1月5日，國家發(fā)展改革委在其網(wǎng)站公布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見稿），并表示為加快推進智能汽車創(chuàng)新發(fā)展，加強頂層設(shè)計和戰(zhàn)略謀劃，國家發(fā)展改革委組織研究起草了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，面向社會各界公開征求意見。意見征求時間為1月5日-1月20日。
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要的戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)，與人民群眾生活密切相關(guān)。當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，智能汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。
《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見稿）首先就明確了智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展愿景。
到2020年，中國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系框架基本形成。中高級別智能汽車實現(xiàn)市場化應(yīng)用，重點區(qū)域示范運行取得成效。智能道路交通系統(tǒng)建設(shè)取得積極進展，大城市、高速公路的車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(LTE-V2X)覆蓋率達到90%，北斗高精度時空服務(wù)實現(xiàn)全覆蓋。
到2025年，中國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系全面形成。新車基本實現(xiàn)智能化，高級別智能汽車實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用?！叭?車-路-云”實現(xiàn)高度協(xié)同，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(5G-V2X)基本滿足智能汽車發(fā)展需要。
到2035年，中國標準智能汽車享譽全球，率先建成智能汽車強國，全民共享“安全、高效、綠色、文明”的智能汽車社會。
從智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略的“三步走”可見，我國智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線清晰，發(fā)展目標讓人振奮。中國在由汽車大國向汽車強國發(fā)展的過程中，發(fā)展智能汽車是必經(jīng)之路，而且也是汽車工業(yè)彎道超車、搶占先進技術(shù)制高點的好機會。
正如征求意見稿中指出，發(fā)展智能汽車對我國具有重要的戰(zhàn)略意義。同時，在體制機制方面、在汽車產(chǎn)業(yè)方面、在基礎(chǔ)設(shè)施方面、發(fā)展空間方面，我國也擁有智能汽車發(fā)展的戰(zhàn)略優(yōu)勢。
特別值得關(guān)注的是，《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見稿）在戰(zhàn)略任務(wù)中提出“六個構(gòu)建”，分別是：構(gòu)建自主可控的智能汽車技術(shù)創(chuàng)新體系；構(gòu)建跨界融合的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系；構(gòu)建先進完備的智能汽車路網(wǎng)設(shè)施體系；構(gòu)建系統(tǒng)完善的智能汽車法規(guī)標準體系；構(gòu)建科學規(guī)范的智能汽車產(chǎn)品監(jiān)管體系；構(gòu)建全面高效的智能汽車信息安全體系。
統(tǒng)籌規(guī)劃，協(xié)同推進必然對整個產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生非常積極的促進作用。以技術(shù)創(chuàng)新為例，產(chǎn)業(yè)變革首先來自于技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建自主創(chuàng)新體系，也就意味著在突破關(guān)鍵核心技術(shù)、完善測試評價技術(shù)和開展示范運行驗證等方面進行共同發(fā)展。
之前，我國缺少智能汽車的相關(guān)法規(guī)。征求意見稿也明確指出構(gòu)建完善的智能汽車法規(guī)標準體系。相關(guān)法律的出臺，也將讓相關(guān)企業(yè)進行路側(cè)、上路運營等有法可依。
在政策全面的指導(dǎo)下，在政府統(tǒng)籌籌規(guī)劃下，打造智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，率先建成智能汽車強國以離我們更近一步。
