此次展會吸引了大批來自國外的零部件產業(yè)前來參展，其中不乏一些國際知名的零部件巨頭。展會期間我們經?？梢钥吹絿鴥戎牧悴考S商與國際巨頭的頻繁接觸，不可否認這些知名零部件廠商進入中國給我們帶來了大量的資金以及先進的設備和管理理念，但同時也對我國本土的企業(yè)起到了很大的沖擊。一直以來我國的零部件發(fā)展都是以勞動密集型產品為主導，技術含量相對較高的產品并不占有優(yōu)勢，這也就給了國外廠商一些可乘之機，他們紛紛利用技術的優(yōu)勢，占領高端產品市場，賺取大量的利潤，而這一趨勢就為我國的配件廠商在今后的發(fā)展道路上提出了更高的要求，由勞動密集型產品向技術密集型產品的轉變，走出去，努力拓展國外市場。
在未來的20年時間里我國零部件產業(yè)發(fā)展的規(guī)劃是：2010年前，基本建成全球汽車零部件的制造業(yè)基地；2020年形成全球汽車零部件的制造業(yè)中心。而從“基地”像“中心”的轉變也就是從勞動密集型產品向技術密集型產品的轉化。
“基地”就是在全球汽車零部件產銷中，占有一定的比例，并具備較快的發(fā)展條件，但基本上還屬于加工型的、勞動密集型的、低端產品為主的構成，也可以說，主動權還很少，人家要你干什么就干什么。
“中心”顯示著汽車零部件產業(yè)結構整體水平的提升，能夠主動地參與到國際汽車零部件產業(yè)分工體系中去，并不斷地提升國際競爭力。這一轉變過程是我們零部件產業(yè)發(fā)展必然要走的一條路。
本次展會就為廣大的國內汽車零部件廠商搭建了一個展示自己實力的平臺，讓更多國際廠商深入地了解國內汽車行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，同時也給了國內廠商與國外零部件企業(yè)交流的機會，從而謀得更深的合作。據(jù)悉，中國汽車行業(yè)協(xié)會已經把今年定為“汽車產業(yè)零部件出口元年”，并將在今年11月份與商務部聯(lián)合召開汽車產業(yè)零部件出口推薦會，將我國的汽車零部件產業(yè)更快地推向國際市場。
