12月19日，東風旗下三家公司發(fā)布合并公告：東風華神汽車有限公司吸收合并東風（十堰）特種商用車有限公司、東風（十堰）特種車身有限公司。
吸收合并后，東風華神汽車有限公司存續(xù)，東風（十堰）特種商用車有限公司、東風（十堰）特種車身有限公司依法注銷，合并各方的債權債務均由存續(xù)公司承擔。
這三家公司都是東風特種商用車有限公司控股的子公司，總部均位于十堰。其中東風華神汽車有限公司前身即是東風神宇車輛有限公司，今年12月8日企業(yè)名稱剛剛變更。
11月4日，東風正式發(fā)布商用車新品牌華神，它的目標是成為“特種車/專用車細分市場的領導品牌”。如此，東風旗下的商用車業(yè)務的分工更加合理，形成了“一主兩副、三箭齊發(fā)”（東風、乘龍、華神）的品牌格局。
三家企業(yè)合并之后，東風的特種車/專用車業(yè)務將進一步聚焦，如此看來，合并順理成章。在《汽車商業(yè)評論》看來，東風三家公司的合并還釋放了一種信號：東風汽車在繼續(xù)修枝剪葉，聚焦資源做大，而不再是放養(yǎng)式發(fā)展。
整合資源是今年東風汽車的工作重心。4月18日東風汽車公司會議上，董事長竺延風說道：“如果市場驅(qū)動導向使企業(yè)的網(wǎng)絡生存和產(chǎn)品生存都無法延續(xù)下去，就勢必走向整合?！?/p>
同時，東風汽車在逐步剝離非主營業(yè)務，進一步集中資源發(fā)展主營業(yè)務。
6月25日，東風汽車旗下附屬公司東風電動車輛股份有限公司以2.04億元的價格，與東風房地產(chǎn)簽署了資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，轉(zhuǎn)讓其位于湖北武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的投資物業(yè)及土地使用權，所得款項將用作電動車業(yè)務的發(fā)展。
9月20日，東風汽車批準轉(zhuǎn)讓東風實業(yè)有限公司85%股權。東風實業(yè)是東風公司旗下為解決東風職工家屬就業(yè)問題而設立的集體所有制企業(yè)。
12月，東風汽車擬作價約8.72億元出讓東風汽車房地產(chǎn)有限公司80%股權。
竺延風曾明確表示要在體制問題上進行突破，“2017年，東風公司要繼續(xù)解決歷史遺留問題，強化瘦身深化減壓工作，改善集團管理與服務，放活市場主體，目的就是加快體制機制突破，實質(zhì)性推進全面深化改革?！?/p>
對于這么一個股權復雜、業(yè)務龐大的國有企業(yè)來說，瘦身不是一件容易的事情。但這種改革如果能順利開展下去，東風汽車將輕裝上陣，能用更市場化的方式來激活企業(yè)，增強企業(yè)的市場競爭力。
