公路列車-陜汽通力SLT360，正式下線后將成為國(guó)內(nèi)首款“混動(dòng)”重型卡車，它是以液化天然氣和柴油作為動(dòng)力燃料，并具備雙動(dòng)力可實(shí)現(xiàn)同時(shí)交替工作、AT技術(shù)全自動(dòng)無(wú)間斷動(dòng)力換擋。
陜汽通力SLT360將采用一車兩掛結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)45米，整體車身凈重60噸，標(biāo)載300噸，滿載超載下或達(dá)500噸，這將成為國(guó)產(chǎn)重型卡車中最大噸位、最長(zhǎng)的公路列車。
該車在動(dòng)力、變速箱、底盤配置上并沒(méi)有太多的描述，不過(guò)既然為陜汽集團(tuán)研發(fā)的重型卡車，大黃蜂認(rèn)為，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱和漢德車橋是少不了的。至于該配多大馬力和扭矩，相信知道的朋友肯定會(huì)出現(xiàn)在評(píng)論區(qū)留言，謝謝！
