噴油器的故障會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)噴油器的故障有：
(1)排氣管冒黑煙;
(2)各個氣缸工作不均勻，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生明顯的振動現(xiàn)象;
(3)發(fā)動機(jī)功率下降，車輛行駛無力。
為了判斷發(fā)動機(jī)噴油器的故障，可使發(fā)動機(jī)怠速運行，依次對各個氣缸進(jìn)行斷油試驗。當(dāng)某一氣缸停止供油時，注意觀查發(fā)動機(jī)的工作情況及聲音。如果斷油后，排氣不再冒黑煙，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變化，即是該缸噴油器故障。
發(fā)動機(jī)噴油器故障排除判斷準(zhǔn)確后，拆卸噴油器，在噴油器校驗臺上校驗。故障一般有以下幾種：
(1)噴油壓力太低;
(2)噴油不霧化，或明顯的油流下射;
(3)各噴油孔噴油油束長短不一，油束不均勻;
(4)噴油嘴滴油;
(5)噴油嘴針閥卡住、燒死。
出現(xiàn)以上情況后，應(yīng)拆卸噴油器修理。如果損壞嚴(yán)重應(yīng)予以更換。更換后噴油壓力應(yīng)調(diào)整為22+0.5MPa，并且噴霧情況良好，不滴油。噴油嘴出現(xiàn)故障的原因主要是油料及濾清器的問題，如燃用劣質(zhì)柴油、濾清器濾芯長期使用不清洗、不更換造成的，建議用戶使用合乎國標(biāo)的柴油，每次車輛一保清洗柴油濾芯，二保更換柴油濾芯，定期清洗油箱。
