近日，一汽解放技術(shù)發(fā)展部組織召開了《自卸車上裝技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)審查會。該標(biāo)準(zhǔn)由一汽解放技術(shù)發(fā)展部專用車設(shè)計(jì)室負(fù)責(zé)起草，審查會邀請了技術(shù)中心及國內(nèi)三家知名自卸車改裝廠家共九位專家，進(jìn)行了為期半天的標(biāo)準(zhǔn)評審工作。
會上，一汽解放技術(shù)發(fā)展部強(qiáng)調(diào)自卸車上裝技術(shù)規(guī)范很重要，本標(biāo)準(zhǔn)能指導(dǎo)和引導(dǎo)上裝企業(yè)規(guī)范改裝，提升自卸整車的質(zhì)量水平和市場競爭力。
近兩年來，一汽解放自卸車委改廠家的上裝結(jié)構(gòu)、車廂尺寸及所用材料等參差不齊，甚至因此造成質(zhì)量事故而出現(xiàn)法律糾紛，嚴(yán)重影響解放自主品牌自卸車的整車形象及銷售。且入網(wǎng)委改企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量缺乏評定標(biāo)準(zhǔn)，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題無判定依據(jù)。目前，國內(nèi)主要主機(jī)廠均具備或正在制訂該類企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。為規(guī)范一汽解放大委改企業(yè)上裝改裝，確保解放J5、J6自卸車具有良好上裝和整車質(zhì)量，更好地服務(wù)用戶，項(xiàng)目組決定制定本標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)于2011年3月開始立項(xiàng)，5月一汽解放銷售公司、質(zhì)保部、技術(shù)部等單位人員對國內(nèi)多家自卸車改裝廠進(jìn)行調(diào)研；通過對近兩年來國內(nèi)自卸車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化以及發(fā)生的質(zhì)量問題的總結(jié)和分析，7月起草了標(biāo)準(zhǔn)；8月至9月在一汽解放公司內(nèi)部進(jìn)行了三輪審查及修改工作，形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿；10月發(fā)給一汽集團(tuán)公司內(nèi)部各相關(guān)企業(yè)及國內(nèi)五家改裝廠征求意見，結(jié)合反饋意見形成標(biāo)準(zhǔn)審查稿。
在標(biāo)準(zhǔn)審查過程中與會專家共同討論并提出了40余項(xiàng)建議，編寫組成員對建議進(jìn)行了逐條解釋和修改，會后將按照建議對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改并提交專家組確認(rèn)，會議取得圓滿成功。
