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北京車展直逼世界頂級

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
   初夏的北京炎熱似火,2004年6月10日至16日在北京中國國際展覽中心、全國農(nóng)業(yè)展覽館舉行的第8屆北京國際汽車展覽會更是增添了“夏天里的一把火”。國內(nèi)外汽車界各路諸侯齊聚車展,在產(chǎn)品數(shù)量、資金投入、展位面積、參展人數(shù)等方面都超過歷屆。
   車展體現(xiàn)“全球化”
   我國已經(jīng)成為世界第四大汽車生產(chǎn)國和第三大汽車消費國,中國汽車市場這塊大蛋糕越來越受到國際汽車企業(yè)的重視。因此這次車展上,跨國汽車巨頭紛紛亮出自己的力作,將北京車展視為與世界其它五大車展同等重要的國際汽車界盛會,并稱之為全球第六大頂級車展。
   共有來自德國、意大利、日本、韓國、瑞典、英國、美國等20個國家和地區(qū)的1400余家廠商參展,展出規(guī)模近11萬平方米,觀眾預(yù)計40萬人次,與會中外記者達(dá)3000多名。參展的國內(nèi)外整車廠有:福特集團(tuán)、日產(chǎn)、奧迪、戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)、豐田、現(xiàn)代、富士重工、寶馬、通用、大眾、本田、廣州本田、SPYKER、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、南京菲亞特、斯柯達(dá)、鈴木、悅達(dá)起亞、雙龍、賓利、勞斯萊斯、MOBIS、曼、東南德利卡、沃爾沃卡車、雷諾卡車、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車公司、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、兵器集團(tuán)、航空集團(tuán)、長安汽車、奇瑞、吉利、江鈴、華晨金杯、江淮、南汽、華泰、昌河、安凱、長城、中興、萬豐、黃海、金龍等。零部件廠商有:ZF、博世、阿爾派、德爾福等。
   此屆展會是歷屆國內(nèi)車展中參展品牌最全的一次,正在向國際頂級車展邁進(jìn)的北京車展,超級豪華車自然不可或缺。
   眾豪杰展實力當(dāng)仁不讓
   本屆車展一汽集團(tuán)攜旗下紅旗、大眾、奧迪、豐田、馬自達(dá)、夏利等6大品牌19款乘用車新產(chǎn)品進(jìn)駐展館,使得這些適應(yīng)不同市場需求的熱銷產(chǎn)品整體亮相。一汽展位設(shè)計匠心獨具,鳥瞰展位,它是由三個“S”形連接而成,代表著第一汽車這次布展的“科技?穴S?雪、藝術(shù)?穴S?雪、合作?穴S?雪”三大理念,使汽車成為陪伴人們享受美好生活的朋友。
   以“體驗東風(fēng),魅力生活”為主題,東風(fēng)汽車公司率領(lǐng)麾下6大公司的天籟、陽光、藍(lán)鳥、東風(fēng)雪鐵龍畢加索、東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍、東風(fēng)標(biāo)致307、東風(fēng)本田CR-V、東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬、東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華、東風(fēng)風(fēng)行等10款乘用車參展,其中,天籟、東風(fēng)悅達(dá)起亞頂級MPV嘉華、東風(fēng)標(biāo)致307為即將上市的新車型。
   上汽集團(tuán)攜上海大眾、上海通用、上海匯眾、上海通用五菱、延鋒偉世通等整車和零部件合資企業(yè)共同參展。據(jù)了解,參展車型包括上海大眾的帕薩特V6、波羅三廂、兩廂、桑塔納3000、多功能MPV TOURAN;上海通用除了展示別克系列產(chǎn)品外,此次還展出了即將國產(chǎn)的世界著名豪華車品牌——凱迪拉克轎車;上汽集團(tuán)新崛起的整車企業(yè)上海匯眾展出不久前上市的伊斯坦納商務(wù)車;上汽通用五菱的雪佛蘭品牌微型轎車Spark和五菱陽光也亮相車展。此外,上摩總廠還將展示暢銷海外的運動車和沙灘車。
   長安、奇瑞、吉利、江鈴、華晨金杯、江淮、南汽、華泰、昌河、安凱、長城、中興、萬豐、黃海、金龍等眾多國內(nèi)重要廠商也不甘示弱,紛紛亮相會場展示自己的得意之作,一時間眾星云集,北京車展上演了一出汽車界的“群英會”。
   巨大的市場需求,吸引跨國汽車巨頭紛至沓來。福特集團(tuán)先聲奪人,預(yù)訂了國展最搶眼位置——2號和3號館,面積超過5000平方米,并匯聚了福特旗下各大世界頂級品牌的數(shù)十款車型,達(dá)歷屆北京車展廠商展位面積之最。
戴-克集團(tuán)此次參展力度也非常大,僅奔馳一個品牌就包下整個5號館,展出21款車型。參展規(guī)模不僅為參加中國歷屆車展之最,而且僅次于法蘭克福車展,位居全球第二。
大眾汽車公司依然是此次車展中面積最大的單一品牌國際參展商,展出了以頂級豪華轎車輝騰、豪華越野車途安為首的24款產(chǎn)品,這幾乎是大眾汽車公司在國外和國內(nèi)市場的全系列產(chǎn)品,充分表明了中國汽車市場是大眾汽車最重要、最具發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觥?BR>   “以人為本”彰顯服務(wù)國際化
   為使北京車展更具國際化水平,主辦單位遵循“以人為本”的服務(wù)理念,全面提升管理和服務(wù)水平。
   本次車展首次啟用了電子票證系統(tǒng),該系統(tǒng)包括電子售票、網(wǎng)上預(yù)訂票以及觀眾登錄等功能。這一系統(tǒng)采用先進(jìn)的卡證識別技術(shù),具有極高的防偽功能,還可以讓觀眾省去排隊購票的過程,直接在網(wǎng)上預(yù)訂門票。新系統(tǒng)共有22道檢票口,每道檢票口速度可達(dá)每分鐘16人,緩解了出入口的壓力。
   交通擁堵是歷年車展的最大問題。本屆展會開設(shè)了國展和農(nóng)展館兩個會場之間的往返免費班車,并在國展周邊設(shè)立4個固定停車場和6個臨時停車場,能提供4000個停車位。在售票同時,主辦單位將向購票者免費提供停車證,在臨時停車場到展館之間設(shè)立往返班車,在距國展和農(nóng)展館鄰近的主要交通要道設(shè)立百余個明顯的車展路標(biāo)和臨時性交通管理指示牌。
   本屆車展在時間的安排上也突出了“人性化”特點:新聞日由上屆的半天增加到本屆的一天,由于開幕式原因,開幕當(dāng)天國展的參觀時間延長了一小時,保證了專業(yè)人士的參觀時間不因展會活動而“縮水”;主辦方還考慮到周末因素,增加了兩個小時的參觀時間,為公眾在參觀時間上增加了選擇的余地。據(jù)主辦方介紹,國展中心重新改造了電梯、電纜、空調(diào)機(jī)房設(shè)備、熱力系統(tǒng)、配電室調(diào)配及展館內(nèi)外照明等多項工程。目前國展已經(jīng)建成局域網(wǎng),引入了DDN專線,帶寬增加到100兆,國際展覽中心場館內(nèi)均可專線上網(wǎng),設(shè)立了客戶呼叫和客戶服務(wù)中心?!?