11月18日，“2016年第十四屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)”在廣州琶洲中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館開(kāi)幕。同期，第三屆廣州國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)也拉開(kāi)帷幕。在商用車(chē)展區(qū)，多家國(guó)內(nèi)外商用車(chē)企業(yè)，展示了最新技術(shù)水平的商用車(chē)產(chǎn)品。
其中，在中重卡方面，一汽集團(tuán)、福田汽車(chē)、依維柯中國(guó)、上汽紅巖和廣汽日野等為數(shù)不多的幾家主流車(chē)企，展示了各自主打的中重卡產(chǎn)品。
J6L搭載新款動(dòng)力一汽解放攜四款明星產(chǎn)品亮相
參與本屆廣州車(chē)展的一汽解放，共帶來(lái)了五款產(chǎn)品，其中四款為目前一汽解放主銷(xiāo)的重卡產(chǎn)品，一款為新能源客車(chē)產(chǎn)品。
參展的四款重卡產(chǎn)品分別是，解放460馬力J6P6×4領(lǐng)航版牽引車(chē)、兩款不同軸距的解放J6L4×2載貨車(chē)和一款解放J6P6×4智能渣土車(chē)。這四款產(chǎn)品，除渣土車(chē)為國(guó)四動(dòng)力產(chǎn)品外，其余三款均為為國(guó)五動(dòng)力產(chǎn)品，都已是解放實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的主銷(xiāo)產(chǎn)品。
據(jù)解放展臺(tái)的技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，之所以展出兩款J6L載貨車(chē)，主要是兩款車(chē)都換上了大柴和德國(guó)合資生產(chǎn)的道依茨4DK新款發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為大柴CA4DK1-18E5（FCR1+SCR氣驅(qū)），為4缸180馬力，排量5L，可實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)公里一保養(yǎng)；匹配CA6T變速箱、378輕量化后橋及低風(fēng)阻流線型駕駛室，可實(shí)現(xiàn)解放獨(dú)有的體系節(jié)油，百公里油耗較競(jìng)品低1-2L；J6L載貨車(chē)還可選裝天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其節(jié)油效果較市場(chǎng)上柴油類(lèi)產(chǎn)品能省20-30%。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，解放重卡銷(xiāo)量為18643輛，同比增長(zhǎng)108.26%；今年1-10月，一汽解放重卡已累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量12.3萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)72.60%，連續(xù)10個(gè)月蟬聯(lián)重卡行業(yè)銷(xiāo)量排名第一。
互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)亮相福田歐曼EST-A“以一當(dāng)十”
本屆展會(huì)，福田汽車(chē)只帶來(lái)一款重卡產(chǎn)品亮相廣州，但就這一款歐曼EST-A互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)便可“以一當(dāng)十”。
近期，才在國(guó)內(nèi)上市的這款福田歐曼EST-A超級(jí)卡車(chē)，無(wú)疑是福田展臺(tái)的“臺(tái)柱子”。據(jù)悉，歐曼EST-A超級(jí)卡車(chē)搭載的是福田康明斯ISGe512L超級(jí)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)460馬力，匹配采埃孚變速箱及13噸級(jí)低速比后橋。
據(jù)福田展臺(tái)技術(shù)人員介紹，歐曼EST-A超級(jí)卡車(chē)集車(chē)身模塊、底盤(pán)模塊、動(dòng)力模塊、電器模塊四大模塊208項(xiàng)的全新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)整車(chē)油耗降低5-10%，碳排放減少10-15%，貨運(yùn)效率提升30%。在整車(chē)可靠性方面，歐曼EST-A超級(jí)卡車(chē)B10壽命達(dá)150萬(wàn)公里，保養(yǎng)周期為10萬(wàn)公里。
全新一代杰獅上汽紅巖攜杰獅C500和杰獅M500亮相
此次，上汽紅巖帶來(lái)了兩款牽引車(chē)產(chǎn)品參展，分別是杰獅C500和杰獅M500。
據(jù)了解，杰獅500系列產(chǎn)品，是在保持杰獅系列產(chǎn)品原有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，從動(dòng)力、安全、舒適、服務(wù)和價(jià)值等方面全面升級(jí)的全新一代杰獅產(chǎn)品。杰獅500系列可匹配CURSOR、上汽動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，排量涵蓋7-13L主流重卡市場(chǎng)需求區(qū)間，意大利FPT技術(shù)的一體式輕量化紅巖車(chē)橋，經(jīng)典的12檔變速器，標(biāo)配ABS系統(tǒng)、杰時(shí)達(dá)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，全生命周期中，上汽紅巖500系列產(chǎn)品可幫助客戶(hù)，實(shí)實(shí)在在增加5%以上的收益。
杰獅M500牽引車(chē)作為港口物流運(yùn)輸訂制研發(fā)的產(chǎn)品，擁有駕乘舒適、安全高效、環(huán)保節(jié)能、服務(wù)周到等諸多優(yōu)勢(shì)。杰獅M500采用全景式駕駛室、高度可達(dá)2.2米超大空間，車(chē)門(mén)采用雙密封條靜音設(shè)計(jì)，駕乘體驗(yàn)更加舒適；通過(guò)歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證ECER29的測(cè)試，駕駛室采用四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)和獨(dú)有的駕駛室后移技術(shù)，較大限度保護(hù)駕乘人員更安全；駕駛室采用圓潤(rùn)弧線設(shè)計(jì)、兩側(cè)立柱分流孔，有效降低風(fēng)阻，油耗也更經(jīng)濟(jì)。
橙色StralisHi-Way最搶眼依維柯展示旗艦重卡產(chǎn)品
依維柯中國(guó)展臺(tái)共展示了四款產(chǎn)品，其中兩款為重卡產(chǎn)品，分別為依維柯旗艦重卡——StralisHi-Way和Eurocargo消防車(chē)。
據(jù)介紹，依維柯StralisHi-Way自登陸國(guó)內(nèi)以來(lái)，一直倍受用戶(hù)好評(píng)。曾3獲“年度卡車(chē)”稱(chēng)號(hào)，鮮艷的橙色前臉讓人過(guò)目不忘，寬敞舒適的駕駛室有效緩解駕駛疲勞；500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚手自一體變速箱和獨(dú)家的HI-SCR技術(shù)（降低油耗3%），StralisHi-Way可謂是當(dāng)之無(wú)愧的進(jìn)口車(chē)經(jīng)典產(chǎn)品。
了解消防車(chē)領(lǐng)域的朋友大概都知道，依維柯Magirus消防車(chē)非常知名，旗下?lián)碛懈鞣N品牌改裝而來(lái)的消防車(chē)。此次參展的這輛Eurocargo迷你消防車(chē)，由上海金盾改裝。Eurocargo素來(lái)以超強(qiáng)的適應(yīng)能力而著稱(chēng)，可靠的品質(zhì)和超強(qiáng)上裝適應(yīng)性，相信不會(huì)讓大家失望的。
三款新品亮相廣汽日野低調(diào)展示硬實(shí)力
本屆廣州車(chē)展中，廣汽日野共展示了四款產(chǎn)品，分別是廣汽日野300馬力4×2國(guó)五廂式車(chē)、450馬力的6×4牽引車(chē)、300馬力6×2R國(guó)五轎運(yùn)車(chē)和一輛運(yùn)行了202萬(wàn)公里無(wú)大修的4×2牽引展示車(chē)。
據(jù)廣汽日野展臺(tái)技術(shù)人員介紹，此次參展的四款產(chǎn)品中，除去那輛202萬(wàn)公里無(wú)大修的展示車(chē)外，其他三款產(chǎn)品都是廣汽日野本屆展會(huì)中主推的三款新產(chǎn)品。其中，廣汽日野450馬力6×4牽引車(chē)目前已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，300馬力4×2國(guó)五廂式車(chē)和300馬力6×2R國(guó)五轎運(yùn)車(chē)，預(yù)計(jì)會(huì)在2017年1月份實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。
