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5家新能源車企半年業(yè)績預(yù)告分析

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2017-08-07

眾所周知,補(bǔ)貼是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要推力,但隨著今年新能源汽車補(bǔ)貼開始退坡,整個(gè)行業(yè)都受到了不同程度的影響。從多家車企發(fā)布的2017半年業(yè)績預(yù)告揭曉獲悉,與去年同期相比,上半年新能源車企業(yè)績不達(dá)市場預(yù)期。

福田汽車:

福田汽車業(yè)績預(yù)告顯示,經(jīng)財(cái)務(wù)部門再次測算,在公司二季度已確認(rèn)普萊德股權(quán)轉(zhuǎn)讓相關(guān)收益4.65億元(1.9億元現(xiàn)金和2.75億元股權(quán))的基礎(chǔ)上,預(yù)計(jì)2017年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比,將減少30%左右,歸屬于上市公司股東的凈利潤為146,833,355元。

對(duì)于業(yè)績下滑的原因,福田汽車表示:

1、受新能源政策調(diào)整影響,及公布的新能源3萬公里政策影響,公司純電動(dòng)汽車銷售未達(dá)到預(yù)期,二季度實(shí)際銷量較原預(yù)測銷量下降,對(duì)整體利潤產(chǎn)生影響;

2、部分業(yè)務(wù)受市場競爭加劇影響,銷量未達(dá)到預(yù)期,以及工廠生產(chǎn)區(qū)位調(diào)整,成本費(fèi)用增長較大,暫時(shí)對(duì)整體利潤產(chǎn)生影響;

3、新業(yè)務(wù)目前處于市場培育期,在二季度市場銷量沒有達(dá)到業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)的情況下,對(duì)公司利潤產(chǎn)生影響;

4、受上半年原材料波動(dòng)的影響,增加公司的采購成本,進(jìn)而對(duì)公司利潤產(chǎn)生影響;

5、匯算清繳對(duì)公司所得稅費(fèi)用的調(diào)整對(duì)公司當(dāng)期凈利潤產(chǎn)生一定影響。

海馬汽車:

海馬汽車業(yè)績預(yù)告顯示,歸屬上市公司股東的凈利潤約1000萬~5000萬元,比上年同期下降約70%~95%。

新能源車企,業(yè)績預(yù)告

海馬汽車表示,因公司汽車銷量同比大幅下降,導(dǎo)致業(yè)績大幅下降。

中通客車:

中通客車業(yè)績預(yù)告顯示,預(yù)計(jì)2017年1~6月凈利潤為5000萬~7300萬元,同比下降83.00%~75.00%。

新能源車企,業(yè)績預(yù)告

中通客車表示,做出上述預(yù)測基于以下原因:2017年國家新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大幅減少,受此政策影響,客車行業(yè)下滑幅度較大,公司第一季度訂單相應(yīng)減少,造成公司2017年第一季度經(jīng)營業(yè)績同比大幅下降。

安凱客車:

安凱客車預(yù)計(jì)今年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損2400萬元—3200萬元。

新能源車企,業(yè)績預(yù)告

凱客車表示,本期預(yù)計(jì)業(yè)績虧損原因主要為客車市場受行業(yè)政策影響整體下降明顯,公司銷售規(guī)模下降;銷售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化,導(dǎo)致綜合毛利率較低;受國家新能源補(bǔ)貼政策影響,公司本期銀行負(fù)債增加,財(cái)務(wù)費(fèi)用較上年同期大幅增長。

一汽轎車:

一汽轎車公告顯示,一汽轎車銷量同比增長37.8%,同時(shí)上半年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,預(yù)計(jì)上半年凈利潤為2.7億~3.3億元。

一汽轎車表示,2017年上半年,公司實(shí)現(xiàn)整車銷售11.12萬輛,較上年同期增長37.83%。報(bào)告期內(nèi),公司積極推進(jìn)落實(shí)各項(xiàng)經(jīng)營措施,通過加速新品推出速度,成功投放全新奔騰X40,優(yōu)化產(chǎn)品布局,提升營銷能力等,全力實(shí)現(xiàn)經(jīng)營質(zhì)量和效益的提升,經(jīng)營業(yè)績扭虧為盈。

綜合上述5家公司,OFweek新能源汽車網(wǎng)對(duì)其數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理統(tǒng)計(jì)。

車企半年業(yè)績一覽

新能源車企,業(yè)績預(yù)告
 

從上表可以看出,一汽轎車與福田汽車上半年的凈利潤收入最高,分別為27000~33000萬元和14683.3萬元;中通客車和海馬汽車凈利潤收入稍微落后,分別為5000~7300萬元和1000~5000萬元;而安凱客車凈利潤則出現(xiàn)了虧損。

雖然新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨著補(bǔ)貼退坡等政策調(diào)整,上半年銷量并不理想,但這也是相對(duì)于短期所帶來的負(fù)面影響,是市場的自然反應(yīng),相信隨著產(chǎn)業(yè)對(duì)政策的逐步適應(yīng),廣大消費(fèi)者的日漸接受,新能源汽車產(chǎn)業(yè)在下半年將回暖。