受春節(jié)因素影響，今年2月分工作日比去年同期少了好幾天，國(guó)內(nèi)豪華汽車市場(chǎng)也因此出現(xiàn)了輕度低迷。具體到品牌上，與1月份相比，寶馬、奔馳、奧迪、凱迪拉克等品牌增幅均出現(xiàn)回落，銷量下滑陣營(yíng)中增加了林肯、謳歌兩個(gè)新面孔。盡管2018年還是豪華品牌的收割年，但是數(shù)據(jù)中似乎隱現(xiàn)，部分品牌今年的日子會(huì)很難過(guò)。
排名方面，前3陣營(yíng)中出現(xiàn)了新變化：寶馬將奔馳拉下馬，成功登頂，這也是近半年來(lái)其首次品嘗到月冠滋味，兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳、奧迪則飲恨第2、第3名。第4名至7名區(qū)間，凱迪拉克進(jìn)一步擴(kuò)大了對(duì)雷克薩斯、捷豹路虎、沃爾沃的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
第一名：寶馬（含MINI）
近幾個(gè)月，國(guó)內(nèi)豪華車銷量冠軍一直是奔馳、奧迪輪莊，寶馬則比較沉寂。不過(guò)，2月份寶馬卻實(shí)現(xiàn)了大爆發(fā)，BMW+MINI兩大品牌在華銷量達(dá)到44,317輛，同比增長(zhǎng)8.9%，創(chuàng)同期歷史新高。具體產(chǎn)品方面，轎車、SUV板塊均表現(xiàn)出色，3系、5系均突破萬(wàn)輛大關(guān)，X1銷量實(shí)現(xiàn)翻番。新車方面，寶馬今年還將投放X2、國(guó)產(chǎn)X3等多款重磅車型，相信今年的BBA冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)將更加激烈。
第二名：奔馳（含smart）
很遺憾，奔馳沒(méi)能延續(xù)1月份的輝煌戰(zhàn)績(jī)，以600輛之差落后于寶馬，排名跌至第2位。2月份，奔馳+smart共計(jì)銷量達(dá)到43,758輛，同比增長(zhǎng)17.0%。產(chǎn)品方面，奔馳SUV、轎車雙線發(fā)力，中大型轎車E級(jí)、中型轎車C級(jí)、中型SUV GLC三款車型均領(lǐng)銜各自細(xì)分市場(chǎng)。年內(nèi)，奔馳GLC-L、A級(jí)三廂等多款重磅車型還將上市，這也為BBA冠軍之爭(zhēng)增添了幾分火藥味。
第三名：奧迪
市場(chǎng)這個(gè)大編劇或許一直在考驗(yàn)?zāi)兄鹘菉W迪，去年同期奧迪還深陷下滑泥潭，而剛剛過(guò)去的2月份，奧迪品牌卻以39,228輛的成績(jī)，22.6%的增長(zhǎng)率強(qiáng)勢(shì)收復(fù)失地。不過(guò)，對(duì)比寶馬，奔馳銷量數(shù)據(jù)后可以看出，這樣的增長(zhǎng)率還不足以支撐奧迪重返榜首?；蛟S，Q2L、全新一代Q5L這些重磅車型上市后，奧迪才能重新登頂豪華品牌銷量榜單。
第四名：凱迪拉克
綜合體量和增長(zhǎng)率數(shù)據(jù)，凱迪拉克已經(jīng)不需要考慮來(lái)自捷豹路虎、雷克薩斯、沃爾沃這些對(duì)手帶來(lái)的排名壓力，只需著眼BBA三座大山。2月份，凱迪拉克以18,000輛的成績(jī)和五成增長(zhǎng)率再次證明了自己的實(shí)力。中型SUV XT5、中型轎車ATS-L、中大型轎車XTS三款車型均在各自細(xì)分市場(chǎng)拿下一席之地?；蛟S，豪華汽車市場(chǎng)今年可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新格局，凱迪拉克成為20萬(wàn)銷量陣營(yíng)中唯一一個(gè)品牌。
第五名：雷克薩斯
雷克薩斯公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，憑借中大型轎車ES、中大型SUV RX、中型SUV NX三款車型的熱銷，2018年2月份雷克薩斯在華銷量為9,943輛，同比增長(zhǎng)9.3%。在純進(jìn)口的情況下，雷克薩斯能將自己的“一畝三分地”打理成這樣，確實(shí)已經(jīng)很難得。另外一組數(shù)據(jù)同樣令人稱道，雷克薩斯智·混動(dòng)車型2月銷售3,429輛新車，占當(dāng)月品牌銷量的34.5%，創(chuàng)下自2017年來(lái)占比新高。
第六名：捷豹路虎
捷豹路虎公布最新數(shù)據(jù)顯示，2018年2月份中國(guó)市場(chǎng)銷量同比小幅增長(zhǎng)3.3%至8,796輛，但增幅遠(yuǎn)低于同期高達(dá)兩位數(shù)的增長(zhǎng)率。產(chǎn)品方面，國(guó)產(chǎn)車占到捷豹路虎銷量的6成，路虎品牌旗下的發(fā)現(xiàn)神行最為暢銷，單月銷售新車2,473輛，另外三款國(guó)產(chǎn)車型路虎攬勝極光、捷豹XFL、XEL銷量分別達(dá)到1,229輛、841輛、654輛。新車方面，捷豹路虎將在4月份北京車展上首發(fā)第五款國(guó)產(chǎn)車型——捷豹全新緊湊型SUV E-PACE。
第七名：沃爾沃
沃爾沃公布的全球數(shù)據(jù)顯示，2月份中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)到6,531輛，同比增長(zhǎng)11.1%，這個(gè)增長(zhǎng)率在這份榜單中處于第四的位置。不過(guò)，對(duì)于悶聲發(fā)財(cái)?shù)奈譅栁謥?lái)講，它還沒(méi)有迎來(lái)真正的收割期——目前全新XC60正處在銷量爬坡階段。此外，今年沃爾沃還將進(jìn)一步豐富國(guó)產(chǎn)陣容，推出新的走量車型XC40。
第八名：林肯
福特中國(guó)公布的數(shù)據(jù)顯示：林肯品牌2月份銷售新車2,651輛，同比小幅下降9.0%，同時(shí)這也是林肯自2014年以來(lái)首次出現(xiàn)銷量下滑。具體車型方面，林肯旗下的五款車型中型轎車MKZ、中大型轎車大陸、中型SUV MKC、中大型SUV MKX、全尺寸SUV 領(lǐng)航員銷量分別達(dá)到619輛、605輛、761輛、530輛、136輛。從明年開(kāi)始，林肯將正式啟動(dòng)國(guó)產(chǎn)化，屆時(shí)其銷量或?qū)⑸仙揭粋€(gè)新階段。
第九名：英菲尼迪
綜合多種因素（今年2月份本就比去年同期少好幾個(gè)工作日，QX50正在經(jīng)歷換代前的“陣痛”），東風(fēng)英菲尼迪的實(shí)際情況或許并不像數(shù)據(jù)反映得那么糟糕。產(chǎn)品方面，目前東風(fēng)英菲尼迪旗下的中型轎車Q50L市場(chǎng)表現(xiàn)尚可，多次躋身豪華轎車銷量TOP 10榜單。預(yù)計(jì)全新一代QX50上市后，東風(fēng)英菲尼迪銷量將強(qiáng)勢(shì)回暖。
第十名：謳歌
本田中國(guó)公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2018年2月謳歌銷售新車410輛，同比下降48.7%。具體產(chǎn)品方面，緊湊型SUV CDX銷量達(dá)到324輛，中型轎車TLX-L售出45輛新車。顯然，“CDX依賴癥”成為擺在謳歌面前最大的難題。對(duì)于謳歌品牌來(lái)講，或許今年的希望只能寄托在全新RDX身上了。
