近日，第四屆中國國際卡車節(jié)油大賽順利落下帷幕，評選結果隨之揭曉，作為長安汽車為推動輕型車發(fā)展而向小卡市場推出的新產(chǎn)品長安神騏獲評“單項節(jié)油冠軍”稱號。
第四屆卡車節(jié)油大賽于2011年9月開始在中國定遠汽車試驗場正式展開，本屆大賽吸引了國內(nèi)眾多主流卡車企業(yè)參與。據(jù)不完全統(tǒng)計，約有10多個品牌、20多款車型參加了比賽。作為調(diào)整長安汽車缺重少輕的產(chǎn)品結構，推動長安輕型車發(fā)展而設立的業(yè)務板塊，長安輕型車事業(yè)部面向小卡市場的產(chǎn)品長安神騏在第四屆中國國際卡車節(jié)油大賽上首次亮相。
在產(chǎn)品同質(zhì)化的今天，尤其是卡車，產(chǎn)品的可靠性和承載力雖有差別，但是差別不大，中國的商用車已進入同質(zhì)化時代，這時候車輛的經(jīng)濟性、舒適性、安全性就成為了用戶看重的因素，尤其是經(jīng)濟性。
經(jīng)濟性與效率有關、與投入產(chǎn)出比有關，更與產(chǎn)品是否節(jié)油有關。對于用戶來說，節(jié)油是促使他們產(chǎn)生購買欲望的最直接、最有效的因素之一。隨著油價的不斷攀升，國內(nèi)卡車廠家紛紛以省油作為其產(chǎn)品賣點，長安神騏在節(jié)油大賽的表現(xiàn)，獲得了行業(yè)專家廣泛認可，為用戶們提供了省油微卡的標桿產(chǎn)品。通過參加卡車節(jié)油大賽，更多的用戶認知了長安神騏，從而大大提高了品牌的知名度和美譽度，同時也給用戶提供了專業(yè)、權威的車型參考。
長安神祺將是未來2-3年長安輕型車的上量產(chǎn)品，是由國內(nèi)知名設計公司設計的一款微車造型、輕卡底盤的小型輕卡，在平臺、做工、動力、承載性、內(nèi)飾、外觀等方面都較微車有很大提高，具有載貨空間大、駕駛室空間大、安全系數(shù)高、動力性能強、品牌價值高等優(yōu)勢。此次參加第四屆中國國際卡車節(jié)油大賽，正是要借著大賽的平臺來展示神祺的優(yōu)異性能。
通過此類比賽，對長安輕型車事業(yè)部對標其他企業(yè)，更加清晰掌握行業(yè)態(tài)勢和同類產(chǎn)品的性能、特征，取長補短及時調(diào)整產(chǎn)品策略，起到重要作用。同時，神祺優(yōu)異成績的取得，更加堅定了輕型車事業(yè)部全體員工的信心，努力為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
據(jù)介紹，長安神祺擁有四大技術特點：安全可靠、經(jīng)濟性好、承載力強、舒適性高。駕駛室為凸頭設計，前輪前置，具有緩沖吸能區(qū)，既滿足國家正碰需求，又提高了駕駛的安全性。車輛采用前盤后鼓制動系統(tǒng)，結構簡單，易于維修。標配感載比例閥，保證整車在空滿載狀態(tài)下均可實現(xiàn)安全制動。
整車尤其是發(fā)動機按照山區(qū)、平原等不同需求市場進行不同標定，降低油耗，實現(xiàn)動力利用合理化，排放優(yōu)于第二階段燃油消耗限值。貨箱底橫梁與車架副梁為接觸焊接，整體受力和承載能力更強，并采用重卡技術的注油式鋼板彈簧銷、加強型傳動軸及加厚后橋。
長安神騏2011年11月即將正式上市，屆時經(jīng)過節(jié)油大賽精心調(diào)校的神騏小卡整體性能將得到進一步提高，其油耗表現(xiàn)將更為出色。除此之外，柴油版、單雙排、長短車廂的產(chǎn)品也將于2012年陸續(xù)推出。
