目前,MPB在整個(gè)客車(chē)車(chē)型里占比還不是很大，但隨著我國(guó)城市化建設(shè)步伐的不斷加快，城市的迅速擴(kuò)容，這種車(chē)必然會(huì)引發(fā)大巨大的需求。
每天早上，白領(lǐng)肖宇都要從位于北京東部的通州趕往市區(qū)三環(huán)的CBD上班。晚上，疲憊不堪的他還要從CBD再度回到這個(gè)離市區(qū)10公里遠(yuǎn)的新城區(qū)休息。奧運(yùn)前，肖宇突然發(fā)現(xiàn)，從國(guó)貿(mào)發(fā)車(chē)到通州的多條938線路公交客車(chē)煥然一新。以前，那些普通的公交車(chē)不知什么時(shí)候搖身一變，成為了有點(diǎn)旅游客運(yùn)感覺(jué)的大巴車(chē)了。除了票價(jià)和市區(qū)的公交車(chē)一樣開(kāi)始刷卡四折起售之外，這些車(chē)型給肖宇最大的感受就是踏板低、乘坐很舒適。作為北京東部的新城區(qū)，如今的通州擁有上百萬(wàn)的人口，各條連接市區(qū)的公交線路客車(chē)總量已超過(guò)千輛，肖宇告訴記者，目前，從CBD通往通州的各條線路還沒(méi)有完全采用這種新式樣的客車(chē)，“每天我都要挑選客車(chē)乘坐回家，這樣在忙碌了一天之后，我可以移動(dòng)座椅靠背，在40分鐘的路程上美美地睡上一覺(jué)?！?nbsp;
肖宇乘坐的客車(chē)在客車(chē)領(lǐng)域被稱(chēng)為MPB。是英文單詞Multi Purpose Bus的縮寫(xiě)，譯為多用途巴士。是客車(chē)企業(yè)為滿(mǎn)足緩解城市和城郊交通運(yùn)輸壓力，近幾年新開(kāi)發(fā)出的一款新車(chē)型。目前，除了黃海、安凱、中大等客車(chē)廠家生產(chǎn)之外，金龍、金旅等其他主流客車(chē)企業(yè)也相繼有類(lèi)似的產(chǎn)品問(wèn)世。
“和傳統(tǒng)的公交客車(chē)相比，MPB不僅增設(shè)了行李箱，車(chē)內(nèi)的座位也由原來(lái)的20多個(gè)增加到了超過(guò)60個(gè)，座位也都改為了海綿加阻燃的半靠背座椅。此外，MPB還具有公交客車(chē)車(chē)內(nèi)通道寬敞的優(yōu)點(diǎn)及設(shè)有乘客站立的扶手。和傳統(tǒng)的旅游客運(yùn)客車(chē)相比，這種客車(chē)除了減配降價(jià)之外，更多的也兼?zhèn)淞寺糜慰瓦\(yùn)客車(chē)的功能性。” 采訪中，安凱客車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理張幼華這樣告訴記者。
據(jù)了解，這種兼具旅游大巴和城市公交特點(diǎn)的新型客車(chē)最早在四年前就已經(jīng)由丹東黃?？蛙?chē)研發(fā)成功，并成功命名為MPB。如今，黃海首批的200輛MPB早已被應(yīng)用在了北京開(kāi)往城郊的多條線路上。肖宇乘坐的938支線就是丹東黃海按照北京公交城郊線路量身定做的一款車(chē)型。其設(shè)計(jì)注重產(chǎn)品空間的開(kāi)發(fā)，按座椅2+2的布置增加了座位數(shù)量，車(chē)內(nèi)的寬敞通道設(shè)有乘客站立扶手，此外，車(chē)內(nèi)增設(shè)的5個(gè)行李箱也更加符合近郊區(qū)縣客運(yùn)的需求。
2007年，黃海曾經(jīng)推出了第二代MPB。據(jù)悉，第二代MPB完全借鑒了德國(guó)MAN的工藝制度和工藝流程，在整車(chē)造型、性能、功能、可靠性等方面不斷進(jìn)行改進(jìn)，并形成了系列化產(chǎn)品。車(chē)身長(zhǎng)度從10米到12米，有多種廠家和型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇。根據(jù)市場(chǎng)擴(kuò)展的不同，黃海還把干燥器、ABS、自動(dòng)間隙調(diào)整臂、行車(chē)記錄儀等配置作為標(biāo)配，單雙門(mén)、空調(diào)系統(tǒng)、座位布置等方面可以根據(jù)具體的需求進(jìn)行選裝，獨(dú)力式和貫通式行李箱可選擇。
“相比較第一代的MPB，可以說(shuō)，黃海的 MPB客車(chē)在功能上，除了延續(xù)城際客運(yùn)的優(yōu)勢(shì)之外，更加看重了向旅游巴士方面的性能升級(jí)。除了布局更為考究，用途也更加廣泛?！睂?duì)此，有業(yè)內(nèi)人士如此評(píng)價(jià)。
“但我們研發(fā)生產(chǎn)的MPB，則與黃海有所不同。我們的車(chē)型主要還是在機(jī)關(guān)班車(chē)、團(tuán)體客運(yùn)上使用。此外，從市場(chǎng)的角度上看，黃海占據(jù)的主要還是北京公交市場(chǎng)，而我們的MPB客戶(hù)多集中在長(zhǎng)三角江浙滬一帶?！睆堄兹A告訴記者，安凱MPB瞄準(zhǔn)的是團(tuán)體、單位、旅游用車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)，針對(duì)的是人員流動(dòng)較大、單趟距離在150公里以?xún)?nèi)的區(qū)間?！按送?，根據(jù)裝配不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們的MPB產(chǎn)品價(jià)格也比我們傳統(tǒng)安凱客車(chē)的價(jià)格要低一些。”
據(jù)悉，安凱的MPB客車(chē)產(chǎn)品相對(duì)有三大特點(diǎn)。一是價(jià)格覆蓋面廣，按照主要配置、動(dòng)力總成覆蓋國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)，如國(guó)產(chǎn)玉柴、進(jìn)口康明斯、日野等發(fā)動(dòng)機(jī)等，價(jià)格區(qū)間廣泛。二是該車(chē)外觀一改以前安凱客車(chē)的“方正、中規(guī)中矩”等傳統(tǒng)特點(diǎn)，融入更多時(shí)尚元素，其流線型的經(jīng)典造型，秉承了歐洲血統(tǒng)的一貫風(fēng)格，彰顯尊貴、雍榮、大氣風(fēng)范。三是整體、噴塑式內(nèi)飾件美觀典雅，具有簡(jiǎn)潔、清新特點(diǎn)，容易保潔和清洗。此外，與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，由于運(yùn)用了全承載技術(shù)和更多的人性化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品還具有：車(chē)身寬度寬，側(cè)窗玻璃高、增加座位多、行李艙大等特點(diǎn)。
“特別是安凱的MPB產(chǎn)品在價(jià)位上具有更大的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，這使得我們的產(chǎn)品在市場(chǎng)上擁有很好的銷(xiāo)量。但目前，MPB在安凱整個(gè)的公交車(chē)型里占比卻還不是很大，只有8%左右，尚屬于市場(chǎng)的導(dǎo)入初期，此外，這種車(chē)型在國(guó)內(nèi)也尚未形成氣候，但我相信，隨著我國(guó)城市化建設(shè)步伐的不斷加快，城市的迅速擴(kuò)容，以及元旦，五一等小黃金周的出現(xiàn)，這種車(chē)必然會(huì)引發(fā)大規(guī)模的需求。我相信它的前景一定會(huì)很廣闊?！?nbsp;張幼華告訴記者，未來(lái)，安凱還將針對(duì)中短途客運(yùn)旅游市場(chǎng)的興起繼續(xù)推出MPB新品。“MPB的出現(xiàn)，一是解決了城郊客運(yùn)量大的問(wèn)題，二是順應(yīng)了城郊客車(chē)的發(fā)展方向。它的出現(xiàn)是我國(guó)客車(chē)行業(yè)的第一次功能性整合，預(yù)示著我國(guó)客車(chē)將會(huì)和轎車(chē)市場(chǎng)一樣，出現(xiàn)更多的細(xì)分市場(chǎng)?！?nbsp;
