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中國(guó)對(duì)美汽車肉雞進(jìn)行雙反調(diào)查,反擊輪胎特保案

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-09-14

奧巴馬不顧國(guó)內(nèi)眾多反對(duì)聲音,決定對(duì)中國(guó)進(jìn)口輪胎征收高達(dá)35%的懲罰性關(guān)稅

    11日,美國(guó)政府宣布對(duì)產(chǎn)自中國(guó)的輪胎征收特別關(guān)稅。 13日,中國(guó)商務(wù)部宣布對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口汽車產(chǎn)品和肉雞產(chǎn)品啟動(dòng)反傾銷和反補(bǔ)貼立案審查程序。雖然商務(wù)部的聲明并未提及輪胎,但分析人士認(rèn)為此舉顯然是中國(guó)對(duì)美國(guó)實(shí)施貿(mào)易保護(hù)主義的反擊。
 
    中美之間的貿(mào)易摩擦陡然升溫,西方主流媒體均對(duì)此進(jìn)行大篇幅報(bào)道,認(rèn)為中美之間如果此時(shí)進(jìn)行貿(mào)易戰(zhàn),對(duì)剛剛出現(xiàn)復(fù)蘇萌芽的全球經(jīng)濟(jì)無異于一個(gè)重?fù)簟?/FONT>
 
  外媒聲音
 
  中國(guó)決定顧及國(guó)內(nèi)民意
 
 
 
 
  貿(mào)易摩擦?xí)幱诳煽貭顟B(tài)
 
    爆發(fā)貿(mào)易爭(zhēng)端對(duì)中美兩國(guó)都不利,對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇也不利。歐洲中央銀行不久前發(fā)布的報(bào)告稱貿(mào)易保護(hù)主義只會(huì)引發(fā)相互報(bào)復(fù),不利于全球經(jīng)濟(jì)的回升。對(duì)中國(guó)而言,中國(guó)要比美國(guó)更依賴出口,今年上半年,中國(guó)已取代德國(guó)成為全球最大的出口國(guó)。一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,對(duì)于中國(guó)來說,更大的風(fēng)險(xiǎn)在于貿(mào)易摩擦可能會(huì)導(dǎo)致一些跨國(guó)公司重新考慮其對(duì)于中國(guó)工廠的依賴,其結(jié)果就是會(huì)將工廠分布于更多國(guó)家,而對(duì)零部件的采購也會(huì)更加多元化。
 
 
    輪胎、胸罩以及其它涉及中美爭(zhēng)端的產(chǎn)品只占兩國(guó)貿(mào)易產(chǎn)品的很小一部分。新加坡行動(dòng)經(jīng)濟(jì)研究所的經(jīng)濟(jì)學(xué)家戴維·科恩說, “盡管有貿(mào)易摩擦,不過我認(rèn)為兩國(guó)將會(huì)讓它們之間的爭(zhēng)端處于可控地位。她們明白作為貿(mào)易伙伴,兩國(guó)都互相依賴對(duì)方。”
新聞分析
 
  美國(guó)為何此時(shí)拋出“特保案”
 
    近年來,中美之間一爆發(fā)爭(zhēng)端,美國(guó)國(guó)內(nèi)很多人就會(huì)擔(dān)心中國(guó)拋售美國(guó)國(guó)債,借此打壓美國(guó)資本市場(chǎng),很多人還形容中國(guó)手中持有的巨額美元資產(chǎn)是對(duì)付美國(guó)的金融核武器。2007年美國(guó)力壓人民幣升值,英國(guó)媒體曾報(bào)道說中國(guó)可能會(huì)出售美國(guó)國(guó)債以示報(bào)復(fù),此報(bào)道一出,美國(guó)時(shí)任總統(tǒng)布什出面回應(yīng),稱他本人并沒有從中國(guó)官方獲得類似信息。
 
 
    時(shí)至今日,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇已初見綠芽,美國(guó)經(jīng)濟(jì)也已企穩(wěn)。美國(guó)對(duì)中國(guó)購買其國(guó)債的依賴已經(jīng)降低,如今中國(guó)購買國(guó)債規(guī)模相比一年前所占比重要小不少,原因一部分是美國(guó)國(guó)內(nèi)儲(chǔ)蓄率上升,另外一些私人投資者也開始購買國(guó)債來躲避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。因此,盡管美國(guó)方面仍有類似擔(dān)心,但已沒有以前那么強(qiáng)烈。
 
  中國(guó)反擊為何選擇汽車和肉雞
 
    美國(guó)對(duì)中國(guó)的輪胎征收特別關(guān)稅,中國(guó)為何單點(diǎn)汽車和肉雞產(chǎn)品啟動(dòng)反傾銷和反補(bǔ)貼立案審查程序?彭博資訊社稱此舉主要針對(duì)美國(guó)兩個(gè)非常具有政治影響力的行業(yè)。如果說奧巴馬對(duì)中國(guó)的輪胎痛下殺手是為了討好鋼鐵工人聯(lián)合會(huì),那汽車業(yè)和農(nóng)業(yè)的行業(yè)團(tuán)體在美國(guó)政壇的影響力也不小。就汽車業(yè)而言,美國(guó)政府之所以出巨資拯救底特律三巨頭同樣是為了討好汽車工人,如今中國(guó)是全球汽車業(yè)的一大亮點(diǎn),已成為第一大汽車市場(chǎng),通用汽車目前在全世界很多地方經(jīng)營(yíng)慘淡,但在中國(guó)卻是兩位數(shù)增長(zhǎng),利潤(rùn)豐厚。農(nóng)業(yè)方面,美國(guó)的農(nóng)民很長(zhǎng)一段時(shí)間以來就游說美國(guó)政府幫忙打開中國(guó)13億人市場(chǎng)。美國(guó)豬肉、大豆及其它農(nóng)產(chǎn)品出口商9月3日曾經(jīng)敦促奧巴馬節(jié)制,不要對(duì)中國(guó)的輪胎征收特別關(guān)稅,擔(dān)心遭到中國(guó)方面的報(bào)復(fù)。
 
    彭博社分析認(rèn)為,這兩個(gè)團(tuán)體可能會(huì)出于自身利益的考慮說服奧巴馬放棄對(duì)中國(guó)的挑戰(zhàn),中國(guó)的這次出手也將在美國(guó)國(guó)內(nèi)引發(fā)不同利益團(tuán)體之間的博弈。

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