汽車輪轂行業(yè)競爭現(xiàn)狀
鋁合金輪轂市場競爭分析
從國內(nèi)汽車鋁輪轂市場競爭格局來看，我國鋁車輪生產(chǎn)企業(yè)有300多家。在車輪企業(yè)數(shù)量膨脹的同時，行業(yè)內(nèi)企業(yè)呈現(xiàn)較為明顯的集群階梯分布，目前，我國已經(jīng)形成了主要面向整車廠配套和面向售后市場銷售的兩大集群。由于汽車制造商對配套供應商的規(guī)模、技術(shù)開發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量和供貨及時性要求較高，向整車配套的鋁輪轂生產(chǎn)企業(yè)一般為行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模領先、技術(shù)開發(fā)能力較強、產(chǎn)品質(zhì)量一致性優(yōu)良的大型企業(yè)。目前，我國只有少量鋁輪轂生產(chǎn)企業(yè)進入了整車配套市場，如中信戴卡、萬豐奧威、立中車輪、今飛凱達、六豐機械等，這些企業(yè)規(guī)模較大、實力較強，占領了國內(nèi)大部分的OEM市場、并有部分企業(yè)出口到國際主要OEM市場。
此外，大多數(shù)廠商主要供應國內(nèi)外售后服務市場，由于我國國內(nèi)售后服務市場還不夠成熟，目前國內(nèi)鋁輪轂生產(chǎn)企業(yè)的競爭主要集中于國內(nèi)OEM市場和國外AM市場份額的爭奪。
圖表1：國內(nèi)主要汽車鋁輪轂生產(chǎn)企業(yè)
資料來源：鋁車輪質(zhì)量協(xié)會 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
鋼制輪轂市場競爭分析
在鋼制輪轂市場，正興車輪集團有限公司、東風汽車車輪有限公司以及興民智通（集團）股份有限公司，市場占有率超過60%，行業(yè)集中度較高。
圖表2：中國鋼制輪轂市場企業(yè)格局（單位：%）
資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
汽車輪轂行業(yè)競爭五力分析結(jié)論
通過對汽車行業(yè)各方面的競爭情況進行量化分析，1代表最大，0代表最小，汽車輪轂行業(yè)的競爭情況如下圖所示：
圖表3：汽車輪轂行業(yè)五力分析結(jié)論
資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
汽車輪轂行業(yè)競爭趨勢
圖表4：中國汽車輪轂行業(yè)競爭趨勢分析
資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
（1）輪轂企業(yè)間將大面積整合
輪轂行業(yè)的大中型輪轂企業(yè)數(shù)量將減少，大公司下的分公司、子公司會增加；系統(tǒng)化研發(fā)、模塊化供貨的大公司以及專業(yè)化生產(chǎn)的中小公司會成為汽車輪轂行業(yè)的主流企業(yè)。
目前，國內(nèi)從事輪轂生產(chǎn)制造的小企業(yè)眾多，這些企業(yè)大多為國際國內(nèi)品牌產(chǎn)品提供代工。代工企業(yè)的獲利水平較低，主要來源于中國相對廉價的原材料及勞動力，勞動力成本上升或?qū)е缕洳荒軌虺掷m(xù)經(jīng)營。還有一部分小型汽車零部件企業(yè)是對市場上的產(chǎn)品進行仿制，完全沒有研發(fā)設計能力，產(chǎn)品質(zhì)量及品質(zhì)都較低，更不能滿足用戶日益升高的要求。因此，輪轂行業(yè)企業(yè)間的大面積整合是其必然趨勢。
行業(yè)整合為優(yōu)勢的輪轂企業(yè)提供機會，通過整合其它企業(yè)擴大生產(chǎn)規(guī)模，分享更多的市場份額。同時，較少的企業(yè)數(shù)量也減少了無序的同質(zhì)化競爭，優(yōu)勢企業(yè)可以集中精力在產(chǎn)品研發(fā)和客戶服務上，提供更有競爭力的產(chǎn)品和更好的服務。
（2）輪轂OEM市場配套體系或?qū)⒅亟M
輪轂企業(yè)中，優(yōu)勢企業(yè)必將重組其OEM市場配套體系，實現(xiàn)由企業(yè)直接向整車廠供貨。
在OEM銷售模式中，目前形成了金字塔式的多層級供應商的體系，一般供應商體系層級有1-3層級，下一級向上一級供應商提供產(chǎn)品，一級供應商直接向整車制造商供應產(chǎn)品。供應層級越多，投入的成本就越大，企業(yè)利潤水平就越低，OEM市場配套體系重新組合的趨勢就越明顯。
圖表5：OEM市場供應商體系
資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
（3）國內(nèi)企業(yè)進一步參與國際競爭
從世界的角度來看，汽車輪轂的發(fā)展在不斷的進步中，在國際市場上，中國輪轂制造廠商的主要競爭對手是日本和韓國，但是由于我國的廉價勞動力，而造成的低價成本優(yōu)勢是這些國家無法比擬的。在國際巨大的市場中，美國，日本，西歐德國等國家汽車制造產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達，因此對于汽車輪轂的需求量就非常之大，而這些國家生產(chǎn)的成本相對又比較高，因此這些生產(chǎn)商為了獲取更高的利潤就需要尋找廉價成本的產(chǎn)品。而我國的巨大市場就占據(jù)了有利地位這就使得國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品在國際市場上有持續(xù)上升的需求市場，進一步參與到國際競爭中，因此我國汽車輪轂行業(yè)要緊跟國際市場的步伐，把握機會，打造出我國特有的品牌和自主知識產(chǎn)權(quán)，爭取在該行業(yè)處于領先地位。
以上數(shù)據(jù)及分析均來自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國汽車輪轂行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預測分析報告》。
