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2017年9月國(guó)內(nèi)汽車(chē)投訴排行及分析報(bào)告

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2017-10-14

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)2017年9月份統(tǒng)計(jì),本月共接到車(chē)主有效投訴信息4462宗,創(chuàng)造了年內(nèi)投訴量的最高記錄。本月投訴量較環(huán)比增長(zhǎng)了2.9%,同比則增長(zhǎng)了近26%。本月,車(chē)質(zhì)網(wǎng)共接到車(chē)企針對(duì)投訴回復(fù)反饋3998條,環(huán)比增長(zhǎng)近20.4%。

9月,車(chē)質(zhì)網(wǎng)接到的有效投訴信息共涉及475款車(chē)型,較8月減少了7款,而投訴達(dá)兩位數(shù)(含)以上的車(chē)型有101款,較上月減少1款。在去除投訴人自愿申請(qǐng)撤訴的信息后,9月投訴量前30的品牌車(chē)型排名如下:

汽車(chē)投訴,投訴排行

從9月投訴TOP30榜單來(lái)看,本月東風(fēng)標(biāo)致408攀升至榜首位置,且與8月相比投訴量呈明顯上漲趨勢(shì)。而排名第2位的寶來(lái)投訴量則出現(xiàn)較大降幅,環(huán)比下降了71.5%。而從榜單來(lái)看,前15名中僅有4款車(chē)型為自主品牌,其余均為合資車(chē)型,這一現(xiàn)象令人頗感意外。變速箱異響及頓挫問(wèn)題,重新回到了典型投訴故障數(shù)量的前兩位。

本月國(guó)內(nèi)汽車(chē)投訴數(shù)據(jù)看點(diǎn):

汽車(chē)投訴,投訴排行

9月份的投訴量自主品牌占比45%,合資品牌占比53%,進(jìn)口品牌占比為2%。與8月份相比,自主品牌投訴量增加218宗,占比提高4%;合資品牌投訴量則減少86宗,占比下降3%;進(jìn)口品牌減少5宗,而占比并未發(fā)生變化。

汽車(chē)投訴,投訴排行

數(shù)據(jù)顯示,環(huán)比2017年8月,除自主品牌投訴明顯增多外,美系、日系、法系品牌也呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。相比之下,德系品牌投訴量環(huán)比下降了144宗,占比則由8月的16%下降至12%。

汽車(chē)投訴,投訴排行

9月份投訴依然集中在緊湊型車(chē)和SUV中,且上千宗的投訴量遠(yuǎn)高于其它車(chē)型。不過(guò)與8月份相比,緊湊型車(chē)投訴量明顯下降,數(shù)據(jù)顯示投訴量環(huán)比減少153宗,較8月份下降8.1%;而本月SUV投訴量有所增高,較上月增加了92宗,環(huán)比上漲6%。

汽車(chē)投訴,投訴排行

數(shù)據(jù)顯示,2016年9月投訴集中在2016款車(chē)型中,但投訴量較8月有所下降;而2015款與2017款投訴量環(huán)比有所增高,與8月相比分別增加了47宗和13宗。相比之下, 2014款投訴量較8月增加178宗,環(huán)比增長(zhǎng)42.5%。

汽車(chē)投訴,投訴排行

車(chē)質(zhì)網(wǎng)接到的投訴主要分為質(zhì)量問(wèn)題、服務(wù)問(wèn)題及綜合問(wèn)題三大類(lèi),9月份單純質(zhì)量問(wèn)題投訴最多,投訴量及占比較8月份呈現(xiàn)雙增長(zhǎng)。相比之下,服務(wù)問(wèn)題與綜合問(wèn)題投訴量均有所減少,其中綜合問(wèn)題降幅較大,投訴量環(huán)比減少26%。

汽車(chē)投訴,投訴排行

在9月份車(chē)質(zhì)網(wǎng)接到的質(zhì)量投訴中,車(chē)身附件及電器部分投訴依然最多,占到了質(zhì)量問(wèn)題投訴總量的38%。除此之外,本月僅發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)投訴量環(huán)比有所回落,其余各部分投訴量均呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。

汽車(chē)投訴,投訴排行

在涉及服務(wù)問(wèn)題投訴中(包含綜合問(wèn)題),服務(wù)態(tài)度投訴占比最大,但投訴量較上月則減少95宗,環(huán)比下降19.8%。相比之下,9月服務(wù)收費(fèi)與承諾不兌現(xiàn)方面,投訴量則有不同程度的增加,其問(wèn)題主要出現(xiàn)在4S店售后服務(wù)方面,消費(fèi)者對(duì)此表示不滿(mǎn)。

從創(chuàng)立伊始,車(chē)質(zhì)網(wǎng)一直致力于成為車(chē)主與車(chē)企之間協(xié)調(diào)解決消費(fèi)糾紛的優(yōu)選第三方,終極目標(biāo)是推動(dòng)企業(yè)重視產(chǎn)品缺陷,積極解決更多車(chē)主的合理訴求。據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì),9月份共有1156宗投訴因廠家解決得當(dāng),投訴人自愿申請(qǐng)撤訴,相比8月增加了238宗,環(huán)比增幅近26%。數(shù)據(jù)顯示,9月份投訴回復(fù)率達(dá)100%的車(chē)企達(dá)15家,另有13家車(chē)企回復(fù)率達(dá)到90%以上,與8月份持平。

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