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中國汽車為什么要學(xué)習(xí)華為

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2016-03-21
  2016年對我國汽車產(chǎn)業(yè)而言,是極為重要的一年。其一它是“十三五”的開局之年,謀篇開局至關(guān)重要;其二它是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國的起步之年,從今年開始,我國力爭用10~15年左右的時(shí)間,實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國夢;其三是在技術(shù)革命來臨的時(shí)候,把握機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和跨越式發(fā)展,2016年也是最為敏感和關(guān)鍵的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
  
  中國汽車產(chǎn)業(yè)要由大變強(qiáng),需要尋找到一個(gè)突破口。筆者認(rèn)為,這個(gè)突破口就是學(xué)習(xí),即做學(xué)習(xí)型企業(yè),建設(shè)學(xué)習(xí)型產(chǎn)業(yè)。汽車行業(yè)要想更好地發(fā)展,應(yīng)該跳出汽車看汽車,以一個(gè)全新的視角,研究其他產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新軌跡,通信產(chǎn)業(yè)也是中國汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)習(xí)的榜樣。他山之石可以攻玉,汽車人要以敬畏規(guī)律的精神、虛心謙和的態(tài)度、更加寬廣的胸懷,激發(fā)更多的產(chǎn)業(yè)智慧,助推產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
  
  在通信產(chǎn)業(yè)中,我國誕生了像華為、中興這類成功的創(chuàng)新型企業(yè)。筆者認(rèn)為,汽車企業(yè)最值得學(xué)習(xí)的就是華為。華為是中國大陸91家躋身福布斯全球500強(qiáng)的公司中,惟一一家海外收入超過本國收入的公司,其銷售收入、凈利潤和其他指標(biāo),都顯示出它已成為全球電信和網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)先者。2014財(cái)年,其銷售收入為465億美元,凈利潤達(dá)到45億美元??恐鴦?chuàng)新意識及品牌價(jià)值的不斷提升,華為已由中國的華為變身為世界的華為。
  
  華為之所以能夠從一家靠2萬元起步的民營企業(yè),在短短二十幾年中成長為世界500強(qiáng)公司,首先緣于其志存高遠(yuǎn)。上世紀(jì)90年代末,華為制定了《華為基本法》,第一條便是:“華為的追求是在電子信息領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)顧客的夢想,并依靠點(diǎn)點(diǎn)滴滴、鍥而不舍的艱苦追求,使我們成為世界級領(lǐng)先企業(yè)。”成為“世界級領(lǐng)先企業(yè)”,是華為的核心價(jià)值觀。通過不懈的努力,華為終于實(shí)現(xiàn)了這個(gè)貌似不可能完成的目標(biāo)。反觀我國的汽車企業(yè),至今為止,還沒有一家企業(yè)提出這樣有沖擊力的口號。
  
  其次,華為的成功緣于其堅(jiān)定不移地進(jìn)行創(chuàng)新實(shí)踐。雖然在華為創(chuàng)始人任正非的演講中,創(chuàng)新提得并不多,但不可否認(rèn),華為是創(chuàng)新型企業(yè)的卓越代表。從1992年開始,華為就堅(jiān)持至少將每年銷售額的10%投入研發(fā)。2014年的年報(bào)顯示,過去10年,華為的研發(fā)投入累計(jì)超過1900億元。根據(jù)最新數(shù)據(jù),僅去年,華為的研發(fā)投入就達(dá)到500億元,占其銷售收入的12.8%。目前華為在全球建立了16個(gè)研發(fā)中心,研發(fā)隊(duì)伍人數(shù)達(dá)到7.6萬人,占員工總?cè)藬?shù)的45%,是全球各類組織中研發(fā)人員最多的公司。華為每年注冊的專利數(shù)在3000件左右,截至2014年底,已累計(jì)獲得專利近4萬件。在我國汽車企業(yè)中,哪家舍得在研發(fā)上投入如此巨額資金?
  
  華為非常重視自主核心技術(shù),《華為基本法》中提到:“我們的目標(biāo)是發(fā)展擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的世界領(lǐng)先的電子和信息技術(shù)支撐體系?!睂τ趯?shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的途徑,華為也有著專門的解釋:“廣泛吸收世界電子信息領(lǐng)域的最新研究成果,虛心向國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí),在獨(dú)立自主的基礎(chǔ)上,開放合作地發(fā)展領(lǐng)先的核心技術(shù)體系?!庇纱丝梢?,其創(chuàng)新并不是閉門造車式的自我創(chuàng)新,而是學(xué)習(xí)型創(chuàng)新,通過吸收世界上的先進(jìn)研究成果,借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)的經(jīng)驗(yàn),包括競爭對手的一切優(yōu)點(diǎn),依靠有組織的創(chuàng)新,形成不可替代的核心技術(shù)專長。
  
  第三,獨(dú)特的企業(yè)文化是華為成功的關(guān)鍵。華為非常崇尚“狼文化”,認(rèn)為狼是企業(yè)學(xué)習(xí)的榜樣,“狼性”的特點(diǎn)一是敏銳的嗅覺,二是不屈不撓、奮不顧身的進(jìn)攻精神,三是群體奮斗。所以我們看到的是具有充沛戰(zhàn)斗精神的華為,永遠(yuǎn)在戰(zhàn)斗的華為。
  
  值得一提的是,在華為的創(chuàng)新環(huán)境和文化中,“容錯(cuò)思想”是非常重要的一部分。為了確保“把握住正確的方向”,華為將未來的工作分為不確定性和確定性兩部分。對于不確定性的東西,寬容開放地面對,并且強(qiáng)調(diào)要強(qiáng)化對不確定性的投入。對于試錯(cuò)機(jī)制,任正非曾說過,華為研發(fā)20年浪費(fèi)了1000億元。筆者認(rèn)為,正是這1000億元的錯(cuò)誤,筑就了華為的軟實(shí)力,也真正體現(xiàn)了華為的文化。在信息技術(shù)發(fā)展瞬息萬變的時(shí)代,沒有人能夠百分百確保某項(xiàng)技術(shù)或者某款產(chǎn)品未來會取得成功,只有在不斷試錯(cuò)的基礎(chǔ)上,才能積累成功的經(jīng)驗(yàn),找到成功的路徑。允許試錯(cuò),鼓勵(lì)試錯(cuò),才是創(chuàng)新文化的核心特質(zhì)。試問,汽車企業(yè)中有哪家敢有如此大的魄力和勇氣去試錯(cuò)?
  
  學(xué)習(xí)華為、深入華為、讀懂華為,吸取其精華,對汽車產(chǎn)業(yè)重新起步、創(chuàng)新再出發(fā)是一筆巨大的財(cái)富。