日前，大眾卡車事業(yè)部首席執(zhí)行官Andreas Renschler 告訴德國《經(jīng)理人》雜志，大眾擬與中國公司新建一家合資企業(yè)，生產(chǎn)商用卡車，以擴(kuò)大在中國的業(yè)務(wù)。合資對(duì)象可能是一汽集團(tuán)。
他說：“我們正在考慮如何擴(kuò)大在中國的業(yè)務(wù)”，他還指出一汽集團(tuán)是中國很有實(shí)力的汽車公司。
這對(duì)中國商用卡車制造商中國重汽來說，屬于利空消息，因?yàn)橹袊仄c大眾已經(jīng)組建有合資企業(yè)。
被問及大眾與中國重汽的合資企業(yè)情況時(shí)，他表示，大眾旗下的MAN事業(yè)部持有中國重汽25.1%的股份，但這家公司似乎一直波瀾不興，增長不多，業(yè)績下滑得厲害。
大眾青睞一汽集團(tuán)的因素之一是，一汽是國有汽車企業(yè)，有著與大眾合作的經(jīng)驗(yàn)，兩家公司組建有合資企業(yè)一汽大眾，生產(chǎn)大眾和奧迪品牌的轎車。
同樣是國有企業(yè)的中國重汽總部位于山東濟(jì)南，是中國第三大商用卡車制造商，公司全名是中國重型卡車集團(tuán)公司，也向南美出口重型汽車。
