核心提示：在全球汽車市場(chǎng)同質(zhì)化的今天，如果你想擊敗對(duì)手，你就必須創(chuàng)造出更有豐富品牌歷史的階段和過(guò)程。瓦薩滑雪節(jié)、美洲杯帆船賽、全球高爾夫精英賽構(gòu)成了沃爾沃品牌的提升和延伸。
一、沃爾沃緣何發(fā)力中國(guó)豪華車市場(chǎng)？
提示：今年的中國(guó)高爾夫，沃爾沃投入了比去年上升38%的180萬(wàn)美金和25輛專用車，意在奪取豪華車市場(chǎng)的有效份額。
今年的豪華車市場(chǎng)硝煙四起，中外合資企業(yè)和國(guó)內(nèi)廠家的博弈競(jìng)爭(zhēng)十分殘酷。
善于細(xì)分市場(chǎng)的沃爾沃轎車，4月13日至16日，又借助在北京鴻華國(guó)際高爾夫球會(huì)開(kāi)始發(fā)力。
運(yùn)用高爾夫體育營(yíng)銷揮桿開(kāi)始猛擊中國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)。這是沃爾沃進(jìn)入中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)第12屆城市循環(huán)賽了。
沃爾沃在05年創(chuàng)造了在全球汽車市場(chǎng)45萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)。這當(dāng)中所采取的瑞典瓦薩全球滑雪節(jié)、全球高爾夫體育營(yíng)銷、美洲杯世界帆船航海賽等賽事無(wú)疑涵蓋了人類挑戰(zhàn)的極限。
去年6月中旬，在英國(guó)倫敦郊區(qū)。沃爾沃集團(tuán)下的體育營(yíng)銷公司的負(fù)責(zé)人稱：沃爾沃運(yùn)用航海、高爾夫、滑雪節(jié)等三項(xiàng)賽事來(lái)引領(lǐng)品牌和深化品牌在汽車市場(chǎng)的作用。事實(shí)上，這項(xiàng)工作我們已開(kāi)展了多年，并從中獲得很大收益，尤其對(duì)品牌的基礎(chǔ)建設(shè)和市場(chǎng)引領(lǐng)性都取得了良好的效果。
沃爾沃汽車公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理寧立達(dá)稱：今年比去年增加38%的投入180萬(wàn)美金，并用25輛沃爾沃XC90作為賽事用車，是因?yàn)閂olvo汽車的這款豪華SUV與高爾夫運(yùn)動(dòng)均兼顧高雅和運(yùn)動(dòng)的特征，也說(shuō)明沃爾沃對(duì)中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)的重視。
實(shí)際上，沃爾沃汽車與高爾夫運(yùn)動(dòng)淵源已久，目前每年歐洲巡回賽及亞洲巡回賽的賽季末的終點(diǎn)站均由沃爾沃冠名贊助，分別是在西班牙舉行的沃爾沃大師賽和泰國(guó)舉行的沃爾沃亞洲大師賽。這構(gòu)架了沃爾沃從發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家汽車市場(chǎng)的有步驟地過(guò)渡和營(yíng)銷方式。
二、沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大引擎是什么？
提示：收購(gòu)是沃爾沃集團(tuán)在全球市場(chǎng)的有效方式。它通過(guò)產(chǎn)品技術(shù)的嫁接和資本運(yùn)作成功的從一個(gè)北歐島國(guó)逐漸演變成全球化。
遍達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃旗下的全球化產(chǎn)品，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已多年，在南海石油、在浙江的千島湖、在邊緣地區(qū)和缺電省份……都起著至關(guān)重要的作用。
隨著中國(guó)能源市場(chǎng)的緊缺，沃爾沃集團(tuán)運(yùn)用手中的科技資源和資本資源正在發(fā)揮著潛在的作用。
3月21日上午，沃爾沃集團(tuán)以15億瑞典克朗的價(jià)格，從日產(chǎn)汽車手中購(gòu)得日本卡車生產(chǎn)商日產(chǎn)柴4000萬(wàn)股普通股，相當(dāng)于13%的股份，并有權(quán)在4年內(nèi)收購(gòu)其余6%的股份。
3月19日，國(guó)資委主任李榮融在與日產(chǎn)、雷諾汽車公司總裁兼CEO卡洛斯·戈恩、沃爾沃總裁兼CEO雷夫·約翰遜交談時(shí)稱：
東風(fēng)、日產(chǎn)、雷諾、沃爾沃將有新的重新組合。
90年代末，日產(chǎn)旗下的日柴曾一度破產(chǎn)。1999年日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟形成時(shí)，日產(chǎn)柴成為日產(chǎn)和雷諾共同擁有的子公司。
2000年，沃爾沃將雷諾旗下的卡車業(yè)務(wù)---雷諾卡車和馬克卡車并入，成為沃爾沃旗下的全資子公司，同時(shí)雷諾持有沃爾沃20%的股份。沃爾沃成為既戴姆勒-克萊斯勒的世界第二大商用車制造商。
2005年3月，雷諾將持有的18%日產(chǎn)柴股份在股市拋售，日產(chǎn)將持有的日產(chǎn)柴股份出售給沃爾沃。通過(guò)收購(gòu)和重組形成了各自優(yōu)勢(shì)資源的調(diào)整和優(yōu)化。
沃爾沃首席執(zhí)行官雷夫·約翰遜稱：日產(chǎn)柴和沃爾沃集團(tuán)在產(chǎn)品和所覆蓋地域方面優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。這一交易將使雙方在生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)方面展開(kāi)合作。
9升以上重型車用柴油機(jī)市場(chǎng)，沃爾沃是世界最強(qiáng)的公司之一，將來(lái)可能在大功率發(fā)動(dòng)機(jī)方面與日產(chǎn)柴進(jìn)行合作。
目前，重型卡車約占日產(chǎn)柴總產(chǎn)量的一半，但與沃爾沃的重型產(chǎn)品相比，日產(chǎn)柴的重型卡車是中重型。制約日產(chǎn)柴重型車向上發(fā)展的一個(gè)最重要因素就是缺少大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，沃爾沃在這方面恰好具有很強(qiáng)的實(shí)力。
此次沃爾沃集團(tuán)的收購(gòu)沒(méi)有直接影響到日產(chǎn)柴與東風(fēng)的合資廠，也沒(méi)有直接觸及日產(chǎn)與東風(fēng)有限商用車的合資關(guān)系，但確增加了沃爾沃與東風(fēng)之間溝通的橋梁。
業(yè)內(nèi)人士分析：日產(chǎn)汽車、沃爾沃和東風(fēng)汽車三方將與國(guó)資委共同探討更好地在商用車領(lǐng)域的發(fā)展合作，沃爾沃集團(tuán)希望能夠在中國(guó)有所作為。在收購(gòu)日產(chǎn)柴，提高了沃爾沃集團(tuán)與東風(fēng)汽車在商用車領(lǐng)域間接合資的可操作性。
