中國商用車市場，在歷經(jīng)一輪又一輪周期性的高速增長之后，近年來出現(xiàn)了一些新的變化趨勢。最具生產(chǎn)資料特征的中重型卡車在2004年出現(xiàn)“井噴”式的增長之后，2005年出現(xiàn)嚴(yán)重下滑，下滑幅度達(dá)到22.8%。2006年，全行業(yè)商用車市場進(jìn)行了自我調(diào)整，以15%的速度實現(xiàn)了恢復(fù)性的增長，全年產(chǎn)銷超過200萬輛，總量達(dá)到世界第一。
面對起伏不定的市場，很多業(yè)內(nèi)人士感到困惑，中國商用車未來的發(fā)展趨勢到底怎樣？
在2007年4月18-20日中國汽車要聞(China Business Update/China Automotive Review)主辦的“中國：世界最大的商用車市場面臨的機遇和挑戰(zhàn)”國際研討會上，“中國商用車市場的環(huán)境及國際競爭力(I)”專題將做專門討論。東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城，北汽福田副總趙維純將就此專題發(fā)表精彩演講。
童東城先生現(xiàn)任東風(fēng)汽車有限公司副總裁兼商用車公司總經(jīng)理。2007年1月6日，在由國家統(tǒng)計局等單位組織“官方調(diào)查”——“中國公眾最放心的汽車生產(chǎn)廠商民意調(diào)查”活動中，東風(fēng)商用車公司一舉領(lǐng)走“中國公眾最放心的十大汽車生產(chǎn)廠商”、“中國公眾認(rèn)為最具影響力的十大汽車生產(chǎn)廠商”等5項大獎。在贏得廣大用戶認(rèn)可的同時，東風(fēng)的銷量也節(jié)節(jié)攀升。數(shù)據(jù)顯示，2006年東風(fēng)公司銷售重卡6.76萬輛，銷售中卡6.08萬輛，細(xì)分市場份額均仍穩(wěn)居行業(yè)第一。其中，東風(fēng)商用車公司中重卡銷量占東風(fēng)公司中重卡總銷量的88%。在大會上，童先生將結(jié)合國家相關(guān)政策、國民經(jīng)濟走勢、WTO承諾、產(chǎn)業(yè)競爭格局等方面對商用車發(fā)展做出理性分析。
趙維純先生現(xiàn)任福田汽車公司常務(wù)副總，他從1995年10月至今，在福田公司從事市場研究、營銷管理、市場開發(fā)管理工作，歷任市場發(fā)展部長，銷售公司副經(jīng)理，技術(shù)研究院院長。福田汽車是一家國內(nèi)上市、以商用車制造為主的綜合性汽車制造企業(yè)，產(chǎn)品線包括卡車全系列、客車全系列及部分乘用車，所有產(chǎn)品全部采用自主品牌。2006年，福田公司產(chǎn)銷汽車34.4萬輛，總量位居我國汽車行業(yè)第五位、商用車第一位，是中國自主品牌主要汽車制造商之一。成立12年來，福田汽車憑借其獨到的商業(yè)模式，已經(jīng)在中國汽車行業(yè)中創(chuàng)造了數(shù)個奇跡。趙先生將從產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)環(huán)境方面為商用車發(fā)展建言獻(xiàn)策。
本次研討會由中國汽車要聞與搜狐汽車共同主辦，于4月18-20日在上海瑞吉紅塔酒店召開，屆時將在搜狐汽車頻道進(jìn)行全程直播。我們的全彩英文月刊 China Automotive Review（CAR）將對此作專題報道。東風(fēng)商用車公司為本次大會的白金贊助商，其他贊助商還包括：美國環(huán)球透視有限公司（Global Insight）、美國富客美中咨詢公司（FK MidAmerican Consulting）、德爾福、天納克。媒體合作包括：WARDSAUTO.COM、《商用汽車》、中國汽車新網(wǎng)、《上海汽車報》；媒體支持為：《中國汽車界》、《汽車與配件》、中國重卡網(wǎng)。
為期一天半的會議將由下述專題組成
1）中國商用車市場的政策環(huán)境及國際競爭力（I）
2）中國商用車市場的政策環(huán)境及國際競爭力（II）
3）從商用車轉(zhuǎn)戰(zhàn)乘用車市場：中國獨特的發(fā)展模式
4）圓桌討論：中國輕型商用車市場的需求和客戶分析
5）重卡及專用車市場的發(fā)展和未來趨勢
6）發(fā)動機、傳動系統(tǒng)和供應(yīng)鏈：如何滿足日益擴大的市場需求
了解會議最新進(jìn)程，請瀏覽中國汽車要聞官方網(wǎng)站（www.cbuauto.com）或致電010-84512511問詢.
