用 
  打蠟離不開車蠟,不同顏色的車身適用其專有顏色的車蠟,切不可隨意使用,尤其是為金屬漆面打蠟時(shí),更要選對(duì)車蠟,因?yàn)椴煌伾能囅?,它的去污成分和增艷配方不同,使用不當(dāng),就會(huì)適得其反。 
  
  誤區(qū)四、圓圈方式打蠟最科學(xué)   
  打蠟時(shí),許多車主習(xí)慣以圓圈方式進(jìn)行,其實(shí),這是錯(cuò)誤的方法,正確的打蠟方式是直線方式,以橫、豎線交替的方式進(jìn)行,這樣才能達(dá)到減少車身表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。 
  
  誤區(qū)五、車蠟干燥后再擦掉 
  擦掉車蠟的正確時(shí)間是車蠟半干不干、尚未干燥時(shí),在車身的某一部分打完蠟后,要在正確的時(shí)間將車蠟擦掉,然后,再為車身的其它部分打蠟,切不可為車身全部打完蠟后,再一次將車蠟擦掉,這樣會(huì)使漆面色澤深淺不一,很是難看。 
  
  誤區(qū)六、用水直接沖洗車廂 
  許多車主經(jīng)常用水直接沖洗車廂,這里提醒大家,最好不要這樣做,因?yàn)檐噹麅?nèi)地板膠墊下的凹槽、通孔很多,如果用水沖洗,水就會(huì)積存在凹槽內(nèi)且不易干燥,久而久之,車廂就會(huì)變潮,另外,水也可能從通孔流到變速箱等機(jī)件上,從而產(chǎn)生銹蝕,損壞您愛車的機(jī)件。 
        
  誤區(qū)七、任意在車廂內(nèi)加裝設(shè)備 
  汽車是流動(dòng)的家,哪位車主不希望自己的“家”舒適、高雅呢?然而,您不能為了所謂的舒適和高雅,在車廂內(nèi)任意加裝音響等設(shè)備,這種加裝,如處理不當(dāng),就會(huì)破壞汽車的操縱系統(tǒng),以至于影響您的行車安全。 
        
  誤區(qū)八、機(jī)油越多越好 
  眾所周知,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中機(jī)油不足時(shí),軸承與軸頸間的滑潤度會(huì)降低,從而加劇兩者間的磨損程度,嚴(yán)重時(shí),還會(huì)發(fā)生燒瓦軸事故,但是,如果機(jī)油過多,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),曲軸柄、連桿大端也會(huì)產(chǎn)生劇烈抖動(dòng),增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失,還會(huì)因?yàn)R到缸壁上的機(jī)油過多而出現(xiàn)燒排機(jī)油的故障。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)定量控制,一般在機(jī)油尺上、下刻線間為佳。 
        
  誤區(qū)九、在車輪的螺栓和螺母上涂油 
  有些車主為了防止車輪上的螺栓和螺母生銹,便在上面涂上潤滑油,殊不知,這樣做會(huì)給行車安全帶來一定隱患,因?yàn)槁菟ê吐菽笖Q緊后,相互間有自鎖特性,而涂上潤滑油后,兩者間的自鎖系數(shù)就會(huì)變小,從而使自鎖性能下降,尤其是汽車高速行駛時(shí),螺栓和螺母很容易松動(dòng)甚至脫落而引發(fā)交通事故。 
        
  誤區(qū)十、螺栓擰得越緊越好 
  汽車上用螺栓和螺母連接的部件很多,為防止松動(dòng)、脫落,應(yīng)將螺栓擰緊,以保持一定的預(yù)緊力,但也不能擰得太緊,如果擰得太緊,會(huì)使連接的部件在外力作用下變形,另外,也會(huì)使螺栓拉伸而變形,從而降低預(yù)緊力,嚴(yán)重時(shí),還會(huì)造成滑扣或折斷現(xiàn)象。 
        
  誤區(qū)十一、混用不同品牌的冷卻液 
  當(dāng)您愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足而需要添加時(shí),您是否會(huì)把不同品牌的冷卻液混在一起使用呢?如果您這樣使用過,還是趕緊把混合的冷卻液放掉,重新添加同一品牌的冷卻液,因?yàn)椴煌放评鋮s液的化學(xué)性質(zhì)相差懸殊,若混合使用,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利。 
  
  誤區(qū)十二、傳動(dòng)帶越緊越好 
  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵和發(fā)電機(jī)都用三角帶傳動(dòng),為防止滑脫,應(yīng)將傳動(dòng)帶調(diào)緊,但也不能調(diào)的太緊,若調(diào)的太緊,傳動(dòng)帶易拉伸而變形,同時(shí),皮帶輪和軸承也會(huì)因彎曲而被損壞,因此,傳動(dòng)帶的松緊程度應(yīng)保持在一定范圍內(nèi),一般情況下,當(dāng)您按壓傳動(dòng)帶中部時(shí),其下垂距離為兩端傳動(dòng)帶輪中心距離的3%至5%。