冷藏車是近幾年來發(fā)展較快的專用車型。冷藏車的快速發(fā)展得益于我國經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，城鎮(zhèn)化進程加快，電商等冷鏈物流的快速興起。那么，2017年冷藏車市場又將會有怎樣的表現(xiàn)呢?
2016年冷藏車銷量情況
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年1月份我國冷藏車產(chǎn)量是1314輛，同比增長了4.5%，2016年5月份冷藏車產(chǎn)量是2378輛，同比增長了21.5%。從總體上來看，2016年我國冷藏車產(chǎn)量處于一個穩(wěn)定的增長水平。
經(jīng)濟發(fā)展促進冷藏車銷量增長
2016年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值增速達(dá)到6.68%。2016年前三季度全國居民人居收入同比增長了6.3%，人均消費支出同比增長了6.4%。城鄉(xiāng)居民收入差距進一步縮小，居民消費水平不斷提高，基本消費比重下降、發(fā)展改善型消費比重上升。
隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，居民對生鮮等冷鏈?zhǔn)称返男枨罅繉⒉粩嘣黾?，從這點來看，2017年市場對冷藏車的需求量仍然會有所增長。
供不應(yīng)求2017年冷藏需求大
我國每年消費的易腐食品超過10億噸，其中需要冷鏈運輸?shù)某^50%，但目前綜合冷鏈流通率僅為19%，而歐美的冷鏈流通率可以達(dá)到95%以上。因此農(nóng)產(chǎn)品的腐損率相對較高，僅果蔬一類每年的損失額就可以達(dá)到1000億元以上。
同時近年來，電商已經(jīng)延伸至生鮮領(lǐng)域，在平均3—4天的運送耗時下，冷鏈物流成為必然趨勢。預(yù)計到2020年，我國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模將可以達(dá)到4700億元，年復(fù)合增速將超過20%。
根據(jù)不完全統(tǒng)計，2015年全國冷藏車預(yù)計增長14000輛左右，冷藏車保有量突破9萬輛，同比增長18.4%。但是這一數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足市場需求。未來，隨著冷鏈物流的興起，冷藏車產(chǎn)銷量會進一步增長。
生產(chǎn)廠家趨于集中
2016年8月，我國冷藏車產(chǎn)量前10名的企業(yè)分別是北汽福田、安徽江淮、東風(fēng)商用、中國一汽、鎮(zhèn)江康飛、慶鈴集團、湖北程力、鎮(zhèn)江飛馳、江鈴專用車、南京汽車等，其中排名第一的北汽福田冷藏車前8月的累計產(chǎn)量是6312臺。
排名第二的安徽江淮與北汽福田產(chǎn)量相差甚遠(yuǎn)，將近2000臺。緊隨其后的是東風(fēng)商用，1-8月累計產(chǎn)量1226臺，與第二名的差距較大。其后的中國一汽、鎮(zhèn)江康飛、慶鈴集團等前8月的累計產(chǎn)量在400-700臺之間，相差不大。
2015年我國冷藏車銷量排名前5名的主機廠分別是北汽福田、江淮汽車等，合計銷售冷藏車10732輛，占全國冷藏車總銷量的61.49%。
銷量排名前10名的改裝廠分別是鎮(zhèn)江康飛、湖北程力、鎮(zhèn)江飛馳等，合計銷售冷藏車4543輛，占全國冷藏車總銷量的26.03%。
從2016年的冷藏車產(chǎn)量與2015年冷藏車銷量的數(shù)據(jù)情況來看，目前我國冷藏車生產(chǎn)銷售主要集中在少數(shù)幾個主機廠和改裝廠，強弱對比明顯。2017年隨著冷藏車市場的競爭加劇，主機廠和改裝廠的冷藏車產(chǎn)銷量差距將進一步拉大。
總而言之，2017年是冷藏車市場大有作為的一年，冷藏的市場需求會進一步增大，但是主要的產(chǎn)銷量還將會集中在少數(shù)廠家手中。要想分2017年冷藏車市場一杯羹，那還得需要在產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)上面下點功夫。
