2012年已接近尾聲，中國汽車工業(yè)在世界注目中走近年產2000萬輛。與乘用車合資品牌和民族品牌“冰火兩重天”局面截然不同的是，盡管外資品牌正憑借強大的品牌力試圖改變市場格局，然而中國商用車領域自主品牌依然占據(jù)著絕對優(yōu)勢。
12月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了前11個月中國汽車銷量排名前十位的生產企業(yè)，依次為：上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、華晨、長城、奇瑞和江淮，分別銷售411.31萬輛、280.25萬輛、241.39萬輛、176.25萬輛、152.17萬輛、63.93萬輛、57.31萬輛、55.70萬輛、50.42萬輛和44.41萬輛。 10家企業(yè)共銷售1533.14萬輛，占中國汽車銷售總量的87.64%。
其中，商用車銷量排名前十位的企業(yè)依次為：北汽福田、東風公司、江淮、金杯股份、一汽、江鈴、重汽、長城、上汽通用五菱和南汽，分別銷售56.28萬輛、49.78萬輛、25.52萬輛、23.35萬輛、20.62萬輛、16.95萬輛、12.58萬輛、12.41萬輛、12.39萬輛和12.23萬輛。
讓皖人感到榮耀和興奮的是，在日趨激烈的市場挑戰(zhàn)中，處于調整戰(zhàn)略中的江淮商用車銷量今年以來穩(wěn)步提升，不僅從去年的全國第五位順利進入全國第四位，而且就在全國上下歡慶黨的十八大召開的11月里，江淮商用車一舉跨入全國前三位的行列，為安徽人民慶祝黨的十八大勝利召開敬獻了一份厚禮。 市場搏擊展現(xiàn)品牌力
環(huán)顧當下的中國汽車市場，自主品牌正處于奮力崛起的關鍵時機：技術、銷量、效益、品牌力不斷提升。在自主品牌占據(jù)絕對優(yōu)勢的商用車領域，外資品牌也正憑借其強大的品牌力，試圖在中國創(chuàng)造新的市場格局。中國自主品牌商用車是選擇卑微地存在，還是努力發(fā)出耀眼的光芒？中國商用車如何實現(xiàn)從中國制造向中國品牌的蝶變？中國商用車應以怎樣的品牌形象屹立于世界？江淮汽車商用車的躍升，以事實給了國人一份完美的答卷。
2012年，江淮帥鈴輕卡“品質、品牌、世界車”活動，歷時半年，遍及大江南北，輻射20多個省市；江淮鈴“精品江淮鈴、品質萬里行”活動，橫跨九洲，傳承品質；好運輕卡“好微中國行，好運一家親”活動，深入市場終端，展現(xiàn)品牌價值。截至2012年11月，江淮輕卡銷量超過17萬臺，充分展示了江淮輕卡出眾的品質力量和品牌價值。
走過48年自主征途的江淮商用車，經過幾代人的不懈努力，創(chuàng)造了累計產銷輕卡、重卡和客車底盤等各類商用車200余萬輛的驕人業(yè)績。近20年，是江淮商用車業(yè)務快速推進的20年，也是品牌迅速崛起的過程。正是憑借“與時俱進的品質發(fā)展觀”，江淮商用車在技術研發(fā)、生產制造、客戶服務和品牌影響等各方面不斷實現(xiàn)超越，并已形成強大的品牌力，為中國自主品牌汽車的發(fā)展、中國汽車產業(yè)水準的提升和中國經濟的快速發(fā)展作出了杰出貢獻。今天，江淮商用車創(chuàng)造了多項全國紀錄：中高端輕卡市場保有量第一，輕卡再購率第一，輕卡出口量連續(xù)11年全國第一，6米到9米客車專用底盤銷量連續(xù)17年全國第一，首家榮獲安徽省政府質量獎，唯一獲得中國質量最高榮譽的“全國質量獎”的自主汽車品牌。
江淮汽車人深刻地認識到，當今的中國汽車市場，是一個全面開放、充分競爭的市場，而品牌力則是企業(yè)整體競爭力的最終體現(xiàn)。江淮汽車人眼中的品牌力并不是狹義的知名度、美譽度和誠信度，或是消費者對某個品牌形成的概念對其購買決策的影響程度等。江淮汽車所理解的品牌力是指品牌的綜合力量，涵蓋了創(chuàng)新力、產品力、制造力、人才力、營銷力、服務力、管理力等。 技術創(chuàng)新引領品牌力
創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力，技術創(chuàng)新是現(xiàn)代企業(yè)持續(xù)進步的核心競爭力。在汽車行業(yè)競爭激烈的今天，技術創(chuàng)新更是自主品牌突出重圍，確立市場地位的最重要保障。
自主研發(fā)，自主創(chuàng)新，始終貫穿于江淮商用車48年的發(fā)展主線中，也是江淮商用車發(fā)展壯大、實現(xiàn)品牌價值的基石。從初期的汽油發(fā)動機到微卡、輕卡、客車底盤和重卡全品類商用車；從第一代巢湖牌2.5噸輕卡到最先進的江淮帥鈴Ⅲ輕卡；從HFC6700客車專用底盤到囊括汽油、柴油、天然氣、純電動各種動力，覆蓋6米到11米的全系列客車專用底盤，加上國內最輕巧的輕卡駕駛室翻轉機構、4DA1國Ⅳ發(fā)動機、獨步天下的彎縱梁客車底盤等，強大的自主研發(fā)和創(chuàng)新力使江淮商用車始終保持著市場領先優(yōu)勢。
經過幾代人的努力，今天的江淮商用車已擁有2000人的研發(fā)隊伍，綜合研發(fā)實力達到國際先進水平。其中，被列入國家、省重點科技計劃的研發(fā)和創(chuàng)新項目有44項，獲得各類專利的有377項，國內領先或填補國內空白的產品技術有39項，主持或參與編制國家標準10項。
目前，江淮商用車已形成國際先進、國內一流的五層次產品研發(fā)體系，即以合肥本部的國家級技術研發(fā)中心為核心，在意大利都靈和日本東京設立的海外研發(fā)設計中心為第二層，與同濟同捷、合肥工大、華中科大、天津大學等共建的國內產學研合作體為第三層，與意大利賓尼法利納、英國蓮花、韓國VENS、奧地利AVL、德國Hofer等國外優(yōu)秀的設計公司形成廣泛的設計聯(lián)盟為第四層，快速響應市場需求的商用車各技術研發(fā)部為第五層。各層次研發(fā)體系充分發(fā)揮各自優(yōu)勢、高效協(xié)作，確保江淮商用車既保持世界領先科技，同時完美兼顧技術實用性。最新推出的江淮帥鈴Ⅲ，是江淮商用車國際化研發(fā)體系最直接的成果體現(xiàn)。江淮帥鈴Ⅲ，融合了當今國際領先的設計理念和最先進的技術平臺，代表著國內輕卡的最高設計和制造水平，同時也是目前自主品牌中唯一能與五十鈴700P相提并論的車型。江淮帥鈴Ⅲ自上市以來，便帶領江淮帥鈴高端輕卡銷量實現(xiàn)飛躍，今年前11個月總銷量超過17000臺，并批量出口海外市場，成為中國高端輕卡市場的新標桿。有業(yè)內專家評論說，江淮帥鈴Ⅲ的推出是國產輕卡新的里程碑，標志著中國輕卡科技達到國際領先水平。
即使是被市場奉為經典的江淮鈴，江淮商用車也不斷為其注入新的技術，就是江淮汽車常說的經典再升級。近年來，江淮商用車通過江淮鈴“精品工程”，相繼推出精品威鈴、精品駿鈴、精品康鈴系列車型。精品江淮鈴滿足了用戶對升級車型的需求，動力轉向、子午胎、空調、大輪胎、大貨箱、斷氣剎六大升級裝置和雙層大梁、加強后橋等百項產品創(chuàng)新，加上普遍應用的藍光儀表盤、四向可調方向盤、金屬漆等轎車化內飾和外觀工藝，大幅提升了車輛品質，使江淮鈴產品性能和品質在中級輕卡市場上始終保持著領先優(yōu)勢。同時，江淮輕卡還針對特定地區(qū)用車環(huán)境，推出寒帶版、高原版、山區(qū)版等加強車型，更好地滿足了不同用戶的需求，不斷提升江淮鈴的品質美譽度。
安全校車底盤和新能源客車底盤是江淮商用車研發(fā)平臺在客車底盤領域的新成果。近年來，江淮商用車在鞏固寶斯通底盤在高端公、商務客車市場領先優(yōu)勢的同時，憑借強大的技術優(yōu)勢，不斷推出技術領先、實用可靠的安全校車底盤、天然氣客車底盤和純電動客車底盤，成為這些細分市場的領軍企業(yè)。
江淮汽車在“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略中更進一步提出：“堅持致力于中國民族汽車工業(yè)的進步，立足自主創(chuàng)新，發(fā)展自主品牌，發(fā)展成具有國際競爭力的中國汽車業(yè)主力廠商”。這一宣言為今后江淮打造創(chuàng)新品牌力指明了方向。 品質江淮鑄就品牌力
品質是產品在市場上立足的唯一支撐，也是企業(yè)社會責任的重要表現(xiàn)。
“品質”二字一直伴隨著江淮商用車的成長壯大，如今，品質已經成為江淮商用車品牌價值的核心要素。領先的設備和精湛的工藝是打造高品質產品的基礎，而三層次質量管理體系成為產品品質的保障。
江淮商用車擁有國際領先的沖壓、焊接、涂裝、總裝自動化生產線，各類生產設備5200余套，包括亞洲最大的6000噸壓力機，尖端技術的瑞典ABB焊接機器人、德國數(shù)控加工中心等國際一流的裝備，制造工藝水平在中國商用車行業(yè)中名列前茅。
在品質保障上，江淮商用車從質量意識、體系標準、方法工具三個層次立體化打造質量控制體系，實現(xiàn)全過程質量管理。第一層次，在全體員工思想上樹立“質量是企業(yè)生存之本”的核心價值觀，使“六榮六恥”的江淮汽車質量榮辱觀深入人心。第二層次，通過 GB/T19001、GJB9001A、TS16949和CCC等質量標準管理體系，完善各類管理和技術標準，形成“三標一體”管控體系，實施流程規(guī)范化管理、現(xiàn)場作業(yè)標準化，持續(xù)推進體系達標，優(yōu)化品質管理過程中的實施細節(jié)，形成了高水平的制造工藝保證能力。第三層次，將雙達標、學習型實驗室、TQM、AUDIT評審、六西格瑪、SPC等工具方法，轉化為注重細節(jié)的管理和操作流程。此外，江淮商用車還通過配套體系的貫標和同步研發(fā)，不斷提高配套件質量，進而將質量管理推廣到銷售、服務、備件供應等全價值鏈體系，形成了完整的質量管控循環(huán)。如今，江淮商用車產品可靠性高、維修頻次低、殘值高的品質形象已經深入人心。
“江淮村”就是一個突出的例證。江淮商用車公司的工作人員在走訪山東市場的過程中像發(fā)現(xiàn)新大陸一樣驚奇地發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)在已被稱為“江淮村”的梁山縣梁山鎮(zhèn)鳳山村。這個由2000多人組成的村莊擁有各類輕卡400余輛，而江淮輕卡就有340余輛，占了總數(shù)的80%，被當?shù)厝藨蚍Q為“坐在江淮輕卡車輪上的村莊”。
2006年當?shù)卣邙P山村附近興建了魯西南最大的農副產品綜合批發(fā)市場，即金泊園市場。市場共有攤位500多個，市場內滿是來自全國各地的水果、蔬菜、魚蝦、肉蛋、奶制品等，可謂一應俱全、應有盡有。鳳山村村民依托金泊園市場，駕駛江淮輕卡做起了短途運輸貿易，足跡遍布鄆城、東平、陽谷、汶上等多個縣市，不出幾年，鳳山村村民的腰包就鼓了起來，成了梁山縣有名的富裕村。
致了富的村民念念不忘江淮輕卡。當?shù)卮迕穹Q，江淮輕卡皮實耐用、安全高效、節(jié)油環(huán)保。其車門、底盤的鉚接工藝特別精細；噴漆用了好幾年也不掉一點，洗洗還有新車的光澤；發(fā)動機、變速器毛病少。而搞農副產品運輸貿易，就怕車不好，耽誤幾個小時，那東西就不新鮮了，損失可大了。江淮輕卡雖比有些同級別輕卡貴了4000元左右，但品質高，用著省心，所以村民們都愿意購買江淮輕卡。 “迷人服務”提升品牌力
所謂“迷人服務”，就是江淮設定的服務三階段里的最高階段。其中，第一階段稱為“當然服務”，只是做到理所當然要做到的；第二階段稱為“期望服務”，不僅做到理所當然要做到的，還滿足了用戶的期望；第三階段就是 “迷人服務”，服務的周到程度超出了用戶的預期。除此之外，江淮輕卡還建立了專屬客戶檔案，為進店用戶設立專屬服務區(qū)，實行一對一服務。不僅如此，江淮輕卡還為用戶提供包括免費洗車和免費調整在內的增值服務，以提高客戶滿意度。在每次服務后，用戶還會收到來自服務站、經銷商以及廠家的回訪，了解用戶的車輛維修情況和后期使用情況，并適時提醒用戶對車輛進行保養(yǎng)，使用戶感受到來自廠家的尊重和關心。
2012年4月，江淮高端輕卡帥鈴Ⅲ窄體版在廣東東莞上市，伴隨著帥鈴Ⅲ的熱賣，江淮輕卡適時提出“迷人服務”，建立專屬客戶檔案，用戶進店設立專屬服務區(qū)，實行一對一優(yōu)先服務等，讓用戶在售前、售中、售后的整個過程中都能體驗到江淮帥鈴的尊貴禮遇。
作為生產工具，服務力是商用車產品品質的延伸，也是品質管理的重要環(huán)節(jié)。江淮商用車是業(yè)內第一家將服務網點廣泛下探到縣鄉(xiāng)一級的品牌，而且建立起了覆蓋全國的銷售、服務和備件網絡。目前，江淮商用車已建成包括120多家4S店，近700家一級經銷商和超過850家二級經銷商，800多家服務和備件供應網點的服務網絡，建立起江淮順暢純正備件三級儲備制度，實現(xiàn)銷售、服務、備件“三網聯(lián)動”，從體系上保證了對客戶服務的高效響應。隨著多家服務網點的建立，江淮輕卡的服務半徑達到20公里，到達救援現(xiàn)場時間不超過2個小時。
走品牌化、專業(yè)化、規(guī)?；⑿畔⒒缆?，是江淮商用車提高服務品質的重要一步。在此基礎上，江淮商用車推出了迷人服務、增值服務、4個24小時服務、主動服務、定制服務等一系列舉措，給用戶帶來了獨特的服務體驗。
長期以來，良莠不齊的備件不僅損害了用戶利益，也損害了品牌形象。為此，江淮商用車在國內率先建立”江淮順暢純正備件”獨立子品牌,大力整頓商用車售后服務備件市場，加強對旗下服務網絡的備件管理，強調純正備件和服務備件達標，同時建立起以江淮商用車備件銷售服務公司、全國省級江淮順暢備件授權總經銷和輕卡4S店為一級，七大區(qū)備件經銷商，1200余家服務站和社會二級分銷商在內的三級市場備件儲備體系，為快速、高效響應的服務體系提供了必要保障。該體系采用科學的資源調配方式，與整車生產線共享資源，全方位提供售前技術指導、售中資源保障、售后質量三包等服務支持，保證江淮商用車售后服務備件及時供應。
為了保證服務品質，江淮商用車建立了一整套考核和抽檢制度，從服務形象到服務能力，對旗下4S店和服務站實行全面量化管理。 營銷策劃塑造品牌力
幾十年的品牌積淀，特別是過去幾年舉辦的江淮輕卡環(huán)保責任綠皮書、江淮輕卡品牌千縣接力賽、百萬江淮輕卡品質力量榜、江淮客車底盤天山論劍等一系列在商用車領域極具影響力的品牌活動，大大提升了江淮商用車的品牌形象。
縱觀江淮商用車的發(fā)展歷史，品質已成為其品牌的基因，融入到每一款車型的設計、生產過程之中。累計200萬臺的銷量，見證了江淮商用車品牌從小到大、由弱變強的發(fā)展歷程。良好的品質和值得信賴的口碑和形象，使江淮商用車贏得了廣大用戶的肯定，江淮汽車已成用戶心中“高品質商用車”的代名詞。
2012年，為了進一步深化客戶體驗，江淮商用車相繼開展了主題為 “品質·品牌·世界車——江淮帥鈴系列輕卡2012龍之旅”、“精品江淮鈴，品質萬里行”、“好微中國行，好運一家親”等三個品牌主題活動，廣泛覆蓋全國各省會城市和二線、三線城市。活動現(xiàn)場，眾多老用戶“現(xiàn)身說車”、現(xiàn)場購車，有效聚合了江淮輕卡的口碑效應，有力地提升了江淮輕卡品質口碑。據(jù)統(tǒng)計，江淮輕卡老用戶再次購車率超過50%，位列輕卡市場各品牌之首。
在集團用戶市場，江淮輕卡吸引了包括六味齋、可口可樂、宅急送、旺旺集團、五芳齋、中鐵快運等國際、國內500強企業(yè)批量采購。如全國知名的食品企業(yè)旺旺集團，已累計采購江淮帥鈴高端輕卡5000臺，刷新了輕卡行業(yè)集團用戶采購的新紀錄。
在國際市場，江淮商用車也成為用戶青睞的品牌。目前，江淮商用車已出口到南美、北美、歐洲、非洲、亞洲、澳洲等全球六大區(qū)域的100多個國家，擁有近100家海外4S店，建立了13家海外KD工廠。江淮輕型商用車連續(xù)11年保持華系品牌輕型商用車出口量第一，不斷獲得海外客商的好評和推崇，有力提升了中國汽車的品牌形象。
8月31日，繼在2010年作為全國首家自主品牌車企榮獲中國質量領域最高獎 “全國質量獎”后，江淮汽車在首屆安徽省政府質量獎評選中再度奪魁，成為國內唯一一家榮獲國家、省政府兩級質量大獎的汽車企業(yè)。 人才培養(yǎng)成就品牌力
世間的一切事業(yè)和成就都是人創(chuàng)造的，汽車品牌的成就當然也不例外。在江淮汽車，有兩條生產線，一條是產品的生產線，它由20多條國際、國內先進的尖端裝備組成，這條生產線確保JAC江淮牌汽車保持國內以至國際一流的質量水平。
另一條是人才培養(yǎng)的生產線，它由專門培育高層次人才、專門培育中層領導人才和全員的“40+4”培訓教育這三部分形成的特殊的生產線，江淮汽車更重視的是后一條生產線，它統(tǒng)領著這20多條產品生產線。
第一部分專門培育高層次人才，即培育經理型人才、資本運作人才、國際化人才、技術創(chuàng)新人才。培養(yǎng)方法主要是送培、自培和聯(lián)合辦學。多年來，企業(yè)先后選送員工到英國、美國、日本、韓國、馬來西亞等國學習，分為短期、中期，最長的有6個月。同時，江汽和大學合辦了碩士生工作站和博士后流動站，還有送到財大、科大讀MBA，到中國人民大學、合肥工業(yè)大學讀研究生等。
第二部分專門培育中層領導人才。即每年有一到兩個星期專門給中層以上領導干部實施全脫產封閉式強化培訓。一組做4個模塊，頭年提升市場能力，翌年學習《第五項修煉》，然后進入品格訓練，第4年進入創(chuàng)造力學。 4個模塊一組，一組完了再進入下一組，再設計4個模塊。把國外一些企業(yè)的優(yōu)秀經營理念，通過這樣幾個模塊的培訓，灌輸?shù)街袑痈刹康墓芾砗徒洜I中去。
第三部分就是全員的“40+4”培訓教育。每個星期40個小時工作，星期六上午4個小時的學習培訓，全體職工一個不拉，采取兵教兵、兵教官、官教兵，類似當年抗大的模式。有的是自編教材，有的是簡易教材。
“十一五”期間，公司逐步構筑了“縱向分層次、橫向分專業(yè)”的人才培養(yǎng)體系，摸索出集中培訓 （OFF-JT）、在崗培訓 （OJT）、自我開發(fā)（SD）三種員工培訓模式，建立了由800余名培訓師、80余名培訓管理者組成的師資隊伍，搭建了集學習、資料共享、在線考試為一體的Elearning學習平臺，以“40+4”全員培訓為平臺，開展員工崗位成長路徑培訓、關鍵后備人才培養(yǎng)、中干脫產培訓、C-MBA、價值鏈上下游企業(yè)文化傳導等多種培訓活動，不斷完善人才培養(yǎng)生產線。僅2010年一年，公司就開設各類培訓班220余期，比2006年增長了300%。
正是因為有這樣的學習型組織，才使得江汽集團的人才隊伍源源不斷；企業(yè)形成良好的價值觀系統(tǒng)、反思系統(tǒng)、反饋共享系統(tǒng)，干部真正做到有了成績不自滿，不斷找差距，不斷找標桿，從而使企業(yè)能持續(xù)快速發(fā)展。
在世界汽車百年歷史長河中，中國是一個后來者，更是一個追趕者。今天，江淮汽車人正以前所未有的激情和活力，創(chuàng)造屬于大中華的品牌時代。
