汽車三包法規(guī)從10月1日開始正式生效，又逢金九銀十的銷售旺季，本以為會(huì)在消費(fèi)者購(gòu)車過程中達(dá)到“討論”高潮，但記者實(shí)際走訪北京幾家4S店卻發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者在購(gòu)車選車時(shí)很少提及汽車三包的問題，甚至在斯柯達(dá)、東風(fēng)本田4S店內(nèi)，銷售顧問表示，十一期間接待的消費(fèi)者中無人咨詢“三包”。是經(jīng)銷商汽車三包落實(shí)已經(jīng)到位，還是消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)不足？
10月14日，記者來到北京某汽車園，針對(duì)7家品牌4S店50多名消費(fèi)者做了“三包”調(diào)查。
關(guān)心程度有差異
通過調(diào)查，汽車商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)：相比較十多萬元的合資品牌和十萬元內(nèi)的自主品牌，買奔馳、英菲尼迪等高端品牌的消費(fèi)者對(duì)三包實(shí)施的細(xì)則較為關(guān)心，而買自主品牌的消費(fèi)者中對(duì)“零部件”出現(xiàn)修理狀況的接受程度較高。
汽車商報(bào)記者與上述經(jīng)銷商接觸過程中發(fā)現(xiàn)，大多品牌均提前實(shí)施了三包且年限長(zhǎng)于國(guó)家政策要求。不少消費(fèi)者表示，買車主要是買個(gè)放心，會(huì)提前在網(wǎng)上了解產(chǎn)品的口碑，確定好了再進(jìn)行購(gòu)買，所以實(shí)際到店后并不關(guān)心“三包”實(shí)施細(xì)則，只要有就行。
不知情“維權(quán)”處理
有了“三包”，消費(fèi)者的利益得到了保障，但實(shí)際操作仍有多數(shù)人不知情。在該汽車園內(nèi)，汽車商報(bào)記者隨機(jī)調(diào)查了5名前來看車的消費(fèi)者，僅有1人向記者表示主動(dòng)關(guān)心并了解了三包實(shí)施的情況，但涉及到產(chǎn)品“退換”的操作，該消費(fèi)者表示：應(yīng)該是先找4S店進(jìn)行協(xié)商。
記者在英菲尼迪4S店發(fā)現(xiàn)，銷售顧問手中的產(chǎn)品交付單中除了發(fā)票，還包括有一本給消費(fèi)者的“三包憑證”?！斑@是一個(gè)包括產(chǎn)品信息、三包條款、易損耗零部件種類范圍及質(zhì)保期等內(nèi)容的冊(cè)子，三包正式生效以來，消費(fèi)者在店內(nèi)購(gòu)車時(shí)都會(huì)主動(dòng)給予?！变N售顧問董先生邊說邊向記者展示。
據(jù)了解，在進(jìn)行汽車三包時(shí)，消費(fèi)者需要保留的資料包括三包憑證、購(gòu)車發(fā)票及維修單據(jù)等。消費(fèi)者憑三包憑證就可以由修理者免費(fèi)修理，其中包括工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)。當(dāng)涉及到更換、退貨時(shí)，消費(fèi)者憑三包憑證、購(gòu)車發(fā)票等由銷售者更換、退貨。如果在家用汽車產(chǎn)品保修期和三包有效期內(nèi)，無有效發(fā)票和三包憑證的，經(jīng)營(yíng)者都可以不承擔(dān)三包責(zé)任。所以在此提醒消費(fèi)者，在購(gòu)車的時(shí)候要注意向4S店索取“三包憑證”并保留好維修單據(jù)。
奔馳品牌4S店售后人員李先生向汽車商報(bào)記者介紹說，維修單據(jù)中記錄著維修時(shí)間、維修項(xiàng)目等內(nèi)容，一旦發(fā)生汽車質(zhì)量糾紛，爭(zhēng)議處理的技術(shù)專家會(huì)根據(jù)維修單做一個(gè)初步判斷，所以，這也是解決爭(zhēng)議的重要證據(jù)。
根據(jù)《汽車三包規(guī)定》，在家用汽車三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時(shí)間累計(jì)超過35日的，或因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購(gòu)車發(fā)票，向銷售者申請(qǐng)更換車型。
經(jīng)銷商暫無特別準(zhǔn)備
消費(fèi)者對(duì)具體實(shí)施細(xì)則不大清晰，“三包”最終落實(shí)工作還是要靠汽車經(jīng)銷商來完成。汽車商報(bào)記者了解到，在今年汽車三包未正式實(shí)施前，很多汽車廠商均提前一月或數(shù)月?lián)屜葘?shí)施“造勢(shì)”，在7月份記者的實(shí)際調(diào)查中，僅有長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷商4S店對(duì)提前“三包”做足了準(zhǔn)備。
10月中旬，三包正式實(shí)施半月后，大部分經(jīng)銷商向汽車商報(bào)記者表示，店內(nèi)銷售、售后模塊等都已經(jīng)接受了培訓(xùn)，但實(shí)際調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)部分經(jīng)銷商的相關(guān)訓(xùn)練并不到位，他們對(duì)已經(jīng)實(shí)施的“汽車三包”政策并未特別地準(zhǔn)備什么，某品牌4S店銷售人員甚至告知汽車商報(bào)記者，因?yàn)闆]有走過退換程序，所以此類的消費(fèi)者“維權(quán)”并不了解。
只有少數(shù)經(jīng)銷商針對(duì)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題向汽車商報(bào)記者做出了較為清晰的責(zé)任界定。福特經(jīng)銷店王先生向記者介紹了三包中“退換車”品質(zhì)問題的定義，具體指發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架、前/后橋系統(tǒng)出現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)問題導(dǎo)致需要更換主要零部件的情形。奔馳利星行4S店銷售顧問程先生則告知汽車商報(bào)記者，如果發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者購(gòu)買的車型中出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，利星行會(huì)主動(dòng)為消費(fèi)者提供多種修理方案，目前接觸的客戶中暫未出現(xiàn)“退換車”品質(zhì)問題的糾紛。
