年前，全國多地東風(fēng)本田CRV車主集體維權(quán)輪番上演，而這段時間已經(jīng)是很少聽到CRV車主集中維權(quán)的消息了，因為大家都在忙著過年。
今天是年后的第一個周末，東風(fēng)本田CRV車主趁著這個空閑時間，又開始了浩浩蕩蕩的維權(quán)行動。
微博上可以看到，今日全國范圍內(nèi)多地出現(xiàn)了CRV車主駕車前往當(dāng)?shù)?s店維權(quán)的視頻消息，其中包括了河北唐山、滄州、保定、延安、石家莊、黑龍江哈爾濱、遼寧沈陽、阜新、吉林、長春、河南焦作、浙江嘉興、葫蘆島等車主集中維權(quán)，高喊口號：“東風(fēng)本田，退車退錢”。
其中葫蘆島車主代表宣讀了“CRV集體維權(quán)訴求書”，一一列舉了12條與CRV“機(jī)油增多”問題有關(guān)的疑問和要求。
全國CRV集體維權(quán)訴求書具體內(nèi)容：
葫蘆島CRV集體維權(quán)訴求書：
1、葫蘆島地區(qū)全體五代CRV車主堅決不接收東本之前發(fā)布的2.2聲明和2.12解決方案。
2、東本更改ECU噴油量，對發(fā)動機(jī)各項性能是否影響，東本應(yīng)拿出權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可的數(shù)據(jù)報告。全體車主堅決不接受增加油耗而降低功率的解決方案。
3、發(fā)動機(jī)液位增高是否給發(fā)動機(jī)造成磨損，應(yīng)由權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測并公布相關(guān)數(shù)據(jù)。
4、東本隨意更改業(yè)已施行使用的說明書和機(jī)油尺，也就是更改了相關(guān)車輛數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，不符合相關(guān)法律規(guī)定。兩項更改是否已經(jīng)報備，相關(guān)監(jiān)管部門是否同意更改。
5、在更改ECU前提下，再變更機(jī)油尺刻度，說明這次解決方案解決問題不徹底。
6、要求東本公司正式全面承認(rèn)問題，公司管理層正式道歉，嚴(yán)厲追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。
7、解決方案可行性經(jīng)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)驗證前，全面停售搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的全系產(chǎn)品。
8、要求全面召回17款CRV，徹底解決各項問題，更換發(fā)動機(jī)或?qū)σ咽圮囕v進(jìn)行終身質(zhì)保。
9、賠償因發(fā)動機(jī)缺陷造成的各項損失。其中包括車主多次往返更換機(jī)油的損失、二手車保值率降低的損失、給車主造成困擾的精神損失，如權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測發(fā)動機(jī)已造成磨損應(yīng)賠償相應(yīng)損失。
10、如不接受以上條款，全國五代CRV車主堅決要求退款退車，并賠償更換機(jī)油損失和其精神損失。
11、在問題沒有徹底解決之前，要求經(jīng)銷商和生產(chǎn)商必須保證車輛的正常使用和使用安全，并對該車輛進(jìn)行免費檢測，確保供油系統(tǒng)、機(jī)油系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)機(jī)體工況正常。并對該車型發(fā)動機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾芯進(jìn)行免費更換，要求以書面形式做出保證并蓋具有法律效應(yīng)的印章。
12、因本田CR-V車輛自身原因，導(dǎo)致我們維權(quán)車主不能正常使用，要求生產(chǎn)商和經(jīng)銷商提供代步工具或每日的補(bǔ)助。
葫蘆島地區(qū)2017款CRV全體車主
回顧年前2月12號東風(fēng)本田所發(fā)布的“本田CR-V機(jī)油增多事件”的解決方案，主要有：1、為了減少機(jī)油增多，進(jìn)行ECU升級（準(zhǔn)備實施召回，CR-V在2月末召回，思域在3月初召回）；2、機(jī)油尺的刻度線修正（上限、下限不變更，增加確認(rèn)機(jī)油增量的刻線）；3、修訂用戶手冊。
對于機(jī)油增多是否會對車輛造成危害，東本解釋稱，機(jī)油增加到30mm以內(nèi)機(jī)能保障是沒有問題的，超過21mm時報警燈可能發(fā)出提醒。按照本田的意思，機(jī)油增多是正?，F(xiàn)象，只要發(fā)動機(jī)不報警就可以繼續(xù)行駛，而根據(jù)國家換油標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油量增加30mm已經(jīng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常范圍，因此東本所謂的“不會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)的機(jī)能不良”引來了車主的質(zhì)問。
而刷ECU的解決方案等于原本設(shè)置的整個燃燒過程都有所改變，勢必會影響發(fā)動機(jī)的動力性能表現(xiàn)，油耗也有有所變化，刷ECU發(fā)動機(jī)性能變化也是車主最關(guān)心的問題之一。
東本的召回方案并沒能說服CRV車主，反而引起了車主們激烈的反抗，葫蘆島車主所提出的12點要求和疑問直擊東本的“解決方案”，可見其解決方案還是漏洞百出，或者說是還有很多問題沒有對車主交代清楚，苦苦等了一個多月的車主們得到的卻是這樣一個“不清不楚”的解決方案，很明顯東本并沒能平息車主的憤怒，因此在今日多地再次出現(xiàn)車主集體維權(quán)，高喊口號：“東風(fēng)本田，退車退錢”。
