伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化和世界汽車工業(yè)一體化時代大潮的沖擊，受益于中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和汽車消費市場繁榮活躍，短短數(shù)年間，湖南省國家級長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)不斷地演繹業(yè)界傳奇，迅速聚集了眾多的汽車及相關(guān)企業(yè)。
世界級配套企業(yè)加盟
博世系德國的跨國公司，是全球最大的汽車配件供應(yīng)商，列世界500強(qiáng)第114位，年銷售額為369億歐元，其中汽車配件銷售為242億歐元。
中汽長電股份有限公司是湖南長沙的一家老國企，原名長沙汽車電器廠。
博世與中汽長電有長達(dá)20年的合作經(jīng)歷，歷經(jīng)波折，博世終于購買中汽長電部分資產(chǎn)，獨資成立博世汽車部件（長沙）有限公司；同時，作為博世長沙基地的配套項目，中汽長電股份有限公司自行投資3億元在長沙經(jīng)開區(qū)建廠，作為博世汽車部件（長沙）有限公司的主力配套廠。
“德國博世公司正是看中了我區(qū)汽車整車行業(yè)蓬勃發(fā)展的趨勢，才放棄了其他開發(fā)區(qū)更加優(yōu)惠的待遇，而選擇長沙經(jīng)開區(qū)的?！眹壹夐L沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任文樹勛說道。
世界級整車工廠落戶
長沙北汽福田這幾年成為了湖南汽車工業(yè)的亮點。
據(jù)悉，當(dāng)初北汽福田選擇南方發(fā)展基地時，之所以看上長沙經(jīng)開區(qū)，除了市場前景廣闊這一因素外，我省的配套資源優(yōu)勢也是吸引他們的重要原因。長沙鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)有不少是生產(chǎn)汽車配件的，我省大大小小的汽車零部件生產(chǎn)廠家多達(dá)百余個，如長沙覆蓋件廠、湖南動力集團(tuán)、瀏陽車身廠、湖南車橋廠等等。光一個長沙縣，生產(chǎn)汽車配件的廠家就有20家之多。
目前北汽福田在經(jīng)開區(qū)的南方基地已達(dá)到年生產(chǎn)5萬輛整車的生產(chǎn)規(guī)模。
此外，和經(jīng)開區(qū)一起成長起來的三一重工進(jìn)軍客車制造業(yè)；長豐集團(tuán)與世界級的汽車生產(chǎn)商日本三菱合作，目前已達(dá)到了年產(chǎn)5萬輛整車的生產(chǎn)規(guī)模。據(jù)初步統(tǒng)計，目前在經(jīng)開區(qū)總共有汽車制造骨干企業(yè)13家，周邊配套中小企業(yè)數(shù)百家，形成了車身車架、車廂、車橋、覆蓋件等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
醞釀自主研發(fā)中心
按照湖南省整體規(guī)劃，星沙汽車產(chǎn)業(yè)集群將是湖南省重點打造的三大汽車產(chǎn)業(yè)群之一。另外兩家分別是九華汽車工業(yè)園和永州汽車工業(yè)園。
此前不久，商務(wù)部副部長、國家機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室主任魏建國表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)是用10年左右的時間，實現(xiàn)占世界汽車貿(mào)易總額的10%，也就是1200多億元的出口規(guī)模。據(jù)悉，為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，目前商務(wù)部正在全國范圍內(nèi)調(diào)查，計劃選擇一些汽車和零部件生產(chǎn)企業(yè)集中，初步形成產(chǎn)業(yè)集群的地區(qū)，設(shè)立國家級的汽車及零部件出口基地，據(jù)消息靈通人士透露，其中就“極有可能包括星沙汽車產(chǎn)業(yè)集群”。
此外，為扶持汽車產(chǎn)業(yè)向高新化方向發(fā)展，湖南省將全面提高越野車、中重型商用車的開發(fā)能力，并初步建立起自主開發(fā)的平臺，形成關(guān)鍵零部件的自主開發(fā)能力。湖南省扶持汽車工業(yè)發(fā)展的地方性產(chǎn)業(yè)政策也將于年內(nèi)出臺。
世界級配套企業(yè)的加盟，世界級整車工廠的落戶，自主研發(fā)中心的出現(xiàn)，伴隨著這一切的是——一個初具規(guī)模的汽車產(chǎn)業(yè)集群正在長沙經(jīng)開區(qū)崛起。
