據(jù)《華爾街日報》報道，外國汽車制造商在中國建造的工廠已將目光瞄向海外，大眾、通用和本田等跨國公司將大力推進中國汽車出口進程。
本田汽車（中國）的一家新工廠已決定將明年年初下線的一批汽車出口到歐洲。公司管理人士稱，計劃明年最多向歐洲出口3萬輛1到1.5升的小轎車，到2007年其年出口量將達到5萬輛。據(jù)悉，日本的生產(chǎn)效率與中國廉價勞動力的“聯(lián)姻”，使得本田廣州工廠的生產(chǎn)成本比在日本低20%。
長期以來，中國制造的汽車在價格和質量上都不具備國際競爭力。盡管勞動力低廉，但零部件成本并不低，有些甚至比國際市場價格高出40%。近幾年，隨著外國汽車及零部件制造商蜂擁而至，零部件價格逐步下降。
業(yè)內人士預計，2005年或2006年中國汽車市場將供過于求，屆時一些合資公司會尋求打開海外市場。目前，有兩家合資公司已經(jīng)開始嘗試出口，大眾汽車將上海生產(chǎn)的少量Polo轎車出口澳大利亞，而今年早些時候已有約1000輛通用雪佛蘭Ventures出口菲律賓。
